ランドローバー ディフェンダー90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー サンルーフ V8 エアサス サイドS  東京都 (ブラック(黒), サントリーニブラック(メタリック)) 詳細

  • ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー サンルーフ V8 エアサス サイドS 東京都

    ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー サンルーフ V8 エアサス サイドS 東京都

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支払総額(税込)
1,706万円
(諸費用 58万円含む)
本体価格(税込)
1,648万円
年式
2024
(R6)
走行
3,000
km
排気量
5000
cc
車検
R09.4
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ジャガー・ランドローバー東京ベイ有明
  • 住所:〒135-0063  東京都江東区有明3-7-3
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日

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状態 (ランドローバー ディフェンダー)

年式 2024(R6) ワンオーナー
走行距離 3,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ未
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.4
法定整備
法定整備付
法定整備12か月法定点検整備付き※商用車は6ヶ月法定点検付き
(車検整備含む165項目認定中古車整備料金は別途となります。)
保証
保証付  保証期間:2年 保証距離: 無制限
ご納車前に、ジャガー・ランドローバー・ジャパンより認定を受けた整備士が徹底的に整備点検を実施、以下のアフターメンテナンスをお約束します。
ジャガー・ランドローバー認定中古車がご提供する三つの「安心」
1. 走行距離無制限の2年間保証(初度登録から6年または走行距離6万kmを超えた車輌は1年間)
2. 24時間365日対応のロードサイドアシスタンス
3. ボディ保証10万円を標準付帯
保証コメント
年式 2024(R6)
走行距離 3,000km
法定整備
法定整備付
法定整備12か月法定点検整備付き※商用車は6ヶ月法定点検付き
(車検整備含む165項目認定中古車整備料金は別途となります。)
保証
保証付  保証期間:2年 保証距離: 無制限
ご納車前に、ジャガー・ランドローバー・ジャパンより認定を受けた整備士が徹底的に整備点検を実施、以下のアフターメンテナンスをお約束します。
ジャガー・ランドローバー認定中古車がご提供する三つの「安心」
1. 走行距離無制限の2年間保証(初度登録から6年または走行距離6万kmを超えた車輌は1年間)
2. 24時間365日対応のロードサイドアシスタンス
3. ボディ保証10万円を標準付帯
保証コメント
車検 R09.4
修復歴 なし
リサイクル料 リ未
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ジャガー・ランドローバー東京ベイ有明
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日・水曜日

基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
ブラック(黒), サントリーニブラック(メタリック) ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 855 ミッション インパネ  8 AT
排気量 5000cc 乗車定員 5人
最大出力 386 kW (525 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 3枚

ランドローバー ディフェンダーの新車カタログを見る

装備仕様 (ランドローバー ディフェンダー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ジャガー・ランドローバー東京ベイ有明
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日・水曜日

プラン (ランドローバー ディフェンダー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    1706万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    1707.7万円

    希望ナンバー

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    1718万円

    純正ドライブレコーダー

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
Bプラン
純正ドライブレコーダー
支払総額(税込)
支払総額(税込)
1,706万円
支払総額(税込)
1,707.7万円
プランなし:1,707.7万円
支払総額(税込)
1,718万円
プランなし:1,718万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラック(黒), サントリーニブラック(メタリック)
車台末尾番号 855
排気量 5000cc
最大出力 386 kW (525 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 3枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

新車時の基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

発売年月 2023年(R5)/9月
車体寸法
4510 x 1995 x 1970 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2330kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2585mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2023年(R5)/9月 ホイールベース 2585mm
車体寸法
4510 x 1995 x 1970 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
2330kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

ランドローバー ディフェンダーの新車カタログを見る

販売店情報

ジャガー・ランドローバー東京ベイ有明

基本データ

  • 住所:〒135-0063 東京都江東区有明3-7-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日

基本データ

  • 住所:〒135-0063 東京都江東区有明3-7-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日

整備

連携整備拠点 ジャガーランドローバー辰巳サービスセンター 整備詳細を見る
ジャガー・ランドローバー東京ベイ有明 | 整備
整備詳細を見る

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ランドローバー ディフェンダー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • デザインは良いが発展途上
  • 投稿者: JLRに乗り換えました
  • 投稿日: 2021年11月15日
2019年式モデル グレード: 110 2.0L P300 4WD
総合評価
3.7
総評

見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良い
クオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。
オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。
今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい

良かった点

エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。
フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い
大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。

気になった点

個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。
車両としては基本的にはなんの不満もない

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