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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ特注ベットキット禁煙車 埼玉県
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内外装の状態・修復歴の詳細等、第3者機関にて鑑定し、鑑定書を作成しております※一部対象外車両あり※メール・LINE・FAX等で鑑定書をお送り出来ます!担当スタッフへお気軽にお申し付け下さい☆
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☆R1年式ハイエースバン入庫いたしました!ご来店・ご質問お待ちしております(^^)お問い合わせ先は048-989-3337まで!まずはお気軽にお電話下さい!専門スタッフがご対応させていただきます☆
☆車両グレードは「DX」です!!☆
☆ミディアムグレー全塗装のお車です!☆
☆程よくローダウンされております!!☆
☆全国販売・納車OK☆ご来店が難しいお客様も、お電話・メール・LINEにて車輛の状態・お見積もり等をご説明させて頂きますので、お気軽にお問い合わせ下さい!
☆お見積もりは納車前点検整備内容・保証プランなどお客様のご希望に合わせて総額をご提案しております。また、オートローンご利用の方はもちろん、銀行借入予定の方にも当店ならではのプランをご用意しております!
☆開口部が大きい為荷物の出し入れ楽々です!!☆
☆荷室は広々としております!ベッドキットが施工されております!!☆
☆リア全面に施されている特注ベッドキットです!!☆
☆見晴良好なフロントウインドウです!!☆
☆黒革調シートカバー装着しております!☆
☆ベッドキットは大変キレイな状態です!!☆
☆Stradaナビです!フルセグTV視聴・ブルートゥース接続可能です!!☆
掲載している画像以外にも、気になる箇所等ございましたら、メールにてお送りする事も可能です!実際に現車をご確認出来ないお客様にも安心してご購入頂けるよう、努めておりますので、お気軽にお申し付けください!
☆令和1年式☆セーフティセンス☆衝突軽減☆レーンキープ☆全塗装済み☆ブラックアウト☆LEDライト/フォグ☆WORK製19インチアルミ☆グッドイヤータイヤ☆OBD診断済み☆
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☆希望ナンバープラン☆
前後タイプドライブレコーダー取付プラン
JR武蔵野線越谷レイクタウン駅より徒歩5分
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:285.7万円 | 本体価格:268万円 | 諸費用:17.7万円 | 年式:2019年式 | 走行:6.3万km
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