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フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 純正ナビ・DiscoverPro・Bカメラ・ACC 大阪府
認定中古車保証は、1年間(無償)と延長保証1年間(有償)を加えることで、2年間保証となります。保証期間内は、ロードアシスタントサービスがご利用頂けます。
認定中古車保証は、日本全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーにてご利用頂けます。
現在の走行距離です。マルチファンクションインジケータも装備していますので、あなたのドライブをサポート致します。
衝撃吸収ボディと強固なキャビン、ニーエアバック(運転席)を加えた合計9個のエアバックを装備して、優れた安全性と静粛性を実現しています。
ゆったり座れるフロントシートは、長時間の移動も疲れにくく、快適なドライブを楽しめます。
助手席シート。運転席同様、快適です。
リヤシートには、サイドエアバックが標準装備されています。ISOFIX対応のチャイルドシートも取付可能です。
大容量のトランクスペース。分割可倒式セカンドシートを使用すれば更に広大なスペースが実現します。
TV&ナビゲーションを装備しているので、知らない道でも安心です。
バックカメラを装備しているので、車庫入れも安心です。
運転席と助手席に加え後部座席でも、それぞれ温度、風量の調整が可能な3ゾーンフルオートエアコン。フレッシュエアフィルターが花粉やダストを除去し、クリーンな室内を保ちます。
ETC(DSRC)を装備しているので高速道路もキャッシュレス!
ヘッドライトスイッチ
パドルシフトとマニュアルモード付き7速DSGを装備、力強い走りと低燃費を実現!
オートホールド機能付き、電動サイドブレーキ。坂道発進がらくらくです。
アダプティブクルーズコントロール(ACC)を装備しているので、高速道路の走行も楽々。燃費の向上にも役立ちます。
マルチファンクションステアリングがあなたのドライブをサポート致します。
ミラーヒーター付き電動格納ウインカードアミラー。相手からの視認性もバッチリです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き(あまり使いませんが)価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか?当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17kmくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりDSGの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
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支払総額:200.5万円 | 本体価格:188万円 | 諸費用:12.5万円 | 年式:2018年式 | 走行:5.7万km
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