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トヨタ ハイエースバン 5ドアバン2.0スーパーGLロング Renoca!内外装カスタム車両! 岡山県
1.5インチローダウン施工♪乗降性UP♪
他車種と比べ広く設計されたスライドドアは乗り降りも快適に行って頂けます♪車中泊も快適な小窓付きの手動ドアです♪
大人気のリノカコーストライン♪可愛い♪
クラシック感のある角目4灯ヘッドライト♪クラシカルな電球色のLEDにも変更可能♪※現状はハロゲン
FLEXオリジナルオーバーフェンダー(マッドブラック)付き♪各所ブラックエディション施工との組み合わせは最高です♪
グッドイヤーナスカータイヤ×FLEX paw 16インチAWをインストール♪チョー可愛いです♪
FLEX クラシックLEDテールランプ♪リノカフェイスにとても似合います♪
本来メッキ部のエンブレムやリアガーニッシュ、ドアミラー、ドアノブなどをマッドブラック塗装済み♪
茶木目調のステアリング&シフトノブ♪内装もお洒落です♪
ETC完備☆★ETC付きは嬉しい♪追加費用を抑えれます♪
イクリプス ナビ♪Bluetooth接続可能♪
運転席回り♪FLEXオリジナルのインテリアパネルの取り付けも可能です♪
全席FLEX クラシックレザー(ブラック)のシートカバー付き♪
ゆったり座れるセカンドシート☆★3人掛け♪
車中泊や大きな荷物をお積みになる際はセカンドシートのリクライニングや跳ね上げが便利です♪
可倒式セカンドシート♪非常に便利です♪
小窓付きなので、2列目乗車の方も喚起可能です♪
FLEX オリジナルtype2ベットキット付き♪取り外し可能で5段階の高さ調整付き♪
買取直販お買い得車♪早い者勝ちの1台です!☆中四国最大級のハイエース専門店です♪追加カスタム・仕様変更もお気軽にご相談下さいませ☆
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【ベース車両】H30年式 ハイエースバン ガソリン 2WD買取直販 フェイスチェンジ車両ハイエースをご検討のお客様に自信をもってお奨めできる1台が入庫致しました!自社販売の内外装フルコンプリート車両♪内外装の程度も良好ですので、是非現車をご覧頂きたい車両です♪只今、店頭展示中です!詳細お問合せはハイエース岡山店までお気軽にどうぞ☆★【コンプリート内容】〇FLEX Renoca CoastLines 角目4灯〇オールペンルーフツートン ベージュ&ホワイト〇ブラックエディション施工Lドアハンドル/ミラーカバー/エンブレム/リアガーニッシュ〇FLEX DelfinoLine オーバーフェンダー〇FLEX paw 16インチアルミホイール〇グッドイヤーナスカータイヤ〇FLEX クラシックLEDテールランプ〇1.5インチローダウン施工〇イクリプス フルセグナビ〇ビルトインETC〇FLEX Type2ベッドキット〇FLEX クラシックレザーブラックシートカバー〇黄木目ステアリング&シフトノブ〇オグショー ラバーカーゴマット〇フロアマット
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
岡山バイパス2号線と岡山西バイパスの交差点角です!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:454.7万円 | 本体価格:439.8万円 | 諸費用:14.9万円 | 年式:2018年式 | 走行:6.8万km
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