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フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ナビ 障害物センサー シートヒーター 静岡県
★決算SALEファイナル開催中 ~年に一度のBIG CHANCE到来!~ 11/24まで★サーラカーズジャパンでは決算売り尽くしSALEを開催中です。決算ならではのお買得車・特典もご用意しています。
★陸送費全額サポート実施中!11/24まで★サーラカーズジャパンの認定中古車をご購入いただければご自宅までのお届け費用は必要ございません。厳選された総在庫250台からお気に入りの1台をお探しください
フォルクスワーゲンディーラーを10店舗広域展開しています。元試乗車や社有車、ワンオーナーの下取車など厳選された認定中古車250台をお近くのお店でご案内できます。お気軽にお問合せください。
当店の展示車両はすべて第三者機関による車両品質評価を受けております。
当店の展示車両はすべて除菌消毒を実施しています。
当展示場はJR沼津駅から車で10分程度の距離に位置しています。新幹線や電車などの公共交通機関でお越しの際は駅まで送迎いたします。遠慮なくお声がけ下さい。
本車両は点検整備や商談の都合で予告なく在庫移動する場合もございます。ご来店、もしくはオンラインでの実車確認をご希望の際は事前にご予約頂きますようよろしくお願い致します。
ご購入後のアフターサービスは全国のVolkswagen正規ディーラーで受けられます。
サーラカーズジャパンでは常時約250台超の展示車両を保有しています。お客様にぴったりの素敵な一台をご提案させていただきます
メンテナンスパック(サービスプラス)や延長保証などより安心してお車にお乗りいただけるプランをご用意しております。スタッフまでお気軽にお問い合わせ下さい。
LEDヘッドライト。
フロントフォグランプ。
純正アルミホイールが装着されています。
テールランプ。
ブラックを基調とした落ち着いたインテリアパネルがさらなる高級感を醸し出します。
3スポークレザーマルチファンクションステアリング。
追従機能付きクルーズコントロール(ACC)の操作ボタン。高速での長距離移動がとても楽になります。
オーディオ機能やメーターなどステアリングから手を離さずに操作でき、快適なドライビングをサポートします。
ハンドル左側にはウィンカーレバーが用意されています。
サーラカーズジャパン10店舗の在庫であれば沼津店にてご商談可能です。陸送納車費用全額サポート中(沖縄・離島のお客様は別途ご相談下さい。)
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/08/19)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き(あまり使いませんが)価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか?当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17kmくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりDSGの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
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支払総額:218万円 | 本体価格:201万円 | 諸費用:17万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.6万km
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