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スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ改 8型ナビTV F&Sガード 神奈川県
お客様一人一人に合わせた車選び、プランを誠心誠意ご提案させていただきます♪全てのお客様にご満足いただけるようなお店を目指しております♪
初めてお車を購入の方でも、丁寧にご説明させて頂きます!もちろん見るだけでも大歓迎です♪スタッフ一同ご来店を心よりお待ちしております!!
各種オートローンも取り揃えております!頭金なし・お支払い回数などお支払方法はお客様自身がお選びすることが可能です♪
お客様の安心のカーライフを送れますように24時間のロードサービス付の最大404項目・最長15年まで延長可能な長期保証をご用意しております!故障修理の際はもちろん全国どこのディーラーでご対応可能です。
横浜最大級の弊社在庫車両は人気の軽自動車やミニバン、その他最新モデルの車両など多数の目玉車をご用意してお待ちしております。ぜひこの機会をお見逃しなく!!
1台1台厳選して車両状態の確認をし、ルームクリーニングを徹底した上で在庫を取り揃えております。お客様には綺麗な状態でご案内することを徹底しております♪
納車前の点検整備はもちろん、車検やオイル交換などのお車の細かいメンテナンスも是非、当店へお任せください♪専門スタッフがお待ちしております!!
もちろん来店することができなくても詳細画像などを送らせていただくことも可能ですのでお気軽にお問い合わせください♪気になることは何でも聞いてください♪
在庫にないお車ももちろんお客様のご希望を聞かせていただき、全国のオートオークションからお探しすることも可能ですのでお問い合わせお待ちしております。
全国販売実績多数!!おかげさまで全国から多数のお問い合わせを頂き納車させていただきます♪遠方のお客様でも安心してご購入いただけますように努めさせていただきます!
もちろん今お乗りいただいているお車を買取、下取りも行っております♪大切な愛車だからこそしっかりと査定させていただきます!査定のみでももちろんご対応させていただきます♪
明るく広々、落ち着いた店内では、中古車のご検討・ご購入のほか、様々なご相談に幅広くお応えさせていただきます♪何でもご相談ください!
お車のカスタム、オーディオやエアロ等のパーツもご相談下さい♪専門のスタッフがご相談に乗らせていただきます!!ナビやドラレコももちろんご相談をお待ちしております♪
365日ロープライス実施中です♪あなただけのお車がきっと見つかります♪お求めやすい価格でお待ちしております♪
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お客様と距離感を大切に、素早くそして丁寧な対応をお約束します。何でも聞いて下さい!!そして何でもご要望下さい♪
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弊社は、楽しいカーライフをご提供する事につねに全力です。そして車好きな人を増やしたいんです♪ぜひ、安心で失敗しない楽しい車購入をお手伝いさせて下さい!!
弊社では販売して終わりではなく、そこからがお客様とのお付き合いだと考えております。購入後もどんなことでもご相談を頂ければと思います♪
クスコ2インチリフトアップ GIギアRラダ-&ル-フラック&Sバンパー&Fガードレイズ16インチ サイドオーニング 外マフラー F&ルーフ作業灯 ヒッチメンバー オバフェン 8型ナビTV
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「ジムリィ」や「ジムキャリー」など...
コンプリートカー
普段使いできるクルマにジムニーのデ...
「ジムニーは使い勝手が…」というア...
第三京浜都筑IC港北ニュータウン方面出口正面又は市営地下鉄仲町台駅よりTel下さい。↓三井住友銀行あざみ野支店↓(普)538396(有)オートクラブ横浜
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ジムニーは正真正銘のオフロード4WDです。軟派なクロスオーバーが増える中で、最低地上高は普通のクルマと変わらないクロスオーバーもあります。しかしジムニーは軽自動車規格ながら205mmの最低地上高を確保しています。特に雪道を運転する際には有効で、フロアが地面と接触しないようにする為には、ある程度の最低地上高は欲しいです。本物指向のユーザーから見た目が可愛いと言う女子ウケもあるのが、今回のジムニーの凄さ所以です。登場して暫く経つ今もバックオーダーを沢山抱える人気車です。
やはり唯一無二の悪路走破性が凄いです。ジムニーは軽自動車ながら、ランクルなどが挑む悪路に入れる軽自動車です。ランクルはかなり高価ですが、ジムニーは155万円から買えます。コスパの良さが、やはり人気に繋がっています。また無駄の無い機能的なデザインが刺さります。前後オーバーハングは短く、16インチの大径タイヤをボディ四隅に配置された姿は頼もしくもあり、ボディサイズからは愛らしさまで感じとれます。また絶滅危惧種で、純内燃機関の搭載はおそらく最後になるかと思います。5MT ラダーフレーム 、ガソリンターボ、エンジン縦置き、パートタイム4WD、貴重な存在です。
性能を特化したクルマなので、知らずに買うと後悔します。分かっている方は読み飛ばして下さい。悪く書くと舗装路では品の良いトラックのような感じです。ラダーフレーム独特の揺れもあり、もし快適性を重視するなら、ハスラーなど、街乗り主体のクルマをお勧めします。また車重が重いせいで、アクセルを踏んでも俊敏な加速はしません。割とゆったり加速します。ハンドルも今時のクルマの中で重い部類にはいります。これも悪路を走破するときのキックバック対策も含まれているためです。
2018年のフルモデルチェンジながら、売れまくっています。基本ボディは、ジムニーシエラと共用なので、国内専用のジムニーだけでなく、海外でのジムニーシエラも引っ張りだこです。初代が1970年発売なので、50年以上の歴史を持つ車です。確かに人気があるので、これだけ永くフルモデルチェンジを繰り返して、販売されているのですが、今回の4代目は少し現象が異なります。まず、SUV人気が根底にあります。SUVやクロスオーバー車が受けて、各メーカーで稼ぎ頭となっています。でも本格SUVは流石に違うと思っていましたが、全部ではありませんが、好調に売れています。その中でもジムニーは、玄人受けする車なので、生活必需品的な四駆としての需要は一定数存在します。でも今回の人気は、どうもカタギの方が手を出しています。身近な所では、私の23歳の娘が購入しました。車の知識ゼロの素人です。理由を尋ねると外観がカッコいいそうです。そんな理由なのです。一緒にディーラーへ行って試乗し即決しました。
娘が言うには、丸型ヘッドライトが良いとの事。少しレトロな雰囲気が気に入ってるようです。今回のジムニーは、原点回帰で流行に流される事なく、初代ジムニーや歴代ジムニーのアイコンとなる部分をクローズアップして、デザインに取り込んでる様な気がします。エンジンはFRレイアウトでラダーフレームとリジットアクスルサスペンションの組み合わせは、歴代共通となるジムニーのキラーポイントです。その設計思想を頑固なまでに受け継ぎ、その最新モデルが年端も行かぬ生娘に見染められるとは、ジムニー開発者も夢にも思わなかった事でしょうね。ジムニー人気は、まだまだ続きそうです。
すみません。23歳の娘が不満とするポイントを上げます。娘が言うには、全周囲カメラのオプションが欲しかったとの事。成る程、オプションカタログには無いです。バックカメラのみです。スズキの軽自動車の殆どに、全周囲カメラのオプション設定があります。玄人向けジムニーなのでしょうがない面もあるかと思いますが、ぶつけて修理する事を想定して、最初から全周囲カメラに投資する考えは、あながち間違ってないと思います。なので、スズキさんが販売する全ての車に、オプション設定される日を心待ちにしております。
1年待ちと言われ結局8か月で納車できました!見た目可愛い!内装は、自己投資しないと使いにくいです笑 ドリンクホルダーが足元にあるので、とりあえずドリンクホルダーは必須です。2ドアなので後ろの座席乗るのも一苦労です。特に子供は車体も高いですし大変です。ステップ付けたいけど高いです。燃費もかなり悪いです。前の軽は月1でよかったのが月2回になりました。車体が高いし、窓が大きいので運転しやすいです。兎に角、見た目がかわいいので全て許せます。
良かった点は、まず第一な見た目が可愛いです。とりあえずすれ違う人によく見られます。いじりがいがあります。徐々に変えていってます。まずはフロントグラスをオプションで変えました。あとはドアノブを黒くしました。ドリンクホルダーも付けました。後ろのタイヤカバーも付けました。タイヤも納期半年でヨコハマタイヤに変えました。車体は上げてないです。そのような感じで見た目を変えていくのが楽しい車です。飽きがこない。それが良かった点ですね。
ハイブリッドに乗っていたので、やはりエンジン音が気になります。スタートボタン押してドドドドンみたいな音でエンジンが掛かるのでビックリします。なかなか付かない時もあります。あとたまにエンジン切るとドンっていうのがビックリします。あとはカギが車体にボタンがあり押して施錠したり解除したりするのですが、たまに効かない時があります。特に助手席。あとは、助手席が半ドアになりやすい。走行中にかなり揺れます。買い物した荷物が飛び散ります。
なんと言ってもジムニーと一目で分かるデザインがポイントで、もはやGクラスの小型版という感じさえする。
軽とは思えないオフローダーな雰囲気がたまらない。
外観も内装も完成度が高くとくに気になった点はない。
契約してから納車まで1年1ヶ月かかりましたが、人気車種で生産が増やせないそうなので仕方がないと思います。納車して直ぐ車検対応の範囲でカスタム化しました。全て購入したディラーで作業してもらってから納車したので、その後の作業の手間は有りませんでした。まだオフロードや雪道を走行していないのですが、乗り心地は堅く揺れが大きく感じます。
悪路走行と雪道走行は期待できると思います。クルーズコントロールが付いているので運転が楽です。
とにかく収納スペースが少ないので、ポケットを取り付けて対応しています。まだ四駆で走っていないが、燃費は悪いです。ショックアブソーバーが堅く、揺れがかなり大きいです。
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スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ改 8型ナビTV...
支払総額:394.8万円 | 本体価格:388万円 | 諸費用:6.8万円 | 年式:2018年式 | 走行:4,000km
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