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マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 1オーナー  千葉県 （レッド（赤）, レッド） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 千葉県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 千葉県

プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ドアバイザーLEDヘッドライト オートライト レーダークルーズコントロール オートエアコン

支払総額（税込）
135万円
（諸費用 16万円含む）
本体価格（税込）
119万円
年式
2015
(H27)
走行
11
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • 自社ローン カーライフTOKYO店
  • 住所：〒276-0025  千葉県八千代市勝田台南3－21－7
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：年中無休（但しお盆、年末年始を除く）
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー 〇
走行距離 11万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
カーライフグループ＊ＥＧＳ保証 全店舗全車一年間、走行距離無制限保証付き！事業用は対象外、普通車は初年度登録より２０年未満かつ走行距離１５万Ｋｍ以下の車両、軽自動車も初年度登録２０年未満かつ走行距離１５万Ｋｍ以下の車両に限る、輸入車は１３年１０万ｋｍに限る。
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 11万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
カーライフグループ＊ＥＧＳ保証 全店舗全車一年間、走行距離無制限保証付き！事業用は対象外、普通車は初年度登録より２０年未満かつ走行距離１５万Ｋｍ以下の車両、軽自動車も初年度登録２０年未満かつ走行距離１５万Ｋｍ以下の車両に限る、輸入車は１３年１０万ｋｍに限る。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 レッド（赤）, レッド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 075 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    135万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    136万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    138万円

    字光式ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
字光式ナンバープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
135万円
支払総額（税込）
136万円
プランなし：136万円
支払総額（税込）
138万円
プランなし：138万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 レッド（赤）, レッド
車台末尾番号 075
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1330kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 21.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1330kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 21.00km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

自社ローン カーライフTOKYO店

提携オートローン・自社ローン完備！全車支払総額表示＆保証付販売。在庫車多数あり。廃車引取・下取り大歓迎！

基本データ

  • 住所：〒276-0025 千葉県八千代市勝田台南3－21－7 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：年中無休（但しお盆、年末年始を除く）
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  • 定休日：年中無休（但しお盆、年末年始を除く）

保証

【販売店保証】無料の1年保証をお付けします！※1年保証は外部委託保証となり、一部車両は保証対象外となります。 保証詳細を見る
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整備

三重県・滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県の陸送費はこちら！自社ローンならカーライフへ！ 整備詳細を見る
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各種サービス

お客様の「買いたい」を「買える」に！最長８４回迄ご利用可能！ 各種サービス詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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