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レクサス CT 200h バージョンC 禁煙・BBS LM18インチ・ムーンルーフ・L-te 東京都
質感あり、お手入れラクなL-texシート!赤いボディにブラックインテリアが良い雰囲気ですね!
探すと少ないムーンルーフ装備!チルト&アウタースライド方式です!
BBS LMの18インチ装着!ゴールドディスクがオシャレですね!
【クレジット】当店はホンダクレジットとの提携により頭金0円からの分割払い購入もOKです!分割でのお支払いをご検討のお客様はお手続きが簡単で審査もスピーディーですのでぜひご利用ください!
【車両状態書】V-CON(車輌状態証明書)付き!査定協会の審査基準に沿ってクルマを厳正にチェック!査定協会の技術と知識を生かして修復歴を見抜きます!購入時に証明書を見ながら実車確認をすることが出来ます
ご納車の後のお手入れが楽々なボディーコーティングや、フロントガラスコーティング、下回り錆止め塗装(塩害対策アンダーコート)などもご用意しております★お気軽にご相談下さい。
★専門スタッフが真心込めて内外装の隅々まで徹底的にクリーニングを実地★もちろん除菌抗菌しております!! ☆キレイな状態でご納車させていただきます☆
純正SDナビゲーション装備!ラジオやCDはもちろん、デジタルTV 、DVDビデオ、SDEC、Bluetooth、USB、AUXなど様々な音楽メディアを再生できます!
【リアカメラ】リアガラスよりも下にある物も映るのでバックや車庫入れなどで大助かり!(カメラの死角がございますのでカメラ画像だけをご利用なさらず目視確認と併せてご使用ください。)
【ドライブレコーダー】衝突や急ブレーキなどを感知した場合に、撮影されている映像が保存されます。万が一の際に、直前の状況を把握する手助けとなります。
【ETC】ETCカードを差し込むだけで高速道路の料金所をノンストップで通過できます♪とても便利で快適です。
【フルオート・エアコン】空調関係も操作しやすく配置されています。お好みの温度をセットするだけで風の強さや風量を自動で調整します。
オプションのクリアランスソナー&バックソナー装備で安心ですね!
【スマートエントリー】キーを出さずに、ドアをラクラク開閉できます!ポケットなどに携帯するだけで、ドアやテールゲートを施錠・解錠できます。雨の日や荷物の多い日にも便利です!
【オドメーター】撮影時の走行距離です!
【カーテンエアバック】衝突時や車両横転時に搭乗者の頭部などを保護するエアバックシステムです。
レクサス CT 200h バージョンC 禁煙・BBS LM18インチ・ムーンルーフ・L-te 東京都の詳細画像 その18
【パワーシート】電動で前後のスライドやシートハイト、背もたれのリクライニングの調節ができるパワーシートが装備されています。自分にピッタリとあったシート調整が可能です。
【シートヒーター】冬でも直ぐにシートが暖まって快適♪
お目当てのお車が場内に無い場合がある為、ご来店前にご一報お願い致します。BBS LM18インチ・ム-ンル-フ・L-texシ-ト・LED・クリアランスソナ-・ナビ・ドラレコ・クルコン・前席ヒ-タ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レクサスCTは、レクサスブランドからのハイブリッド・ハッチバックカーであり、2011年に初めて発売されました。レクサスのエントリー・モデルとして、多くの人々に高い評価を受けています。エクステリアデザインは「シックな美しさ」をテーマに、シンプルでエレガントなラインが特徴です。また、LEDヘッドライトや16インチのアルミホイールなども採用されており、スタイリッシュな外観を実現しています。インテリアは、高級感を演出する素材やデザインが特徴です。フロントシートは快適な座席が装備されており、8インチのタッチスクリーンやバックカメラなどの最新のテクノロジーも採用されています。
レクサスCTはハイブリッド・システムを採用しており、1.5Lの4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド・パワートレインを搭載しています。出力は122ps、最大トルクは20.6kgmです。燃費性能は、実燃費で約25km/Lと優秀です。レクサスCTの良いところは、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインです。また、コストパフォーマンスが非常に良いと評価されています。フロントのスピンドルグリルも特徴的です。
一方、悪いところとしては、リアシートスペースが狭いという点が挙げられます。また、ハイブリッド・システムの場合、燃費優先の為、乗り心地はやや違和感があるという声も聞かれます。全体的には、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインが魅力的なレクサスCTは、ハイブリッド車として、レクサスのボトムラインを担う、大切な役割もあります。レクサスの入門車として、売り上げも上々でした。高級ハッチバック5ドアとして、新たなる市場を開拓した功績は大きいです。
総体としての車の雰囲気。燃費は良好!ステアリングの質感や、握った感じはプリウスよりかなりよいです。ただ、足が長い人にはハンドルがすこし当たるため、運転しにくいかも…長さが短いため、駐車場でのおさまりがよい。EVモードで運転している時の静かさ。コーナーを走る時などは、運転が上手になったような錯覚ができる。質の良い国産コンパクトというジャンルではなかなかのもの。モデル末期で新しいのが出ないのが悲しいところですが気になれば中古がお勧め
プリウスのエンジンとほぼ一緒なので、レクサスなのに…?と貧乏人とネットでディスられがちですが、面と向かって言ってくる人はいないので気にしなくていいです(笑)車しらないひとならレクサスのロゴだけでいい意味で騙されてくれますからね~笑見た目もかなりよくてフロントなんかは個人的にどストライクでした。彼女も燃費の良さと運転のしやすさにお気に入りで、いつもこれにのって長距離ドライブが最高です!ガソリン代がたかくなっている今に最高です。
後部座席は膝のところは成人男性でぎりぎりですね…正直運転席も身長180cmの私はギリギリで、運転席や助手席が後ろまで席を下げてたらかなりせまいです。男性ばかり乗るような感じの使い方でしたらおすすめできないかもしれません。あとは維持費修理費、レクサス全般に言えることですが、パーツや塗料が高いので、塗装を伴う修理は高い ・保険料が少し高い。信頼できる車屋さんをみつけて安くやってもらえる方ならいいと思います。
ハンドルは重くないのでストレスがないです。車内は外観より広いし女性でも運転しやすい、程よい大きさです。
飽きがこない外観と内装です。シンプルなのが良い
燃費があまり良くないので長旅には向きません。
パワーユニットはプリウスと同じ物を使っているので、性能はほぼプリウスと思って良いと思います。街中を走るのには何も問題ありません。ハイブリッドバッテリーのおかげで発進時の一瞬の出だしは気持ちいいです。ボディのスタイルも5ドアハッチバックの中ではすごくかっこいいと思いますが、それにプリウス+100万円を掛ける価値があるかどうかは難しいです。どうしてもLEXUSに乗りたいという人にはお勧めです。
プリウスに対して圧倒的に数が少ないので、同じ車と並ぶことが少ないというのが優越感としてあるかと思います。ボディのスタイルと内装は間違いなくLEXUS品質ですし、CTでも十分にLEXUSオーナー感の満足度は感じられます。
エンジンはプリウスなので、EV状態で走れるのは100km/hを超えることが出来ませんでした(CT中期型)。なので高速道路を巡行すると常にエンジンで走行する事となり、ハイブリッドの意味はあまり感じられません。高速道路を良く使う方にはあまり向いていない気がします。燃費も街中を走ると15km/L程度と特別良い燃費という訳でも有りませんでした。
もう見捨てられてるゴルフみたいに長年このサイズの車は作っていくべきだとおもうのだがSUVばかり作って...
燃費ハンドリングスポーツモードだと楽しめる
後方視界の悪さ本革シートの質感とすぐひび割れするところ
レクサス CTのレビューをもっと見る(24)
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レクサス CT 200h バージョンC 禁煙・BBS LM18インチ...
支払総額:180.9万円 | 本体価格:165万円 | 諸費用:15.9万円 | 年式:2015年式 | 走行:4.7万km
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