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レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 当社下取車 岩手県
掲載中の商品のほかにも当店展示場にはたくさんの展示車をご覧いただくことが可能です。 ぜひ一度お店にご来店になってみませんか?
【AIS検査済み】当店の商品は第三者評価機関であるAIS検査を実施しており、商品のコンディションや修復歴の有無を見落としなくご案内し、お客様が安心してお車をお選びいただけるよう努めております。
【室内】内装はもちろん清掃済み! キレイなコンディションでお客様にご覧いただく為にスタッフが入庫時に清掃・洗車・ボディ磨きを実施しています!オプションの取付希望もお気軽にご相談ください!
【タイヤ&ホイール】純正ホイールからスタイリッシュなアルミホイールまで、ご希望に応じてご用意させていただく事も可能です。 もちろんスタッドレスタイヤのご用命なども対応可能ですのでお気軽にご相談ください
【バックカメラ】シフトレバーの『R』に連動して後方の視界をナビ画面で確認できるバックカメラ付き! 車庫入れの時も安心ですね♪
【フロントシート】しっかりとした造りと適度なホールド感でドライブの疲労感を軽減してくれます。
【後部座席】足元広々なリヤシート。大人もゆったり座れる広さとなっています。
レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 当社下取車 岩手県の詳細画像 その10
レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 当社下取車 岩手県の詳細画像 その11
レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 当社下取車 岩手県の詳細画像 その12
【ライト周り】高輝度のディスチャージランプで夜間の視界を明るく広く照らしてくれます☆ 車高の高いミニバンでは足元を照らすフォグランプの存在もうれしいですね♪ 便利なオートライトコントロール機能付き!
【1年間の走行距離無制限・無料保証】付き!【最大100項目に及ぶ納車前点検】を実施、安心できる車をお届けいたします!
【お問い合わせ】ご覧いただいている画面からメールフォームでもお問い合わせいただけます。画面内にあります【在庫確認・見積もり依頼】よりお気軽にお問い合わせください!
納車後の走る・止まる・曲がるための部品の保証延長がございます!いくつか種類がございますのでご相談ください♪
レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 当社下取車 岩手県の詳細画像 その17
【在庫の確認】・【商談状況の確認】は通話料無料のフリーコール【0078-6002-669439】をぜひご利用ください!
レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 当社下取車 岩手県の詳細画像 その19
レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 当社下取車 岩手県の詳細画像 その20
法定点検整備費用、保証料が含まれております。詳細はスタッフまで!中古車販売や買取りはもちろん、整備・保証・保険など自動車に関することは何でもお任せください!
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展示車両以外でも岩手県内全店舗の在庫や全国の三菱自動車販売店の中からあなたのお好みの1台をお探します!もちろん全車法定整備と1年間の走行 距離無制限の保証付!安心・納得の一台をお探しなら 岩手三菱自動車販売(株)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レクサスCTは、レクサスブランドからのハイブリッド・ハッチバックカーであり、2011年に初めて発売されました。レクサスのエントリー・モデルとして、多くの人々に高い評価を受けています。エクステリアデザインは「シックな美しさ」をテーマに、シンプルでエレガントなラインが特徴です。また、LEDヘッドライトや16インチのアルミホイールなども採用されており、スタイリッシュな外観を実現しています。インテリアは、高級感を演出する素材やデザインが特徴です。フロントシートは快適な座席が装備されており、8インチのタッチスクリーンやバックカメラなどの最新のテクノロジーも採用されています。
レクサスCTはハイブリッド・システムを採用しており、1.5Lの4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド・パワートレインを搭載しています。出力は122ps、最大トルクは20.6kgmです。燃費性能は、実燃費で約25km/Lと優秀です。レクサスCTの良いところは、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインです。また、コストパフォーマンスが非常に良いと評価されています。フロントのスピンドルグリルも特徴的です。
一方、悪いところとしては、リアシートスペースが狭いという点が挙げられます。また、ハイブリッド・システムの場合、燃費優先の為、乗り心地はやや違和感があるという声も聞かれます。全体的には、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインが魅力的なレクサスCTは、ハイブリッド車として、レクサスのボトムラインを担う、大切な役割もあります。レクサスの入門車として、売り上げも上々でした。高級ハッチバック5ドアとして、新たなる市場を開拓した功績は大きいです。
総体としての車の雰囲気。燃費は良好!ステアリングの質感や、握った感じはプリウスよりかなりよいです。ただ、足が長い人にはハンドルがすこし当たるため、運転しにくいかも…長さが短いため、駐車場でのおさまりがよい。EVモードで運転している時の静かさ。コーナーを走る時などは、運転が上手になったような錯覚ができる。質の良い国産コンパクトというジャンルではなかなかのもの。モデル末期で新しいのが出ないのが悲しいところですが気になれば中古がお勧め
プリウスのエンジンとほぼ一緒なので、レクサスなのに…?と貧乏人とネットでディスられがちですが、面と向かって言ってくる人はいないので気にしなくていいです(笑)車しらないひとならレクサスのロゴだけでいい意味で騙されてくれますからね~笑見た目もかなりよくてフロントなんかは個人的にどストライクでした。彼女も燃費の良さと運転のしやすさにお気に入りで、いつもこれにのって長距離ドライブが最高です!ガソリン代がたかくなっている今に最高です。
後部座席は膝のところは成人男性でぎりぎりですね…正直運転席も身長180cmの私はギリギリで、運転席や助手席が後ろまで席を下げてたらかなりせまいです。男性ばかり乗るような感じの使い方でしたらおすすめできないかもしれません。あとは維持費修理費、レクサス全般に言えることですが、パーツや塗料が高いので、塗装を伴う修理は高い ・保険料が少し高い。信頼できる車屋さんをみつけて安くやってもらえる方ならいいと思います。
ハンドルは重くないのでストレスがないです。車内は外観より広いし女性でも運転しやすい、程よい大きさです。
飽きがこない外観と内装です。シンプルなのが良い
燃費があまり良くないので長旅には向きません。
パワーユニットはプリウスと同じ物を使っているので、性能はほぼプリウスと思って良いと思います。街中を走るのには何も問題ありません。ハイブリッドバッテリーのおかげで発進時の一瞬の出だしは気持ちいいです。ボディのスタイルも5ドアハッチバックの中ではすごくかっこいいと思いますが、それにプリウス+100万円を掛ける価値があるかどうかは難しいです。どうしてもLEXUSに乗りたいという人にはお勧めです。
プリウスに対して圧倒的に数が少ないので、同じ車と並ぶことが少ないというのが優越感としてあるかと思います。ボディのスタイルと内装は間違いなくLEXUS品質ですし、CTでも十分にLEXUSオーナー感の満足度は感じられます。
エンジンはプリウスなので、EV状態で走れるのは100km/hを超えることが出来ませんでした(CT中期型)。なので高速道路を巡行すると常にエンジンで走行する事となり、ハイブリッドの意味はあまり感じられません。高速道路を良く使う方にはあまり向いていない気がします。燃費も街中を走ると15km/L程度と特別良い燃費という訳でも有りませんでした。
もう見捨てられてるゴルフみたいに長年このサイズの車は作っていくべきだとおもうのだがSUVばかり作って...
燃費ハンドリングスポーツモードだと楽しめる
後方視界の悪さ本革シートの質感とすぐひび割れするところ
レクサス CTのレビューをもっと見る(24)
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レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ...
支払総額:118.9万円 | 本体価格:109.8万円 | 諸費用:9.1万円 | 年式:2012年式 | 走行:10.8万km
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