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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD 宮城県
トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD 宮城県の詳細画像 その3
トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD 宮城県の詳細画像 その4
トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD 宮城県の詳細画像 その5
GRスポーツ!ワンオーナー!低走行2.6万km!純正ハードトノカバー!純正ベッドライナー!ディスプレイオーディオ!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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ハイラックスの人気グレード【Z“GR SPORT”】が新入庫しました!!高年式であるR4年式!新車ワンオーナー!ハードトノカバー&ベッドライナーも付いておりますので、すでにお荷物をガンガン積めるアクティブ仕様になっているところも嬉しいポイントです!!追加カスタムも大歓迎!!全国ご納車可能となりますので、お急ぎの方もぜひご相談ください!!【カスタム内容】■トヨタ純正 ハードトノカバー■トヨタ純正 ベッドライナー■トヨタ純正 ラバーマット■トヨタ純正 ドライブレコーダー(前後)■トヨタ純正 ETC【セーフティ・サポートカー】◎プリクラッシュセーフティシステム◎レーンディパーチャーアラート◎ロードサインアシスト◎レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)◎クリアランスソナー&バックソナー◎先行者発進告知機能◎ドライブスタートコントロール【詳細】●専用TOYOTAグリル●専用フロントバンパー●専用オーバーフェンダー●リアバンパー(グロスブラック塗装)●専用18インチAW(ブラック塗装)●専用本革巻きステアリングホイール●専用8インチオーディオディスプレイ●パノラミックビューモニター●LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付)●LEDフロントフォグランプ●アクティブトラクションコントロール●パートタイム4WD●リヤデフロック●DAC(ダウンヒルアシストコントロール)●クルーズコントロール●プッシュスタート&スマートキー全国皆様よりのお問い合わせをお待ちしてます!
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
中古車としては、内外装ともきれいな状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ ...
支払総額:494.2万円 | 本体価格:469.8万円 | 諸費用:24.4万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.6万km
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