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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡロング 厳選中古車両!低走行車両! 神奈川県
スマートエントリー&スタートシステムを装備しております!
カロツェリア7インチナビを装備しております!
バックカメラナビ連動施工済みになります!
デジタルインナーミラーを装備しております!
特別仕様車ダークプライムⅡとなりますのでハーフレザー調のシートになっております!
後部座席も前席同様にハーフレザー調のシートになっております!
広大な荷室空間を確保しております!
内装の追加カスタムも承っております!
高年式!まだまだ活躍できるお車となります!
オリジナルアルティメットLEDテールランプ装備しております!
オリジナルDelf02アルミホイール17インチにグッドイヤーナスカータイヤをインストールしております!
迫力のある足廻りカスタムになっております!
リア5面フィルム施工済みのお車になります!
オリジナルフロントスポイラーを装備しております!
1.5インチローダウン施工済みの車両となります!
手動小窓付のスライドドアのお車となります!
外装の追加カスタムも承っております!
気になる方はぜひハイエース厚木インター店までお気軽にお問い合わせ・ご来店ください!
シンプルかつカッコいいFLEXオリジナルカスタムのバン入庫致しました♪東名高速道路厚木インター出口から3分の好立地♪
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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厳選中古車両入庫しました!ディーゼル2WDの在庫数の少ないお車となります♪【カスタム内容】・新品カロッツェリア7インチナビ・新品ETC・バックカメラ連動・新品フロントスポイラー・新品オリジナルアルティメットテールランプ・新品オリジナルDelf02アルミホイール・新品グッドイヤーナスカータイヤ【メーカーオプション】・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・ホワイトパールクリスタルシャイン※カスタム内容、メーカーオプションは車両代に含まれております!内装は特別仕様車ダークプライムⅡとなっておりますので、黒で統一された高級感のある内装になっております!カロッツェリア7インチナビも装備しております♪外装にはオリジナルDelf02アルミホイールにナスカータイヤをインストール!迫力のある足回りカスタムになっております!更にオリジナルフロントスポイラーやオリジナルアルティメットテールランプを装備!外装も抜かりなくカスタムを施したお車となっております♪このままお乗り頂ける仕様の1台となります♪厳選中古車両となりますので1台のみの在庫となります!気になる方はお早めにお問合せ、ご来店お待ちしております!LINE:https://page.line.me/flexatusgiID検索:@flexatsugiTEL:046-280-6300
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
中古車としては、内外装ともきれいな状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡロ...
支払総額:439.2万円 | 本体価格:419.8万円 | 諸費用:19.4万円 | 年式:2021年式 | 走行:4.3万km
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