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レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル メーカーナビTV/1オーナー/走行10200Km) 埼玉県
ご成約車両全てに撥水コーティングシャンプーを施工して納車しております♪つやつやで水はじきの良いコンディションになります♪
気になる内装の写真も360°カメラで確認出来るように撮影しております♪
オートローン各種取り扱いが御座います♪頭金無しから最長120回払いまで可能になりますのでご相談下さいませ♪
全国納車も問題無く可能になります♪当店は販売実績が豊富に御座いますのでどしどしご用命くださいませ!!
JR武蔵野線 東川口駅 下車後に送迎しております!外環自動車道 草加ICから4号バイパスを北上してください!東北自動車道 浦和ICから15分程度になります♪
アフター保証付きでの販売も可能ですのでご相談下さいませ♪
当店は、日本中古自動車販売協会が定める、中古車販売士が在籍しているお店になります♪ ご安心してご検討ください♪
インパネ回りもとても綺麗なコンディションが保たれております♪ ブラックで統一されておりシックな雰囲気になります♪
純正ナビ搭載♪ ガイド線付バックカメラで駐車も安心ですね♪ 広角のカメラを使用しております♪
AC100V搭載で非常時にも使える貴重な装備ですね♪
クルーズコントロール機能付き♪ 高速走行もより快適なドライブができます♪ 長距離運転でも安心ですね♪
平成29年式 CH200H クールツーリングすタイル入庫しました♪ 実走行1万キロ台♪ ワンオーナー&専用ハーフレザーシートシートヒーター&メーカーSDナビ♪ 必見の1台になります♪
ボディサイズはコンパクトではありますが、街乗り走行など、様々な走行シーンを楽しめる1台となります♪
取り回しがしやすく、運転の苦手な方でも安心して運転できるサイズ感となっております♪
スタイリッシュで引き締まったフロント周りとなっております♪かっこいいですね♪
リアビューもお洒落なルックスとなっております♪
純正17インチアルミホイール搭載♪ 純正のままでもかわいい仕上がりとなっております♪
下回りコンディションも言うことなしです♪ 大きく目立つような傷もなく、とても綺麗なコンディションになります♪
エンジンルーム内もクリーニング済みとなります♪綺麗な状態でお客様をお迎えいたします♪
ワンオーナー車☆専用ハーフレザーシート☆シートヒーター☆メーカーナビ☆フルセグ☆バックカメラ☆ETC2.0☆プリクラッシュセーフティ☆100W☆前後ソナー☆純正アルミ
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ガラスコーティング施工付き♪
カーセンサーアフター保証1年プラン
JR武蔵野線又は埼玉高速鉄道の東川口駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。草加ICから約10分。ストックヤードに多数在庫有。ほぼ全車記録簿付き。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レクサスCTは、レクサスブランドからのハイブリッド・ハッチバックカーであり、2011年に初めて発売されました。レクサスのエントリー・モデルとして、多くの人々に高い評価を受けています。エクステリアデザインは「シックな美しさ」をテーマに、シンプルでエレガントなラインが特徴です。また、LEDヘッドライトや16インチのアルミホイールなども採用されており、スタイリッシュな外観を実現しています。インテリアは、高級感を演出する素材やデザインが特徴です。フロントシートは快適な座席が装備されており、8インチのタッチスクリーンやバックカメラなどの最新のテクノロジーも採用されています。
レクサスCTはハイブリッド・システムを採用しており、1.5Lの4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド・パワートレインを搭載しています。出力は122ps、最大トルクは20.6kgmです。燃費性能は、実燃費で約25km/Lと優秀です。レクサスCTの良いところは、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインです。また、コストパフォーマンスが非常に良いと評価されています。フロントのスピンドルグリルも特徴的です。
一方、悪いところとしては、リアシートスペースが狭いという点が挙げられます。また、ハイブリッド・システムの場合、燃費優先の為、乗り心地はやや違和感があるという声も聞かれます。全体的には、高い燃費性能と環境配慮、また高級感のあるインテリアデザインが魅力的なレクサスCTは、ハイブリッド車として、レクサスのボトムラインを担う、大切な役割もあります。レクサスの入門車として、売り上げも上々でした。高級ハッチバック5ドアとして、新たなる市場を開拓した功績は大きいです。
総体としての車の雰囲気。燃費は良好!ステアリングの質感や、握った感じはプリウスよりかなりよいです。ただ、足が長い人にはハンドルがすこし当たるため、運転しにくいかも…長さが短いため、駐車場でのおさまりがよい。EVモードで運転している時の静かさ。コーナーを走る時などは、運転が上手になったような錯覚ができる。質の良い国産コンパクトというジャンルではなかなかのもの。モデル末期で新しいのが出ないのが悲しいところですが気になれば中古がお勧め
プリウスのエンジンとほぼ一緒なので、レクサスなのに…?と貧乏人とネットでディスられがちですが、面と向かって言ってくる人はいないので気にしなくていいです(笑)車しらないひとならレクサスのロゴだけでいい意味で騙されてくれますからね~笑見た目もかなりよくてフロントなんかは個人的にどストライクでした。彼女も燃費の良さと運転のしやすさにお気に入りで、いつもこれにのって長距離ドライブが最高です!ガソリン代がたかくなっている今に最高です。
後部座席は膝のところは成人男性でぎりぎりですね…正直運転席も身長180cmの私はギリギリで、運転席や助手席が後ろまで席を下げてたらかなりせまいです。男性ばかり乗るような感じの使い方でしたらおすすめできないかもしれません。あとは維持費修理費、レクサス全般に言えることですが、パーツや塗料が高いので、塗装を伴う修理は高い ・保険料が少し高い。信頼できる車屋さんをみつけて安くやってもらえる方ならいいと思います。
ハンドルは重くないのでストレスがないです。車内は外観より広いし女性でも運転しやすい、程よい大きさです。
飽きがこない外観と内装です。シンプルなのが良い
燃費があまり良くないので長旅には向きません。
パワーユニットはプリウスと同じ物を使っているので、性能はほぼプリウスと思って良いと思います。街中を走るのには何も問題ありません。ハイブリッドバッテリーのおかげで発進時の一瞬の出だしは気持ちいいです。ボディのスタイルも5ドアハッチバックの中ではすごくかっこいいと思いますが、それにプリウス+100万円を掛ける価値があるかどうかは難しいです。どうしてもLEXUSに乗りたいという人にはお勧めです。
プリウスに対して圧倒的に数が少ないので、同じ車と並ぶことが少ないというのが優越感としてあるかと思います。ボディのスタイルと内装は間違いなくLEXUS品質ですし、CTでも十分にLEXUSオーナー感の満足度は感じられます。
エンジンはプリウスなので、EV状態で走れるのは100km/hを超えることが出来ませんでした(CT中期型)。なので高速道路を巡行すると常にエンジンで走行する事となり、ハイブリッドの意味はあまり感じられません。高速道路を良く使う方にはあまり向いていない気がします。燃費も街中を走ると15km/L程度と特別良い燃費という訳でも有りませんでした。
もう見捨てられてるゴルフみたいに長年このサイズの車は作っていくべきだとおもうのだがSUVばかり作って...
燃費ハンドリングスポーツモードだと楽しめる
後方視界の悪さ本革シートの質感とすぐひび割れするところ
レクサス CTのレビューをもっと見る(24)
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レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル メーカーナビ...
支払総額:219.8万円 | 本体価格:199.9万円 | 諸費用:19.9万円 | 年式:2017年式 | 走行:1万km
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