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フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 千葉県
※当社グループ店は30店舗あり、一時的に車両を他店舗へ貸し出す場合がございます。 ご来店前は御一報頂けます様、お願い申し上げます。<TEL:04-7133-2030 e-mail : vw-kashi
当店掲載以外の在庫も数多く有り、ファミリーグループ店全ての車両を当店で取り扱うこともできます。詳しくは店舗スタッフ迄お問合せ下さい<TEL:04-7133-2030 e-mail : vw-kashi
関東運輸局指定整備工場完備です。リフト4ベイを始め、フォルクスワーゲン専用診断機、5分野すべてのスペシャリスト資格を取得し、且つテクニカルマイスター認定試験に合格したテクニカルマイスターを配備
※そのアクセサリー取付や、カービューティーメニューを御利用頂けます。アクセサリー: https:www.volkswagen.co.jpjaafterserviceacclineup.html
認定中古車整備71項目の整備を行い、より安心して長くご使用頂ける様にしております。以下がチェック項目です。https:www.volkswagen.co.jpjadasweltautoguide.ht
※フォルクスワーゲンの認定中古車は、お車をお引き渡しする前に、エンジンオイルオイルエレメント、ワイパーブレード一式を交換致します
※当店では、認定中古車既定の消耗品交換以外に、エアコンフィルター交換及びエアコン除菌消臭クリーニングを無料にて実施しております
フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 千葉県の詳細画像 その9
フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 千葉県の詳細画像 その10
タイヤの山もおよそ5分山!まだまだお使いいただけます
純正18インチアルミ装着!腰下重量を軽くして燃費にも貢献します★
フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 千葉県の詳細画像 その13
使用感の少ない運転席!レザーシートが高級感を出します★
電動シートを装備!シートポジションをベストな位置に調整できるので疲れにくくなります。
シートメモリーがあるのでご家族で共有する場合でも安心です!
足元の広い後部座席★同乗者のストレスも少なくなります。
フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 千葉県の詳細画像 その18
リアエアコン装備!後ろに乗っても快適です♪
広々としたトランクスペース!車選びの大事なポイントの一つです★
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延長保証1年プラン
延長保証2年プラン
車の場合:常盤自動車道・柏ICより国道16号線を千葉・柏方面へ約15分、または国道6号・呼塚交差点より国道16号を野田方面へ約10分。バスの場合:JR常磐線・柏駅西口より「若柴循環バス」にご乗車後、「三菱キャタピラ東日本前」にて下車。つくばエクスプレス「柏の葉キャンパス」駅までお迎え致します。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き(あまり使いませんが)価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか?当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17kmくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりDSGの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
フォルクスワーゲン パサートのレビューをもっと見る(5)
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フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン
支払総額:190.7万円 | 本体価格:177万円 | 諸費用:13.7万円 | 年式:2016年式 | 走行:5.9万km
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