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日産 スカイラインクーペ 2000GT レストア車両 エンジンオーバーホール 内 千葉県
当時一桁シングルナンバー装着車両!ハコスカ2000GT!エンジン、内外装フルレストア済みとなり、数少ないナローボディとなります。WEBERキャブ、パイオニアパワーレベルインジケーターなど当時パーツ多数
シート・天張りなどは全て張替え済みとなり、ダッシュボードや各パーツには気になるような割れも御座いません。50年以上経過しているとは思えない程綺麗な室内となります。ご希望に応じて追加カスタムも可能です
弊社はドアのヒンジ部分/各種内張り/フロアマットなど、細かな所も綺麗にクリーニング致します。新車おろしたてのような輝きある車両をお客様にご納車させて頂きます。ご遠方のお客様もご安心してご検討下さいませ
ヘッドライト、ハイビームはLED製に交換済み。外装は全て同色にて塗装を施し、当時のスタイルを壊さないようにナローボディで仕上げております。オイルクーラーや追加メーターなど旧車でも安心してお乗り頂けます
スカイライン 2000GT ハコスカ/レストア車両/外装同色塗装/内装張替え済み/カロッツエリアHDDナビゲーション/Bluetooth/ETC/LEDライト/LEDハイビーム/車高調
BILBO14AW/タイヤアドバンネオバ8分山/ワンオフマフラー/ナローボディ/オイルクーラー/ラジエーター/WEBER45パイキャブレター(MADE IN SPAIN)/5MT
パイオニア製TS-X15Ⅱスピーカー/パイオニアパワーレバルインジケーター/パイオニアSTEREO MAIN AMPLIFIER/水温計、油温計、油圧計/当時一桁シングルナンバー装着車両
各種オートローン取扱い中。通常オートローン最長120回から、自由返済型120回まで、お客様のニーズに合ったお支払方法をご案内させてい頂きます。審査に自信の無いお客様もお気軽にご相談下さいませ
昭和46年 ハコスカ 2000GT フルレストア車両 5MT エンジンO/H 内装張替カロッツエリアHDDナビ 車高調 BILBO14AW ワンオフマフラー 黒革 ナローボディ ETC TS-X15II
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スカイラインクーペは、北米市場でも高い人気を誇るスポーツクーペです。その魅力は、高性能エンジンや高度なサスペンション、美しいスタイリングなどにあります。特にエクステリアデザインは、初代スカイラインクーペ誕生の時から好評でした。2ドアの凝縮されたフォルムに、なだらかなルーフラインで、フロントとリアフェンダーは、スカイライン4ドアセダンとは明らかに異なる、ふくよかな膨らみで、セクシーな表情で見る者の心を奪いました。
この車の商品コンセプトは、「スポーティでありながら、上質な居住性を提供するクーペ」というものです。そのコンセプトを具現化するため、スカイラインクーペには、高出力エンジンと高性能サスペンションが搭載されています。正確なエンジンスペックは、3.5リットルV6エンジンで最高出力は306馬力、最大トルクは268lb-ft(約36.9kg-m)です。このエンジンは、可変バルブタイミング制御(VVT)と可変吸気システム(VQ35HR)を採用しており、高い性能を発揮しています。サスペンションは、前後にマルチリンク式を採用し、車両の安定性を向上させると同時に、乗り心地も向上させています。
スカイラインクーペの歴史については、1957年に初代モデルが発売され、その後、多くの進化を遂げながら、スカイラインのラインアップに加わりました。最近のモデルでは、特に北米市場で高い人気を誇り、特に若いドライバーの間で支持を得ています。スカイラインクーペの居住性は、クーペとしてはかなり広く、前席および後席に座る人々が快適に過ごすことができます。また、内装には高品質の素材が使用されており、スエード調のアルカンターラマテリアルがその例です。細かな部分まで丁寧な造り込みで、上質な印象を与えます。
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日産 スカイラインクーペ 2000GT レストア車両 エンジンオーバ...
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:1971年式 | 走行:不明(5ケタメーターの為走行不明)
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