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レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 秋田県
インパネ周りの画像です。店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!!ワクワクするクルマ選びをご提案します!
◆純正HDDナビ 【タッチパネルで操作しやすい!HDDナビは、記憶メディアとしてハードディスクドライブを内蔵していて、そこに地図データや音楽データなどを保存するタイプのカーナビです!】
◆自宅に居ながらおクルマが買える!売れる!北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です!!ぜひ、ガリバーミニクル秋田茨島店にお気軽にご相談ください!!
◆バックカメラ 【ドライバーの目では確認しづらい部分や死角部分も映像として入ってきますので、駐車や車庫の出し入れがしやすくなります。 また夜間でも後方確認がしやすいです!】
◆クルーズコントロール【アクセルペダルを踏み続けることなく一定速度で走り続けられるので、とくに帰省や旅行で長距離ドライブをすることが多い人にとっては便利な機能です!】
【ドライブレコーダー】運転中の記録を残します。事故などを起こした起こされた時の証拠を残します。
◆コーナーセンサー【車の後方バンパーの四隅に超音波センサーを取り付けて、障害物を検知する装備です。他の車や壁、ガードレールなど障害物の距離を検知し、アラームや音声などで運転者に知らせてくれます。】
◆シートヒーター【座席から温める車の暖房器具です。その温かさから、一度経験したら欠かすことができないとも言われています!寒い冬にとっても重宝します!】
【ETC】今やカーライフにおける重要性はナビにも匹敵するのではないでしょうか?セットアップを行うことで利用可能になります!
◆オートライト【トンネルや暗くなってくると自動でヘッドライトが付く機能ですとても便利!!!】
◆プッシュスタート&スマートキー【鍵を挿さずにポケットに入れたまま鍵の開閉、エンジンの始動まで行えます。リモコンで電動スライドドアも動かせるのが嬉しい!】
運転席の画像です。店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!!
【セカンドシート】2列目も広々お乗りいただけます♪店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!!ワクワクするクルマ選びをご提案します!
トランクの画像です。店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!!ワクワクするクルマ選びをご提案します!
【ヘッドライト】悪天候や夜間の走行も視界良好で安心してお乗りいただけます。
【純正アルミホイール】ホイールで足回りもかっこよく決まってます♪
【フロント外装】現車の確認はお電話でも承っております。【セレナ/ヴォクシー/ノア/エスクァイア/ステップワゴン/エルグランド/デリカ/アルファード/ヴェルファイア/RAV4/NBOX/タント】
店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!!
☆純正HDDナビ☆CD/DVD/TV☆バックカメラ☆LEDオートヘッドライト☆クルーズコントロール☆シートヒーター☆ドライブレコーダー☆ETC☆禁煙車☆純正アルミホール☆コーナーセンサー
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レクサス CTの新車カタログを見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レクサスCTは、レクサスブランドからのハイブリッド・ハッチバックカーであり、2011年に初めて発売されました。レクサスのエントリー・モデルとして、多くの人々に高い評価を受けています。エクステリアデザインは「シックな美しさ」をテーマに、シンプルでエレガントなラインが特徴です。また、LEDヘッドライトや16インチのアルミホイールなども採用されており、スタイリッシュな外観を実現しています。インテリアは、高級感を演出する素材やデザインが特徴です。フロントシートは快適な座席が装備されており、8インチのタッチスクリーンやバックカメラなどの最新のテクノロジーも採用されています。
レクサスCTはハイブリッド・システムを採用しており、1.5Lの4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド・パワートレインを搭載しています。出力は122ps、最大トルクは20.6kgmです。燃費性能は、実燃費で約25km/Lと優秀です。レクサスCTの良いところは、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインです。また、コストパフォーマンスが非常に良いと評価されています。フロントのスピンドルグリルも特徴的です。
一方、悪いところとしては、リアシートスペースが狭いという点が挙げられます。また、ハイブリッド・システムの場合、燃費優先の為、乗り心地はやや違和感があるという声も聞かれます。全体的には、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインが魅力的なレクサスCTは、ハイブリッド車として、レクサスのボトムラインを担う、大切な役割もあります。レクサスの入門車として、売り上げも上々でした。高級ハッチバック5ドアとして、新たなる市場を開拓した功績は大きいです。
総体としての車の雰囲気。燃費は良好!ステアリングの質感や、握った感じはプリウスよりかなりよいです。ただ、足が長い人にはハンドルがすこし当たるため、運転しにくいかも…長さが短いため、駐車場でのおさまりがよい。EVモードで運転している時の静かさ。コーナーを走る時などは、運転が上手になったような錯覚ができる。質の良い国産コンパクトというジャンルではなかなかのもの。モデル末期で新しいのが出ないのが悲しいところですが気になれば中古がお勧め
プリウスのエンジンとほぼ一緒なので、レクサスなのに…?と貧乏人とネットでディスられがちですが、面と向かって言ってくる人はいないので気にしなくていいです(笑)車しらないひとならレクサスのロゴだけでいい意味で騙されてくれますからね~笑見た目もかなりよくてフロントなんかは個人的にどストライクでした。彼女も燃費の良さと運転のしやすさにお気に入りで、いつもこれにのって長距離ドライブが最高です!ガソリン代がたかくなっている今に最高です。
後部座席は膝のところは成人男性でぎりぎりですね…正直運転席も身長180cmの私はギリギリで、運転席や助手席が後ろまで席を下げてたらかなりせまいです。男性ばかり乗るような感じの使い方でしたらおすすめできないかもしれません。あとは維持費修理費、レクサス全般に言えることですが、パーツや塗料が高いので、塗装を伴う修理は高い ・保険料が少し高い。信頼できる車屋さんをみつけて安くやってもらえる方ならいいと思います。
ハンドルは重くないのでストレスがないです。車内は外観より広いし女性でも運転しやすい、程よい大きさです。
飽きがこない外観と内装です。シンプルなのが良い
燃費があまり良くないので長旅には向きません。
パワーユニットはプリウスと同じ物を使っているので、性能はほぼプリウスと思って良いと思います。街中を走るのには何も問題ありません。ハイブリッドバッテリーのおかげで発進時の一瞬の出だしは気持ちいいです。ボディのスタイルも5ドアハッチバックの中ではすごくかっこいいと思いますが、それにプリウス+100万円を掛ける価値があるかどうかは難しいです。どうしてもLEXUSに乗りたいという人にはお勧めです。
プリウスに対して圧倒的に数が少ないので、同じ車と並ぶことが少ないというのが優越感としてあるかと思います。ボディのスタイルと内装は間違いなくLEXUS品質ですし、CTでも十分にLEXUSオーナー感の満足度は感じられます。
エンジンはプリウスなので、EV状態で走れるのは100km/hを超えることが出来ませんでした(CT中期型)。なので高速道路を巡行すると常にエンジンで走行する事となり、ハイブリッドの意味はあまり感じられません。高速道路を良く使う方にはあまり向いていない気がします。燃費も街中を走ると15km/L程度と特別良い燃費という訳でも有りませんでした。
もう見捨てられてるゴルフみたいに長年このサイズの車は作っていくべきだとおもうのだがSUVばかり作って...
燃費ハンドリングスポーツモードだと楽しめる
後方視界の悪さ本革シートの質感とすぐひび割れするところ
レクサス CTのレビューをもっと見る(24)
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レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC
支払総額:179万円 | 本体価格:168.9万円 | 諸費用:10.1万円 | 年式:2011年式 | 走行:4.5万km
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