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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 認定中古車・ワンオーナー車 埼玉県
サービス工場を併設しております。ご購入後のメンテナンスもお任せください。1ヶ月点検から車検までの点検をパックにしたスマイルパスポートをご用意しています。詳しくはスタッフにお尋ねください。
ディーラーは高いイメージをお持ちの方、御見積無料です、お気軽にお尋ねください。知っていましたか?ディーラーU-CARは整備渡しの整備代は車両本体価格に含みです。また諸費用も明確なもので、安心です。
☆事前の在庫確認!☆今度の休みに見に行ってみようかな?と思われたお客様・・・せっかくご来店いただいても売約ずみや店舗移動の場合がございますので事前にお電話で在庫確認をお願いいたします。
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 認定中古車・ワンオーナー車 埼玉県の詳細画像 その5
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 認定中古車・ワンオーナー車 埼玉県の詳細画像 その6
メーターは見やすい安全仕様!様々な情報がここに詰まっております◎ご来店時にはお客様自身の目でご確認ください。内装の質感や臭い・小さな傷など写真ではお伝えしにくい部分が有るのがU-carです。
ナビゲーション付なので、知らない所へも、お出かけしたくなりますよね。曲がる所を間違えても再ルートで案内開始。ナビゲーションは1度使ったら無くてはならないアイテムの一つですよね。。
取扱い説明書と整備手帳もしっかりついています。整備記録なども大事な条件ですよね。
ETC完備です。
ストレスなく操作しやすいシフトレバーですね。ゲートタイプ、ストレートタイプどちらも使いやすいですよ。
もちろんフロアマットも洗浄済みで綺麗になってます!この綺麗な車をぜひ貴方へ!!!
リアシートは分割可倒式になっていますので、長いお荷物も収納できます!!
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 認定中古車・ワンオーナー車 埼玉県の詳細画像 その16
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 認定中古車・ワンオーナー車 埼玉県の詳細画像 その17
タイヤは『目に見える任意保険』です。重要な部分ですよね☆新品タイヤのご購入もいかがでしょうか。タイヤも各種メーカー(ブリジストン、ヨコハマ、ダンロップ、グッドイヤー)お見積もりいたします!
関東1都6県・山梨・長野・静岡の販売に限らせて頂きます。誠に恐縮ですが、当社はご来店頂いて実際に車を見て頂けるお客様(ご本人)への販売に限らせて頂きます。
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東武線「寄居駅」が最寄となります。事前にご連絡いただけると無料にてご送迎いたします。お客様のご来店を心よりお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:339.4万円 | 本体価格:330万円 | 諸費用:9.4万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.4万km
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