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マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT ナビ 地デジ バックカメラ 福岡県
早い者勝ち☆
ほぼノーマルです☆
社外18インチアルミ付き☆
年式による多少褪せ等はありますが・・
個人的には充分綺麗な車輌かと・・(^^;
アイラインも付いてます☆
マフラーは純正☆
リアスポイラーとリアバンパーは塗装してお渡しします☆
トランクスペース☆
結構奥行き有ります☆
リアシート☆ シートカバー付き(^^)
フロントシート☆ シートカバー付いてます(^^)
ダッシュボードはひび割れがあります(^^; ダッシュボードマットを探してるとこです☆
純正ステアリング☆ 多少擦れがあります(^^;
低めのシートポジションでやる気にさせてくれますよ☆(^^)
観音開きです☆
社外サイバーナビ☆ 音が出ないので検討中・・(T_T)
オートエアコン☆ しっかり冷えます(^^)
稀少5速MT☆
走りの5速MT☆ ナビ☆ フルセグ地デジ☆ バックカメラ☆ 社外アルミ☆
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希望ナンバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。使い切れるパワー軽快なハンドリング観音開きによるユーティリティの良さそのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ豊富、安価なアフターパーツ手頃な中古車価格純正パーツの入手性挙げたらキリがないほど良さがあります。絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。
ネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。せめて街乗り12くらいあれば、、、
マツダ RX-8のレビューをもっと見る(10)
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マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT ナビ 地デジ バックカメラ
支払総額:75.9万円 | 本体価格:59.8万円 | 諸費用:16.1万円 | 年式:2003年式 | 走行:7.8万km
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