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ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ ディスプレ 埼玉県
ご来店いただかなくてもご商談が可能です。車を見に行く時間がない方、お店が遠い方などご連絡いただければメールでお見積りを送らせていただきます。
当社では第三者機関JAAAの鑑定士が内外装の評価・修復歴の有無・キズの状態や場所など細部に至るまで徹底チェックした鑑定書を発行しておりますので状態の確認含めて安心、信頼、満足にお応えします。
【まかせチャオ】の点検パックではHonda車を知り尽くしたプロによる法定点検や車検に加えてHondaが推奨する半年ごとの点検・整備、エンジンオイル交換をお得に受けることができます。
当店のお車には1年間、距離無制限の【ホッと保証】がついておりますので全国のHondaで保証をうけることができます。また【ホッと保証+】をご加入(有料)いただくと最大で5年間まで保証を延長ができます
(株)ホンダファイナンスでは頭金不要でお支払い回数は3回~72回までクレジットをご利用いただけます。審査の結果もその場で分かるのでお手続きもスムーズに行えます。詳しくは当店スタッフまでご連絡下さい。
お車でお越しの方は本庄ICから約15分、電車でお越しの方はお電話いただければ最寄り駅までお迎えに伺いますのでお気軽にご連絡下さい。
【Honda Total care】は事故や故障などトラブル時はもちろん、日々の運転やメンテナンス、車に乗っているときだけでなく乗っていない時までお客様の様々なカーライフシーンをサポート致します
アルミシフトノブの6速マニュアルミッションでスポーティーな走行をお楽しみいただけます。
冬にオープンカーを楽しむ上で欠かせない【シートヒーター】を装備しております。シートヒーターはエアコンと違い数分で暖かさを感じることができます。
【Honda S660 Modulo X VersionZ】の専用ロゴ入りアルミ製コンソールプレート
先進的なフローティングレイアウトを採用した【センターディスプレー】
バックカメラが付いておりますので目視では確認しきれない部分を映しだしてくれるので事故防止に役立ちます。
走る喜びを与える【Gメーター表示】運転中にかかる前後左右の加速Gに加えて、アクセルペダル開度やブレーキ圧を表示。
【ステアリングスイッチ】が付いており運転中に前方から目線をそらすことなくオーディオ等の操作が可能なので安心・快適にカーライフをお楽しみいただけます。
【クルーズコントロール】搭載車です。アクセルペダルを踏み続けることなく一定速度で走り続けられるので高速道路での運転による疲労軽減やアクセル操作を減らして燃費向上にも繋がります。
【オートライト】周辺が暗くなるとライトが自動で点灯し、明るくなると自動で消灯する便利な機能です。「AUTO」と書かれた箇所にレバースイッチを指定すると日没時やトンネル進入時に自動でライトが点灯します。
【プッシュエンジンスタート/ストップスイッチ】Hondaスマートキーを携帯していればスイッチを押すだけで、エンジンの始動・停止が可能。キーをバッグから取り出して差し込む手間がいりません。
USBがついているのでスマホによる音楽再生や長距離ドライブでバッテリーの残量が減ってしまった時、移動時間に車内で充電することができるのでとても便利です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
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ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT セン...
支払総額:404.4万円 | 本体価格:393.8万円 | 諸費用:10.6万円 | 年式:2022年式 | 走行:5,000km
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