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ランドローバー ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 走4500K 1オーナー OP本革S 東京都
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『ランドローバー・ディフェンダー』は英国ランドローバー社が１９４８年から製造していた四輪駆動車ランドローバーシリーズを１９９０年に改良した時に付けられた車名◎１１０の日本正規輸入は２００２年４月開始！
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ディフェンダーは１９４８年４月のアムステルダムモーターショーでデビューしたランドローバーの第１号モデル◎現在でもイギリス本国をはじめ各国で軍用としても使われている『ヘビーデューティー・ビークル』！！
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ＫＢＸ製サイドインテークに荷台はラプターライナー塗装でアウトドアライクの格好良さ！パワーウインドウやキーレスシステムといった普段使いに便利な機能までカバーされておりシティユースにも対応しており魅力的！
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『コリスグレー』はＤＥＦＥＮＤＥＲ愛好家の間で名色と呼ばれている２００６年まで生産されていた旧ボナティグレーを彷彿させる歴代グレーの中で一番濃いカラー◎リアの背面タイヤが無骨さを更に強調しカッコイイ！
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リアラゲッジ部は特注幌取付でプライバシーも確保◎高さのある荷物も楽々でアウトドアにも最適！リアシートへの乗降もステップガードを利用すれば乗降は容易！リアシートはほぼ未使用状態でフロアカーペットも綺麗◎
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足元はお馴染みの２８５／７５Ｒ１６ＢＦグッドリッチ製オールテレーンタイヤを装着しホイールは純正のマットブラックタイプへ変更◎ホイールガリ傷皆無◎純正ホワイトホイールも付属！１ナンバー登録のため経済的◎
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強靭なラダーフレームシャシーとアルミボディを採用し各国の軍用・警察・消防車両に多数採用された老舗ブランド◎エンジンやボディはシリーズＩＩＩを継承するがコイルスプリングやフルタイム４ＷＤ等大幅に近代化！
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本国ディーラー限定モデルのため内装はオプション設定の茶×黒の本革仕様！ＬＡＮＤＲＯＶＥＲのエンボス加工も高級感があり精緻な造り込み◎現行モデルのカロッツェリア製サイバーナビ装着で使い勝手も文句無し！！
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衝突安全基準や排ガス規制対応が難しくなり２０１５年１２月２０日に生産終了し６７年の歴史に幕を下ろす！惜しまれつつ最終生産車は２０１６年１月２９日金曜日午前９時２２分に英国ソリハル生産ラインを後にした！
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新車並行車だがイギリス本国仕様のため右ハンドルなのが嬉しい◎フルタイム４輪駆動の本格派でメルセデス・ベンツＧクラスが時代と共に高級化したのに対し当初の仕様を色濃く残すスパルタンなオフローダーと言える！
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居住性は非常に快適で視界も良好！フルタイム４ＷＤながら変な挙動も無く運転はし易い◎ハイにしておけば６速ＭＴを駆使し街中でも何も問題なく走れる！室内は前席後席ともかなり綺麗で使用感は少ない◎シートＨ付！
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ドリンクホルダーや大型のアームレストも装備！アームレストを開けると大容量の収納スペースが便利◎センターにはシフトゲートの表示パネルがありハイ／ロー切替等も瞬時に可能！トルクあり通常の発進は２速で十分！
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ルーフキャリアにＨＥＬＬＡ製フロントフォグを装着！内外装共に４５００Ｋの走行距離通り使用感を感じない◎フロントＨライトはＬＥＤリングタイプへ換装済！最終モデルのためドア内張り・天井の造り込みも近代的！
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１９８３年ランドローバーシリーズＩＩＩのマイナーチェンジにあたりランドローバー９０／１１０と改称された◎それぞれの数字はホイールベースをインチで表したもので車名のように広告やマニュアルに記載され定着！
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カロッツェリア製ＨＤＤインダッシュナビ装着によりＴＶ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続にも対応しており使い勝手良好！ラジオやハンズフリー通話はもちろん高画質のバックカメラ装着で後方視界も確保出来駐車もスムーズ！
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エアコンやパワーウインドスイッチもセンタにコンソールに集中され効率的◎純正シートは防水素材で汚れもつきにくく実用面でも秀逸なアイテム◎下廻りのサビや腐食も無く安心！ＡＴ換装ご希望の場合もお任せ下さい！
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２．２ＬディーゼルターボＥＧは１２２ＰＳ／３６０Ｎｍながらトルクフルな走りを魅せる！ディフェンダーの個性は『ヘビーデューティーを貫く無骨とも言えるスクエアデザイン』と『超一流の悪路走破性』にあります！
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現車はＮｏｘＰＭ適合のため日本全国の陸運局にてナンバー取得可能◎クリーンかつトルクフルなディーゼルエンジン搭載でオフロードが得意なのはもちろんオンロードでの乗りやすさも際立つ！２０１６年国内新規登録◎
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１９５０年代のキャッチコピーは「Ｔｈｅ”Ｇｏ ａｎｙｗｈｅｒｅ”Ｖｅｈｉｃｌｅ」でオフロードや泥濘地を越えてどこへでも行けることがウリだった！助手席ダッシュボードには特注のグローブＢＯＸを設置し便利◎
