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トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 軽油 スライドドア 冬タイヤ 北海道
☆当店では内装の清掃をする際には出来る限り内装部品を外して一つ一つ丁寧に綺麗にしていきます☆汚れの取れにくい本革シートも綺麗に清掃を行ってから納車(お車をお渡し)させて頂きます☆
☆これからのドレスアップに最適なお車☆自分好みにドレスアップしてください☆当店ではドレスアップに必要なパーツを新品から中古品まで取扱い・取付や交換まで行います☆お気軽にお申し付け下さい☆
☆下回りコーティングもオプションで付けれますのでお申し付けください☆長くお乗りいただくために下回りにも気を遣うことは大切です☆
☆助手席側は便利なスライドドアになっておりますので乗り降りが大変便利です☆車検書に記載されているボディサイズ 全長×全幅×全高(469cm×169cm×198cm)☆
当社では納車前に全車鉄粉除去・水垢除去を行います、ツルツルピカピカにして納車です!中古車はどこまで手をかけるかで変わりますよ~
☆北海道内・本州・四国・九州・沖縄まで全国納車可能です☆当店は販売の実績が有りますので・是非各地からのお電話やメール等のご連絡お待ち申し上げております☆
☆自家用車からお仕事でご使用する車などたくさん荷物を詰めるので様々なシーンで大活躍するお車☆
☆ご予約いただければ外装室内も見学可能です☆お気軽にご連絡ください☆
☆カーショップ インテッド 札幌市豊平区豊平1条5丁目1ー15(地下鉄東西線菊水駅から5分)定休日:日曜☆ご来店お待ちしております☆
当店の保証は規定のカーセンサーアフター保証となっております。排気量、年式、走行距離、保証年数等によって保証料金は異なります。☆保証内容、料金など詳しくは当店スタッフまでお問い合わせ下さい☆
☆排気量、年式、走行距離、保証年数等によって保証料金は異なります。☆保証内容、料金など詳しくは当店スタッフまでお問い合わせ下さい☆
☆ご希望によりオプションパーツ類のご購入及び取り付けが可能です。
☆遠方への納車も可能です☆登録業務や陸送費用など当社指定でのご対応となりますのお気軽にお見積もりをしてください☆
☆視点が高い為運転がしやすく安全性も高い為お仕事からプライベートまで色々な用途に使える車です☆
後方のミラーは駐車の際の後方確認に
☆大きい車ですのでミラーも大きく後方の確認もバッチリです!☆
☆ドアミラーは左側に2つついておりますので、車高の高いお車ですので左前方下の確認でき見えやすい為に安全性も向上致します☆
☆店頭に展示する前と納車前に、内外装ともにキレイに仕上げを行います。また、ご希望のお客様には、ガラスコーティングを施工致します。
☆テールランプ、ウィンカー全て整備ずみです!
☆パワーウインドウ☆スライドドア☆4ナンバー仕様車☆夏タイヤ運転席・助手席ドアバイザー☆オイル・エレメント交換☆自社保証無料☆全国納車可能☆
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下塗り防錆塗装プラン
北海道の冬準備プラン
板金・塗装・整備・車検・保険など、購入からアフターまで車に関することなら何でも当店にご相談ください!貴方のカーライフをしっかりサポート致します!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:107万円 | 本体価格:97万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2010年式 | 走行:17.6万km
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