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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ブルートゥース 長野県
一年間走行無制限 業界最大級水準437箇所の保証付になります。※上限金額有。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。プラス料金をいただきますと、より充実した内容の保証もございます！！
初回車検時￥3,000お得になる成約特典をご用意！また、初回車検時オイル交換一回無料チケットも差し上げます！さらに、BOXティッシュ30個もプレゼント！この機会に是非ご利用ください☆詳細はスタッフまでお気軽に！
ご来店は来店予約がオススメです☆お好きな時間に待ち時間なしで来店！スマホ・パソコンから簡単にご予約いただけます！！
ご自宅までの陸送も受け承ります、また、名義変更と陸送のセットもできますのでご相談ください。車検付の車両はご来店当日に納車することも可能です。修理状況等により即日納車できない場合もございます。
オートローンをお取扱いしております。当社は複数のローンを取り扱っておりますので、ローン審査に不安の方も是非一度ご連絡下さい。まずは仮審査してみませんか？
下取り・買取にも力をいれております。下取り・買取のお車のある方は是非一度、詳細をご連絡ください。
県外のお客様との取引実績もありますので、登録納車等ご相談頂ければ対応可能です。まず、営業担当までご連絡下さい。
納車前には整備士がエンジンオイル交換を含む車両総点検をしてから納車となります。
ピカピカ納車！ボデーコーティングをしてからのお渡しになります。
入庫時走行テストと入庫点検しております。納車前に再度、車内クリーニング、ボディーコーティング、オイル交換、納車前点検致します。
当店は陸運支局指定工場ですのでご納車後の車検やメンテナンスもお任せください。
国産車から輸入車まで幅広く対応致しております。自社指定工場を完備致しておりますのでアフターフォローもご安心下さい
その他気になることが御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
自社指定工場を完備 国家資格取得の整備士が3名在籍致しております
クリーニング☆こちらのお車は内装クリーニング済です。内装に問題ある車両は、必要に応じてリペア作業・脱臭作業しておます。内装の臭いの強い車両はなるべく避けております。
修理☆社外新品・リビルトパーツ等を使用する事で部品代を安く抑える事が可能です。トラブルがあった場合はお客様の負担が少ないようにいろんな方法で対応させて頂きます。いつでもご相談下さい。
☆クレジットカードのお取扱いもしておりますので、ご利用ください！
もっとご覧になりたい箇所等ございましたら追加で写真をお送りいたしますのでお申し出ください。
スタッフが、お客様のトータルカーアドバイザーとして親身に相談、対応をさせて頂きます。徹底したアフターフォローを大切に考え、末長いお付き合いができるように努めてまいります。
ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ドラレコ デジタルインナーミラーETC 車検整備付 1年保証
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E-mail:carshopsoldia@sound.ocn.ne.jpにお問い合わせください！自然豊かな信州・安曇野穂高に店舗を構え、地元のお客様から全国のお客様まで、満足いただけるお店づくりを目指しております。お気軽にご来店、お問い合わせください。http://www.carshopsoldia.com/carshopsoldia/index.html
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い！前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった（キューブ、ハスラーともに可能）。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド＆フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ（装着用スペシャルパッケージ＋Gathers）、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値（WLTC）は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか？あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。４枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が２～４センチ高ければ文句なし！です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(3)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ブ...
支払総額：69.8万円 | 本体価格：63.8万円 | 諸費用：6万円 | 年式：2015年式 | 走行：9万km
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