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マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ Mナビ 地デジ 群馬県
内外装の傷やへこみは現状ですがその分お買い得な一台です。車両状態書もご確認ください。
オートライト・レインセンサーワイパー付きだから突然の雨やトンネル通過もラークラク!
レーダークルーズコントロール付き!30Km/hから100Km/hでセットすれば前方車両との車間距離や車速を認識して車間を維持しながら追従走行出来ちゃいます!
マツコネナビ付きだから知らない道でもスイスイ走れる。フルセグTV,DVDビデオ再生機能付き!
360°ビューモニターついてます!!
i-ストップ付き!信号待ちでエンジンストップ、ブレーキ解除でエンジンスタート!
後部座席にも肘掛付き!ゆったり楽々くつろげます!ドリンクホルダー付いていて、これって結構便利です。
全国どこでも登録、納車いたします。所在地により諸費用が変わりますので、お気軽にご相談ください。
クレジット払い84回までOKです。お支払いプランもすぐにご提案できますので、お気軽にお申し付けください。※お申し込みには審査が必要です。
任意保険、JAF、付属品取り付け等、その他何でもお任せください。
自社工場完備しております。買って安心、乗って安全、何でもお任せ下さい。
お出かけ先でのトラブルは、全国のマツダディーラー網がございます。ご安心下さい。
根強い人気のトランク!荷物を積むにはやっぱり便利です。
ダークガラス付きだからプライバシーも守れます。紫外線もカット!
フル可倒で大型ラゲッジスペースの出来上がり!長尺荷物がガンガン積める!
純正18インチアルミホイール付きで足元すっきり!
車検整備後、御納車致しますので安心です。
下回り画像です!気になる錆もありません!
取り扱い説明書、新車保証書、スペアーキー有ります。
MAZDA3セダンXDプロアクティブ ツーリングS 2WD入荷!まずはお電話お待ちしております! 027-224-1121!
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マツダ車の事なら何でもご相談下さい。幅広いラインナップで皆様のご来場をお待ちしています。「さわやか保証」が付いて安心です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スカイアクティブX。それは男のロマン。マツダのロマン。自動車会社のロマン。自動車業界のロマンてす。スカイアクティブXとは、圧縮着火ガソリンエンジンです。圧縮着火と言えば、ディーゼルエンジンの技術です。シリンダーの中のピストンが上昇して、燃焼室が高圧となり、軽油が自然着火スルー仕組みです。そんなの事ガソリンでも直ぐに出来そう〜と思うのは素人さんの考えです。ガソリンは融点が低く、着火し易いので逆に着火コントロールが難しいのです。
世界の自動車メーカーのAランク大学を卒業して、博士号まで手にした優秀な人材が寄ってたかって研究しても、実用化市販化出来なかった技術です。思い起こせば、マツダさんは世界の自動車メーカーが諦めたエンジンを昭和の時代に世に送り出していました。ロータリーエンジンです。当初は1ローターでしたが、3ローターまで進化し、最近ではMX-30にレンジエクステンダーとして搭載されるとの事。マツダさんは、やはり技術のマツダですね。スカイアクティブXは、動力性能と燃費のバランスがピカイチです。
マツダ3セダンでスカイアクティブXモデルの気になる点は、販売価格です。スカイアクティブXは、確かに素晴らしいのですが、同等の性能のエンジンがマツダさんの中に存在します。スカイアクティブディーゼルです。パワーも燃費も同等ながら、スカイアクティブXよりも安価です。そうなると困ったものです。世界でたった1つの圧縮着火型ガソリンエンジン技術を堪能したい自分と、コストと性能の合理的な観点からディーゼルを選びたい自分が居ます。どちらの自分も正しいので困ったものです。そこは、実際に試乗して乗り比べるしかないです。ご自分の感性を信じて下さい。
スタイリッシュなMAZDA3ファストバックの陰に隠れている印象がありますが、MAZDA3セダンもなかなかの力作です。2019年から発売していますが、スタイリングに古さはまったく感じません。それよりもこのクラスでは今だにMAZDA3セダンを超えるデザインのモノが出ていない印象を抱きました。エンジンのラインナップだけでも、1.5,2.0ガソリン、1.8ディーゼルがあり、2.0に関してはスカイアクティブXも有ると言う布陣です。今回は1.8ディーゼルLパッケージに試乗しました。
インテリアは好評なMAZDA3ファストバックと共通です。インテリアの造形や質感は相変わらず素晴らしいです。シンプルなインパネはソフトな素材で包まれていて、素晴らしいセンスを感じます。またLパッケージはレザーシートなので、室内の一体感が凄いです。フロントシートヒーターに加え、運転席には10wayのメモリー機能付き電動調整機構が備わります。メッキ部分は少なめでギラギラ感が少ないのも好印象です。MAZDAのクルマを語る上でディーゼルの良さは外せません。1.8リッターディーゼルターボも低速域からエンジン反応がリニアで、走りは全般的にトルクフルです。回転フィールもディーゼルの中ではザラつきが無く滑らかです。
MAZDA3セダンで気になるのは乗り心地が少し硬めなところです。ピッチングが目立つ印象で、足回りは少し突っ張った印象があります。スポーティーな味付けかも知れませんが、セダンならもう少し乗り心地に振った方が良いと思います。また今回は1.8ディーゼルですが、先代(アクセラ)にあった2.2ディーゼルがラインナップに無いのは非常に残念です。2.2リッターディーゼルはパワーもトルクもインパクトがあり、ディーゼルですが、スポーツグレードのようで良かったです。
見た目やテールランプの感じが欧州車を感じさせるような雰囲気でマツダらしいデザインを強く感じられる車。
エクステリアがかっこいいのとボディサイズも丁度良いので運転も安心してできる。
仕方ないが後部座席のスペースにゆとりがない。
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マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング ...
支払総額:168.1万円 | 本体価格:155.3万円 | 諸費用:12.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:5.7万km
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