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ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 22インチアルミ 神奈川県
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 22インチアルミ 神奈川県の詳細画像 その2
ショールームからそのままお進みいただける、雨天時でも安心の大型屋内展示場。天候を気にすることなく、全ての在庫車をゆっくりとご覧になっていただけます。
人口100万人を超える政令指定都市「相模原」の中心地区に位置し、国道16号に面する当店はアクセスも良好。7台を展示収容可能な大型ショールームと15台を収容する認定中古車専用の屋内展示場を有しております。
当社では県外陸送納車サービスを承っております。遠方でご来店が難しい方にもご安心していただけるよう、購入後の書類手続~整備~最寄陸運支局でのご登録~ご自宅ご納車までしっかりとサポートいたします。
DEFENDERが醸し出す孤高の気品と風格。躍動感に満ちた力強いフォルムと洗練の域に達するまで無駄を削ぎ落したボディライン。先代のイメージを引き継ぎつつも、全く新しいオフローダーの頂点と言える一台の誕生です。
ランドローバーシリーズ1より継承されるデザインはランドローバーのアイコンです。
優れた駆動性を感じさせる短いオーバーハングとゆとりある最低地上高。個性的なフローティングピラーとアルパインライト、力強いショルダーラインとスクエアなホイールアーチ。その全てが先代からの正常進化です
ディフェンダーシリーズの伝統を継承する背面スペアタイヤ。
22インチアルミ
現代的SUVと異なり、ラゲッジルーム最後端まで真直ぐに伸びたDEFENDERのルーフ。種類を選ばずどのような大型の荷物をも積載することが可能です
スライディングルーフが装着されており、すべての座席で自然光あふれる開放的な雰囲気を演出。運転席頭上のスイッチで操作が可能です。
ブラインドスポットモニタードライバーは10km/h以上速で走行中に死角エリア内の追い越し車両を識別してドアミラーに接近をしれせる安心のドライブをサポートです。
メモリー付きパワーシートが付いており、3パターンのシートポジションを記憶させることが出来ます。リラックス/ダイナミック/コンフォートとシーンに合わせたドライビングポジションをお選びいただけます
Meridianサウンドシステム。英国老舗メーカーのMeridianサウンドシステムを搭載。澄んだ高音や大迫力の重低音を車内で堪能できます。
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 22インチアルミ 神奈川県の詳細画像 その16
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 22インチアルミ 神奈川県の詳細画像 その17
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 22インチアルミ 神奈川県の詳細画像 その18
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 22インチアルミ 神奈川県の詳細画像 その19
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 22インチアルミ 神奈川県の詳細画像 その20
◇ご遠方からでもビデオ通話を利用して、車両状態を詳しくご確認頂けます◇◆在庫状況は無料通話にてお問い合わせ下さい◆0078-6003-279103 ジャガー・ランドローバー相模原
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/04/19)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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ガラス系ボディコート(ディフェンダー)
インテリアガード
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
ランドローバー ディフェンダーのレビューをもっと見る(1)
現在0人がこの車を検討中です。
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3....
支払総額:1,159.9万円 | 本体価格:1,129.9万円 | 諸費用:30万円 | 年式:2023年式 | 走行:7,000km
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