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マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ナビバックカメラ フルセグTV BSM ETC 山口県
【重要】山口マツダではお客様との長期的な信頼関係を構築し、継続的なサービスの提供を目指しています。その為、ご契約は【メンテナンス来店可能なお客様】とさせて頂きます。
【現車確認】ご契約には現車確認が必須となります。装備品や仕様など現車の状態を確認いただいた上でご購入をご検討ください。
【お問合せ先】写真で分かりにくい点や、その他ご質問などございましたら、遠慮なくお問合せください。※TEL対応時間は、営業日の10時～18時まで。それ以外は、留守番電話となります。
【店舗スタッフ】当店には、「新車」 「中古車」 「整備」 それぞれに専門スタッフがおります。中古車につきましては 「中古車スタッフ」 まで、お気軽にお問い合わせください！
【プロ選定の良質車】当店の中古車は、プロの目で選び、しっかり整備された良質車のみを販売しています。また表示価格は、すべて整備費用込みの価格です。
【メーカー認定の品質】本当におすすめできる品質を保持した、マツダ車のみに与えられる 「マツダ認定U-Car」。マツダ車のプロが責任をもって整備し、安心の保証をお付けしてご提供する中古車です。
【価格表示】支払い総額は、山口県登録、下取りなしで算出しております。県外は遠隔地登録費用など、条件によって費用が異なりますのでご了承ください。
【展示車の状態】展示車は全て、マツダ車のエキスパートが、基本性能に関わる箇所を徹底的に点検。外装や室内に関しても、細部にいたるまで、しっかり清掃・洗浄を実施しています。
【状態証明つき】当店の在庫車は、第三者機関の専門スタッフによる、検定済の中古車です！全車に 「車両状態証明」 を取り付けております。
【保証】当店の中古車は、全て 「さわやか保証」 を標準で付帯。当店はもちろん、全国のさわやか保証取り扱い店で、保証修理が可能です。
【延長保証】標準付帯のさわやか保証に加え、ご要望の多い 「延長保証」 もご用意。もちろん全国対応で、末永くお乗りいただけます。
【整備プラン】ご購入後のメンテナンスも、パッケージにしたプランで安心。通常のメンテナンス価格より、お得な価格となっています。
【お支払いのご相談】お求めの際のお支払いについても、お気軽にご相談くださいませ。クレジット払いの試算など、大歓迎です！
【ご契約について】山口マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂きます。
【納車前点検】納車前には、車検整備、法定点検整備を実施しております。また、状態が悪い部品は、きちんと交換した上で納車いたします。
【アフターサービス】当店は、お客様の安心で快適なカーライフのために、ご購入後のサポートをお約束します。車検、整備、板金、保険、カーケアなど、アフターサービスもお任せください。
【お店について】ぜひ一度ご来店の上、車だけでなくアフターフォローさせていただくお店もご確認ください。キッズコーナーもあるので、お子様と一緒でも安心です♪
【店休日】お店は、毎週 「火曜日」 と 「第1・第3・第5水曜日」 が定休日です。他に、「年末年始休業」 「GW休業」 「夏季休業」 がございます。
【自動車保険】自動車保険は、今のお客様の用途をしっかりカバーできていますか？当店では、自動車保険も扱っております。
山口マツダでのご契約は【メンテナンス来店可能なお客様】とさせて頂きます。ブラックのＭＡＺＤＡ３セダンが入庫しました！ナビバックカメラ、ＥＴＣにブラインドスポットモニタを装備
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スカイアクティブX。それは男のロマン。マツダのロマン。自動車会社のロマン。自動車業界のロマンてす。スカイアクティブXとは、圧縮着火ガソリンエンジンです。圧縮着火と言えば、ディーゼルエンジンの技術です。シリンダーの中のピストンが上昇して、燃焼室が高圧となり、軽油が自然着火スルー仕組みです。そんなの事ガソリンでも直ぐに出来そう〜と思うのは素人さんの考えです。ガソリンは融点が低く、着火し易いので逆に着火コントロールが難しいのです。
世界の自動車メーカーのAランク大学を卒業して、博士号まで手にした優秀な人材が寄ってたかって研究しても、実用化市販化出来なかった技術です。思い起こせば、マツダさんは世界の自動車メーカーが諦めたエンジンを昭和の時代に世に送り出していました。ロータリーエンジンです。当初は1ローターでしたが、3ローターまで進化し、最近ではMX-30にレンジエクステンダーとして搭載されるとの事。マツダさんは、やはり技術のマツダですね。スカイアクティブXは、動力性能と燃費のバランスがピカイチです。
マツダ3セダンでスカイアクティブXモデルの気になる点は、販売価格です。スカイアクティブXは、確かに素晴らしいのですが、同等の性能のエンジンがマツダさんの中に存在します。スカイアクティブディーゼルです。パワーも燃費も同等ながら、スカイアクティブXよりも安価です。そうなると困ったものです。世界でたった１つの圧縮着火型ガソリンエンジン技術を堪能したい自分と、コストと性能の合理的な観点からディーゼルを選びたい自分が居ます。どちらの自分も正しいので困ったものです。そこは、実際に試乗して乗り比べるしかないです。ご自分の感性を信じて下さい。
スタイリッシュなMAZDA3ファストバックの陰に隠れている印象がありますが、MAZDA3セダンもなかなかの力作です。2019年から発売していますが、スタイリングに古さはまったく感じません。それよりもこのクラスでは今だにMAZDA3セダンを超えるデザインのモノが出ていない印象を抱きました。エンジンのラインナップだけでも、1.5,2.0ガソリン、1.8ディーゼルがあり、2.0に関してはスカイアクティブXも有ると言う布陣です。今回は1.8ディーゼルLパッケージに試乗しました。
インテリアは好評なMAZDA3ファストバックと共通です。インテリアの造形や質感は相変わらず素晴らしいです。シンプルなインパネはソフトな素材で包まれていて、素晴らしいセンスを感じます。またLパッケージはレザーシートなので、室内の一体感が凄いです。フロントシートヒーターに加え、運転席には10wayのメモリー機能付き電動調整機構が備わります。メッキ部分は少なめでギラギラ感が少ないのも好印象です。MAZDAのクルマを語る上でディーゼルの良さは外せません。1.8リッターディーゼルターボも低速域からエンジン反応がリニアで、走りは全般的にトルクフルです。回転フィールもディーゼルの中ではザラつきが無く滑らかです。
MAZDA3セダンで気になるのは乗り心地が少し硬めなところです。ピッチングが目立つ印象で、足回りは少し突っ張った印象があります。スポーティーな味付けかも知れませんが、セダンならもう少し乗り心地に振った方が良いと思います。また今回は1.8ディーゼルですが、先代（アクセラ）にあった2.2ディーゼルがラインナップに無いのは非常に残念です。2.2リッターディーゼルはパワーもトルクもインパクトがあり、ディーゼルですが、スポーツグレードのようで良かったです。
見た目やテールランプの感じが欧州車を感じさせるような雰囲気でマツダらしいデザインを強く感じられる車。
エクステリアがかっこいいのとボディサイズも丁度良いので運転も安心してできる。
仕方ないが後部座席のスペースにゆとりがない。
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マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ナビバックカメラ フルセ...
支払総額：163.1万円 | 本体価格：153万円 | 諸費用：10.1万円 | 年式：2019年式 | 走行：5.4万km
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