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日産 180SX 2.0 タイプX 柿本マフラー/社外アルミ.ステアリング 三重県
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【ご留意点】当店でのご来店商談は予約制となっております。ご予約なくご来店いただきましてもご対応出来かねますので予めご了承ください。
発想の転換から生まれるエコな街乗りスポーツカーや、軽トラ・バン等のノーマル車まで幅広い車種を扱っております。純正部品を使用して余分なコストをかけない原点回帰のチューニングも得意です。
自社整備工場完備です。購入後のアフターもお任せください。お客様のトータルカーライフをサポートさせていただきます。
お客様とのツーリングや各種イベントも開催中。購入後に充実したカーライフを楽しんでいただけるような場を提供させていただければと思っております。
県内納車はもちろん、県外納車も大歓迎!遠方への納車もたくさん行っております。安心してお任せください。詳しくは、お気軽にご相談ください。
『もっと他の部分の画像が見たい!』 『気になる部分がある!』 等々、お気軽にお申し付けください。お客様のご要望には極力お応えいたします。メールやLINEでお写真を送らせていただくこともできます。
日産 180SX 2.0 タイプX 柿本マフラー/社外アルミ.ステアリング 三重県の詳細画像 その9
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柿本マフラー/社外アルミ/社外ステアリング/社外エアクリ/1DINオーディオ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。
ちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
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支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:1997年式 | 走行:11万km
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