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フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 当店DEMO車 レザーシート DCC PRO 東京都
当店元試乗車2024年12月登録Passat eHYBRID R-LINE入荷致しました♪
レーザーシート、DCC PRO装着車両♪
ボディカラー:オリックスホワイトMOPE♪
認定中古車整備 熟練のスペシャリストが徹底整備71項目もの厳しい納車前点検 納車前交換部品(3品目) メンテナンス保証部品(5品目)
認定中古車保証(新車保証継承) 保証期間中、走行距離無制限の一般保証24時間対応のロードアシスタンスサービス全国の正規ディーラーネットワークのサポート
LEDストップランプ♪
全国の正規ディーラーで保証対応可能です!
ドライバーの疲労軽減を考慮されたフォルクスワーゲンらしいコックピット
レザーステアリングホイール♪
液晶メーターにより様々な情報がご確認頂けます♪
アダプティブクルーズコントロール「ACC」 あらかじめ設定されたスピードを上限に自動で加減速を行い、一定の間隔を維持することで、長距離走行などでのドライバーの疲労を低減させます
衝突軽減ブレーキ、レーンアシスト、ブラインドスポット、リアトラフィックアラート♪
ステアリングスイッチでメーター内の表示変更できます♪
15インチDisocoverナビゲーション♪
アラウンドビューカメラ♪
エアコンメニュー♪
DCC PRO♪
EVモード・ハイブリッドモード切替可能
★こちら弊社元試乗車★中古車担当にお気軽にお問い合わせください。お車の詳細は0078-6002-940558中古車担当までお気軽にお問い合わせください♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き(あまり使いませんが)価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか?当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17kmくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりDSGの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
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フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 当店DEMO...
支払総額:579万円 | 本体価格:557万円 | 諸費用:22万円 | 年式:2024年式 | 走行:2,000km
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