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トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ F・Rスポイラー/社外15AW/ドラレコ/Bカメラ 埼玉県
フロントリップスポイラー付きで迫力の有るフェイスです☆
リアスポイラー付きで後ろからの見た目もバッチリです☆
社外１５インチアルミ付きで足元も決まってます！！
【全国納車実績約1,000台】ご自宅や職場など、ご指定いただいた場所まで大事なお車を安全かつ迅速にご納車いたします。
【クローバーランド保証 提携工場約3,500】保証項目350項目！万が一、車の調子が悪くなっても、保証範囲内なら修理費は0円！ご購入後のカーライフをサポートします。特典には一部条件有。
【ボディのポリマーコーティングがおススメです！】新車の輝きが蘇ります！お手入れは水洗いのみで色の保護やツヤの持続ができます。LINEでのお問合せもOKです。
【車両画像撮影サービス】もう少し詳細な車両画像がほしい！ここが気になる！何枚でも写真をとって画像をお送りいたします！LINEでのお問合せもOK。お気軽に当社スタッフにご用命ください。
【全車内ルームクリーニング】キレイな状態でお車をご覧いただけます。LINEでのお問合せ、写真添付OKです。
【ラゲッジスペース(荷物収容空間)】近年、各社メーカー開発は収納確保に重点を置いております。是非、現車をご確認ください。LINEでのお問合せもOKです。
【マニシフトチェンジするものです。 AT車でもマニュアル感覚を楽しむことができます。
【社外ナビ装備！】ＤＶＤ再生＆フルセグＴＶ機能も付いてます☆
【ドライブレコーダー付】ドライブレコーダーは、映像・音声などを記録する自動車用の車載装置のことです。 もしもの事故の際の記録も撮れます。
【ETC付！】再セットアップ取り扱い店！ ※メールやLINEでのお問合せも可能ですのでお気軽に当社スタッフにご用命ください。
【キーレスエントリー装備！】遠くからでもドアの開閉OK
スイッチ類の作動確認もOKです。万が一の故障トラブルでもクローバーランド保証にご加入していただければ安心です。
【認証工場（4-6275）完備】保証も充実。購入後の車検や突然の故障修理などメンテナンス。鈑金の相談もお任せください。LINEでのお問合せもOK
【オプション取付OKです！】各種パーツ＆社外アルミなども取り扱っておりますので、こんな風に仕上げて納車してほしいなどお気軽にスタッフまでご相談下さい！LINEでのお問合せもOKです。
【サイドバイザー付き！】雨天時の換気をする際に、必需品となります。部品取り寄せ取付も承っておりますので、お気軽にお問合せください。
【エンジンやミッション機関検査済/走行テスト済】当店では入庫時に各種機能検査→走行テスト経て展示販売しております。まずはLINEでのお問合せもOKです。
社外フルセグナビ/ＤＶＤ再生/バックカメラ/ドライブレコーダー/電格ミラー/ＥＴＣ/キーレス/フロントスポイラー/リアルーフスポイラー/社外15インチＡＷ/カーフィルム施工/記録簿有
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フルプラン1年保証パック
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お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン＝商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7～8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12～15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額：186万円 | 本体価格：171万円 | 諸費用：15万円 | 年式：2015年式 | 走行：7.5万km
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