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トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 8人乗3ナンバー公認 ベッド キャンパー 宮城県
更に!当店にて新品タイヤホイール施工に加えバッドフェイスボンネット・バンパーガード・オーバーフェンダー・Valentiテール&ウィンカーミラー・ヒッチメンバー・HKSマフラー等カスタム盛り盛り♪
入庫時にグラスコート【簡易VER】を施しています!納車時にもコート剤及びフロントガラスにも撥水コートを施しています! 納車されてガラスやボディが水垢やウロコだらけじゃ悲しいですよね・・・
それぞれ3人掛けのセカンドシート・サードシート!前後オールスライド可能で足元もゆったり広々お使いいただけます♪
大人数のご家族でもゆったりドライブをお楽しみいただけますね♪3点式シートベルトつきでチャイルドシート設置も可能です♪
セカンド・サードシートの組み合わせることで足を伸ばしゆったりできる「リラックスモード」へのアレンジも可!
サードシートも倒し全面フルフラットにすることで簡単に広々としたベッドアレンジも出来ちゃいます(^^♪荷物を収納するスペースもこれだけ確保できます!流石ハイエースですね…!
これを機に車中泊・キャンプをはじめてみませんか!?当店のアウトドア好きなスタッフがオススメする仕様の1台です!
シートを前方にスライドすることでラゲッジスペースもこんなにも広々スペースを確保できます!お買物や荷物の運搬でも大活躍ですね♪
人も荷物も載せれる。車中泊・キャンプも楽しめる。様々なシチュエーションに対応できる仕様のこのハイエース!実は施工から公認まで相当な費用が掛かります…そんなハイエースがこの魅力的なプライス!?
シートとは別にベッドフレームも備え付けております!フレームとマットを設置するだけでサードシート上に設営も可能です♪
セカンドシートを倒すとベッドの延長としても利用OK!本当に色々な使い方が出来る1台ですね♪
落ち着いたインテリアパネル・コンビハンドル・レザー調シートカバー等 高級感もありお手入れのし易い運転席廻りとなっております^^
ALPINEナビ フルセグ等幅広いエンタメをお楽しみいただけます
ナビ横にはサブモニター付き!ナビ画面とテレビ画面の出力も可!
ALPINEフリップダウンモニター 後部座席の方も快適なドライブをお過ごし頂けますね(^^)/
当店にてGOODYEARナスカータイヤ&デイトナマッドブラックホイールを新調!車体の雰囲気とマッチしております♪
他にも2WD・4WD ローダウン車・ノーマル車など数多くのハイエースワゴン・バンを取り揃えております!お気軽に【one K ハイエース仙台店】までご連絡下さい♪
全国納車可能です! 東北【宮城県】【青森県】【秋田県】【岩手県】【福島県】【山形県】のお客様には 特にハイエースのノウハウ・価格共に選んでいただいております!
8人乗り 3ナンバー公認 シートアレンジ ベッド プチキャンパー 両側ドア足廻り マフラー 新品タイヤホイール バッドフェイス バンパーガード フェンダー カスタム盛り沢山♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドル...
支払総額:259.1万円 | 本体価格:235.8万円 | 諸費用:23.3万円 | 年式:2009年式 | 走行:12.2万km
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