トヨタ ハイエースバンバンDXウェルキャブ 車いす仕様車 Bタイプ 4WD リフト 電格ステップ バックカメラ  北海道 (ホワイト(白), ホワイト) 詳細

  • トヨタ ハイエースバン バンDXウェルキャブ 車いす仕様車 Bタイプ 4WD リフト 電格ステップ バックカメラ 北海道

    トヨタ ハイエースバン バンDXウェルキャブ 車いす仕様車 Bタイプ 4WD リフト 電格ステップ バックカメラ 北海道

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支払総額(税込)
290.6万円
(諸費用 12.6万円含む)
本体価格(税込)
278万円
年式
2019
(R1)
走行
14.8
万km
排気量
2800
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
10名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • TAX北網(株)上ヶ島自動車
  • 住所:〒090-0008  北海道北見市大正140-9
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:火曜日・年末年始

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状態 (トヨタ ハイエースバン)

年式 2019(R1) ワンオーナー
走行距離 14.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
◆◆お支払総額に『新規車検整備費用』を含んでおります◆◆
自社工場(運輸局指定)にて、専門スタッフが念入りに点検・整備し、必要な消耗品の交換や故障箇所の修理をして納車に備えます。
また、お支払い総額には新規車検を取る際に必要な『重量税』や『自賠責保険』なども含んでおります。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
■当販売店保証費用は0円です!■
当社保証規定により近郊のお客様への販売の際に、
3ヶ月または3,000kmの基本保証を無料付帯!
メーカー新車保証を基準として、お客様の過失が無く故障した場合当社負担にて整備いたします。

■遠方の or 長期保証を希望の お客様へ■
別途有償になりますが、TAXプレミアム保証を取り扱っております。詳しくはお問合せの際などにお申し付けください。
保証コメント
年式 2019(R1)
走行距離 14.8万km
法定整備
法定整備付
◆◆お支払総額に『新規車検整備費用』を含んでおります◆◆
自社工場(運輸局指定)にて、専門スタッフが念入りに点検・整備し、必要な消耗品の交換や故障箇所の修理をして納車に備えます。
また、お支払い総額には新規車検を取る際に必要な『重量税』や『自賠責保険』なども含んでおります。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
■当販売店保証費用は0円です!■
当社保証規定により近郊のお客様への販売の際に、
3ヶ月または3,000kmの基本保証を無料付帯!
メーカー新車保証を基準として、お客様の過失が無く故障した場合当社負担にて整備いたします。

■遠方の or 長期保証を希望の お客様へ■
別途有償になりますが、TAXプレミアム保証を取り扱っております。詳しくはお問合せの際などにお申し付けください。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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TAX北網(株)上ヶ島自動車
営業: 9:30~18:00
定休日:火曜日・年末年始

基本スペック (トヨタ ハイエースバン)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 4WD
ホワイト(白), ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 691 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 2800cc 乗車定員 10人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 4枚

装備仕様 (トヨタ ハイエースバン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:片側(手動)
TAX北網(株)上ヶ島自動車
営業: 9:30~18:00
定休日:火曜日・年末年始

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
ホワイト(白), ホワイト
車台末尾番号 691
排気量 2800cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 10人
ドア枚数 4枚
最小回転半径

販売店情報

TAX北網(株)上ヶ島自動車

■URL:www.kamigashima.co.jp■E-mail:tax@kamigashima.co.jp■お気軽にご来店下さい!

基本データ

  • 住所:〒090-0008 北海道北見市大正140-9 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:火曜日・年末年始

基本データ

  • 住所:〒090-0008 北海道北見市大正140-9 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:火曜日・年末年始

新着の 北海道 トヨタ ハイエースバン の中古車

トヨタ ハイエースバン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (2)
車種のレビューを投稿する
  • ワーカー御用達
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月20日
2004年式モデル グレード: -
総合評価
3.3
総評

トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。
まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。

良かった点

ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。
さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。

気になった点

さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。

  • 人気のハイエースだが…
  • 投稿者: ぷらら
  • 投稿日: 2021年11月15日
2004年式モデル グレード: 2.0 DX ロング ジャストロー
総合評価
3.5
総評

車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。
何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。

良かった点

燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。

気になった点

新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。
東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。

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