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レクサス CT 200h バージョンC ナビバックモニタ―ETCドラレコ 愛知県
ディーラーならではの安心・安全をお届けします。
当社は365日24時間サポート体制!専用ダイヤルにご連絡頂ければいつでも困った時に相談可能です!
おクルマのことで気になることがありましたらいつでもお気軽にご連絡ください!
とても使い勝手の良いおクルマです!おすすめの1台!ぜひ、お早めにお問い合わせ下さい。
当店イチオシの1台です!まずはぜひ一度現車をご確認して頂き、状態をお確かめ下さいませ!
運転の際、常に目にする部分だけにシックで飽きのこないデザインが良いですね。
ナビ装着車で知らない道もラクラク!
バックモニター搭載で車庫入れ安心!バックする際に後方確認ができて便利です!
県外の方は別途費用がかかります。現車確認して頂ける方への販売に限らさせて頂きます。
当社は充実のアフターフォローを実現!点検等の案内も電話やSNS等でお知らせ致します。
ETCなら高速道路をスイスイと通過!高速道路を利用してみんなで遠くまでドライブ!
ご覧頂きましたお車が売約済みの場合もございます。ご来店いただく際、お手数ですがお電話にて 在庫の確認をお願い致します。
当社は県内に30店舗あり、常に1000台以上の在庫がございます!
装備や状態等が気になる方はいつでもお電話お待ちしております。
自動車保険の御加入も当店で!土日祝も営業しておりますので、万が一の事故対応もお任せください。
クルーズコントロール☆高速道路などの長距離走行で活躍!一定の速度で走ることができアクセルを踏むことなく走ることができます
NTPグループで自動車保険をご加入頂くと『あんしん保証』付!窓ガラス破損・落書き・いたずら ※保証上限金額あり
現在お乗りのお車があれば喜んで査定いたします。詳しくは、お近くの名古屋トヨペットグループのお店までご相談ください。
スマイルフリー点検!次回車検までの定期点検が無料です!(一部対象外車両あり)
愛知・岐阜・三重・静岡在住で、現車確認可能な方への販売に限らせて頂きます
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東名高速小牧ICより岐阜方面に出て二つ目信号 村中交差点右折 1Km。自才前交差点左折 700m左側。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レクサスCTは、レクサスブランドからのハイブリッド・ハッチバックカーであり、2011年に初めて発売されました。レクサスのエントリー・モデルとして、多くの人々に高い評価を受けています。エクステリアデザインは「シックな美しさ」をテーマに、シンプルでエレガントなラインが特徴です。また、LEDヘッドライトや16インチのアルミホイールなども採用されており、スタイリッシュな外観を実現しています。インテリアは、高級感を演出する素材やデザインが特徴です。フロントシートは快適な座席が装備されており、8インチのタッチスクリーンやバックカメラなどの最新のテクノロジーも採用されています。
レクサスCTはハイブリッド・システムを採用しており、1.5Lの4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド・パワートレインを搭載しています。出力は122ps、最大トルクは20.6kgmです。燃費性能は、実燃費で約25km/Lと優秀です。レクサスCTの良いところは、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインです。また、コストパフォーマンスが非常に良いと評価されています。フロントのスピンドルグリルも特徴的です。
一方、悪いところとしては、リアシートスペースが狭いという点が挙げられます。また、ハイブリッド・システムの場合、燃費優先の為、乗り心地はやや違和感があるという声も聞かれます。全体的には、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインが魅力的なレクサスCTは、ハイブリッド車として、レクサスのボトムラインを担う、大切な役割もあります。レクサスの入門車として、売り上げも上々でした。高級ハッチバック5ドアとして、新たなる市場を開拓した功績は大きいです。
総体としての車の雰囲気。燃費は良好!ステアリングの質感や、握った感じはプリウスよりかなりよいです。ただ、足が長い人にはハンドルがすこし当たるため、運転しにくいかも…長さが短いため、駐車場でのおさまりがよい。EVモードで運転している時の静かさ。コーナーを走る時などは、運転が上手になったような錯覚ができる。質の良い国産コンパクトというジャンルではなかなかのもの。モデル末期で新しいのが出ないのが悲しいところですが気になれば中古がお勧め
プリウスのエンジンとほぼ一緒なので、レクサスなのに…?と貧乏人とネットでディスられがちですが、面と向かって言ってくる人はいないので気にしなくていいです(笑)車しらないひとならレクサスのロゴだけでいい意味で騙されてくれますからね~笑見た目もかなりよくてフロントなんかは個人的にどストライクでした。彼女も燃費の良さと運転のしやすさにお気に入りで、いつもこれにのって長距離ドライブが最高です!ガソリン代がたかくなっている今に最高です。
後部座席は膝のところは成人男性でぎりぎりですね…正直運転席も身長180cmの私はギリギリで、運転席や助手席が後ろまで席を下げてたらかなりせまいです。男性ばかり乗るような感じの使い方でしたらおすすめできないかもしれません。あとは維持費修理費、レクサス全般に言えることですが、パーツや塗料が高いので、塗装を伴う修理は高い ・保険料が少し高い。信頼できる車屋さんをみつけて安くやってもらえる方ならいいと思います。
ハンドルは重くないのでストレスがないです。車内は外観より広いし女性でも運転しやすい、程よい大きさです。
飽きがこない外観と内装です。シンプルなのが良い
燃費があまり良くないので長旅には向きません。
パワーユニットはプリウスと同じ物を使っているので、性能はほぼプリウスと思って良いと思います。街中を走るのには何も問題ありません。ハイブリッドバッテリーのおかげで発進時の一瞬の出だしは気持ちいいです。ボディのスタイルも5ドアハッチバックの中ではすごくかっこいいと思いますが、それにプリウス+100万円を掛ける価値があるかどうかは難しいです。どうしてもLEXUSに乗りたいという人にはお勧めです。
プリウスに対して圧倒的に数が少ないので、同じ車と並ぶことが少ないというのが優越感としてあるかと思います。ボディのスタイルと内装は間違いなくLEXUS品質ですし、CTでも十分にLEXUSオーナー感の満足度は感じられます。
エンジンはプリウスなので、EV状態で走れるのは100km/hを超えることが出来ませんでした(CT中期型)。なので高速道路を巡行すると常にエンジンで走行する事となり、ハイブリッドの意味はあまり感じられません。高速道路を良く使う方にはあまり向いていない気がします。燃費も街中を走ると15km/L程度と特別良い燃費という訳でも有りませんでした。
もう見捨てられてるゴルフみたいに長年このサイズの車は作っていくべきだとおもうのだがSUVばかり作って...
燃費ハンドリングスポーツモードだと楽しめる
後方視界の悪さ本革シートの質感とすぐひび割れするところ
レクサス CTのレビューをもっと見る(24)
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レクサス CT 200h バージョンC ナビバックモニタ―ETCドラ...
支払総額:135.1万円 | 本体価格:125万円 | 諸費用:10.1万円 | 年式:2014年式 | 走行:5.4万km
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