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フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 1オーナー iシートヒーター AppleCarPlay 神奈川県
フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 1オーナー iシートヒーター AppleCarPlay 神奈川県の詳細画像 その2
ＶＷのミドルセダン、パサートＴＤＩお買い得モデル入庫いたしました。人気のオリックスホワイトパールです。内外装や認定中古車保証についてなど、お気軽にお問い合わせください！
ご登録日から起算して１年間走行無制限で保証。全国のVW正規ディーラーで対応可能です。さらに保証を最長２年延長するプログラムもございます。
トランクフードが大きく開きますので、荷物の積み下ろしもしやすいです。
電動トランクフートを装備。両手がふさがっていても、バンパー下に足を入れるだけでオープンできます。
ラゲージルームは十分な広さです。後席シートを前に倒すことも可能で、大きな荷物のときも安心です。
スイッチ類はシンプルかつ操作しやすいように配置されています。
インテリアは上質かつ落ち着きのあるデザインです。ゆったりと乗っていられます。
シート生地にはアルカンターラ素材を使用。フロント両席にはシートヒーターを装備、寒い日には大変嬉しいアイテムです。
湿式クラッチタイプの6速DSGミッションはとても滑らかに、一瞬で変速します。2.0TDIエンジンのパワーをロス無く発揮するのでとても快適に走れます。
マルチファンクションスイッチつきの本革巻きステアリングは、より安全な長時間ドライブをサポートします。パドルシフトも装備されていますので、直感的にマニュアルシフト操作も可能です。
シンプルなデザインのメーターパネルは視認性も高く、長距離ドライブでの目の疲れを低減します。
弊社新車拠点からの下取りワンオーナー車です。走行距離も少なめでオススメです。
スマートフォン用アプリ[Apple CarPlay][Android Auto]対応の純正ナビ Discover Pro を装備、ラジオのほか、地デジＴＶチューナー、Bluetoothも対応しています。
ETCユニットはグローブボックスの中に装着されています。こちらの車両にはDSRC(ETC 2.0)が付いていますので、渋滞情報などリアルタイムでナビに反映されます。
前後パーキングセンサー＆リアビューカメラで、車庫入れも安心です。パーキングセンサーは音だけでなくモニターで接近情報を確認出来てより安心です。
リアビューカメラはＶＷエンブレムをかたどったスマートなバックドアノブ内蔵型です。
前車追従機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)を装備。前を走行中の車両に一定の間隔で速度調整してくれるので、高速道路での安全確保と疲労軽減に効果があります。
アシストシステムは、前方衝突および後退時の緊急ブレーキはもちろん、車線はみ出し防止、サイドミラーに映らない後方死角の車両接近時の警告など、接触事故を未然に防ぐ機能も充実しています。
この度は、弊社在庫物件をご覧頂きありがとうございます。お気軽にお問い合わせ下さい！ ０４５－９０４－４８４８ フォルクスワーゲンあざみ野認定中古車センター
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延長保証１年 クラス２
グラスボディコーティング
Volkswagenあざみ野 認定中古車センターは、横浜市のベットタウンにあります。東急田園都市線、横浜市営地下鉄ブルーラインが乗り入れるあざみ野駅が最寄りです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き（あまり使いませんが）価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか？当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17ｋｍくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりＤＳＧの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
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フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルタ...
支払総額：256万円 | 本体価格：238万円 | 諸費用：18万円 | 年式：2020年式 | 走行：1万km
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