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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 特別仕様車スーパーGL ダークプライムII 静岡県
当店アクセス☆東名焼津ICから車で12分!JR西焼津駅から車で12分!電車でお越しの際はお迎えにあがります☆事前にお電話下さい!
屋根つき展示場完備!雨の日でも、日の落ちたお仕事帰りでもお気軽にお立ち寄り下さい!店舗不在時も御座いますのでご来店頂く際は事前にお電話頂けますと幸いです!
エンジンの調子や足回り等なかなかお写真では伝えきれない部分に関しても詳しくお答えいたします!!まずは一度お気軽にお問合せ下さい!!
もっとお写真が欲しい!!など、より具体的な車両情報をご希望の方はお気軽にお申し付けください!!
尚、写真をご覧頂き、ご不明点やご要望等御座いましたら、些細な事でも結構ですのでお気軽にお問合せ下さい。
買取り、下取りのご相談も大歓迎☆まずは一度お気軽にお問合せ下さい!
当店は【良いものを安く】をモットーに、品質の保証された厳選車両のみ仕入れ販売を行っております。また、出来るだけお求め易い販売価格になるよう、少数経営で余計な諸経費を頂いておりません!
店舗不在の際も御座いますので、ご来店頂く際は一度お電話頂くか、カーセンサー来店予約にてご予約下さい☆
写真をご覧頂き、ご不明点やご要望等御座いましたら、些細な事でも結構ですのでお気軽にお問合せ下さい。
ご来店の際は事前にお電話にてお問合せ頂けますと、スムーズにお車をご検討頂けるご準備をさせて頂きます。フリーダイヤルをご用意致しておりますので、お気軽にお電話ください。
最後までご覧頂き誠にありがとうございます。お写真では伝わりきれないところもあるかと思います。ご不明点等ささいな事でも結構ですので、お気軽にお電話下さい。
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 特別仕様車スーパーGL ダークプライムII 静岡県の詳細画像 その13
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 特別仕様車スーパーGL ダークプライムII 静岡県の詳細画像 その14
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 特別仕様車スーパーGL ダークプライムII 静岡県の詳細画像 その15
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 特別仕様車スーパーGL ダークプライムII 静岡県の詳細画像 その16
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 特別仕様車スーパーGL ダークプライムII 静岡県の詳細画像 その17
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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 特別仕様車スーパーGL ダークプライムII 静岡県の詳細画像 その19
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 特別仕様車スーパーGL ダークプライムII 静岡県の詳細画像 その20
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トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:459万円 | 本体価格:440万円 | 諸費用:19万円 | 年式:2024年式 | 走行:3km
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