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日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ 熊本県
日本中探して・・・タマ数少ない180SX・ターボの少走行・無改造・無修復車を新品部品で入魂製作しました☆貴重なリトラクタブル開閉ライト搭載車両で、オススメです!カナリの上物美車ですので早い者勝ですよ☆
少走行&無修復&無改造車をベースに、時間をかけ丁寧に正しく製作した、スコブル上質な180SXターボです☆高品質車ゆえ価格は大きいですが長く所有されたい方に強くオススメしたい弊社入魂作品です☆
価格大変動のスポーツカー相場にて真実です!価格優先では安心安全な高品質作品車は製作できません。※例えばパーツも多数付いて外観も良い安価車・・・しかし過去に酷使された車では短命です!後々、高くつきます!
これぞスポーツカーの顔つき☆と思われる方も多い、開閉式リトラクタブルヘッドライト☆ 少走行車ゆえに美しく、可動部を含め各部の状態は良好です♪
日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ 熊本県の詳細画像 その6
高級エンケイ製17ホイール☆新フルタップ車高調・新社外マフラー・2WAY式LSD・新前置インタークー・純正フルエアロ・・・細部までコダワリ、美しく永く乗れる車を、情熱と正しい知識を持って創ります☆
新品フルステンの社外マフラー☆ 重低音でイイ音奏でますよ♪(^-^) パワーUP重視で、排気効率も良い高性能マフラーです☆ 夜間走行用に新品の脱着式・静音サイレンサーもオマケで差し上げます♪
納車時には弊社自慢の徹底的納車整備(消耗品オールリセット)を行ってお渡しします。納車時には整備カルテ&整備写真をプレゼントし御説明します!これにより今後の整備維持費がカナリ安価になります&しかも安心♪
少走行車ゆえ当然ですが内装もスコブル綺麗です♪ハンドル周辺の状態もとても綺麗です♪内装が綺麗な車両は基本的に過去・大切にされていたと推測できます!そんな愛情を感じる車両を選んで入荷しています♪
日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ 熊本県の詳細画像 その11
クラッチ等も新品で仕上げていますので、操作感覚に変なクセもなく、MT車の運転が久々で不安だなぁ!って方にも安心して操作いただけると思いますよ♪ 正しく、丁寧に、クラシックカー製作を行っています。
少走行の元ノーマル車両からの新品製作ですので、ギアの入りも良好で変速時の異音やシンクロ機能不具合等まったくありません!愛情込めて、末長く乗ってあげて下さい!(^^)!(5MT本体は中古良品)
お好みが多種多様な部分なので、現状は純正オリジナルな内装です。とても綺麗です。 ※ご成約時に、お好みに合わせた内装関係の追加カスタマイズ等も可能です♪
天井図☆目立つようなシミやキズ等もなく美しく良好な状態です☆
入庫直後のノーマルの姿です。これだけ良好な状態の無改造&無修復美車を仕入れて、その後、全てを新品部品にてカスタム製作致しますので・・・価格競争には、負けてしまうでしょうが(涙)お許しください(店主)
上物BODYが欲しくて、意図的にATノーマル車をベースに使用。載換えた純正5速MTは、ギアの入りも良好で変速時の異音やシンクロ機能不具合等もありません!クラッチ・ベアリング・シール・センサー類は新品☆
5速載換えはアナログ作業の低レベル載換えではなく、各種信号もキッチリCPUに入力し自己診断機能等も全て機能させます。当然アイドリングも安定していて、アイドルUP機能なども正常に作動します。公認も取得♪
少走行・無改造・無修復車を入荷し、全て新品部品を使って、自社製作します!(エンジン工程) 弊社スタッフは全員が国家資格整備士です。質の高い作業をお約束いたします。新品部品製作ゆえ故障も無く結局お得です!
第三者機関認定済の良質な少走行無修復車です☆しかし経年劣化による冷却能力の低下は否めません。※車輌をオーバーヒートから守るため新品大型ラジエーター&新品サーモスタット&新品前置インタークーラーを装着☆
新車高調・2WAY式LSD・新17ホイール・新クラッチ・新マフラー・新前置IC・新RG・新エアクリ・純正エアロ・後期ターボ☆新品カスタム製作&消耗部品新品交換&証明写真付
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日産 180SXの新車カタログを見る
商品製作はかなりのコダワリと時間とお金をかけて仕上げています。四駆・スポーツ車、共にサスは全て自社設計です!!心躍り感動できる作品を創りたいと願い日々努力しています。故に価格が魅力の店ではありませんが皆様の笑顔をお待ちしております。(店主)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。
ちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
日産 180SXのレビューをもっと見る(1)
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日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品...
支払総額:670万円 | 本体価格:650万円 | 諸費用:20万円 | 年式:1998年式 | 走行:4.4万km
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