トヨタ ハイラックス   香川県 (ブラック(黒), クロ) 詳細

  • トヨタ ハイラックス   香川県

    トヨタ ハイラックス   香川県

支払総額(税込)
本体価格(税込)
319万円
年式
2018
(H30)
走行
5.4
万km
排気量
2400
cc
車検
R06.8
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
法定整備
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→オークネット
販売店情報
  • K's FACTORY
  • 住所:〒761-8013  香川県高松市香西東町282-1
  • 営業: 8:30~19:00
  • 定休日:日曜日

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状態 (トヨタ ハイラックス)

年式 2018(H30) ワンオーナー
走行距離 5.4万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R06.8
法定整備
保証
保証付  保証期間:- 保証距離: -
年式 2018(H30)
走行距離 5.4万km
法定整備
保証
保証付  保証期間:- 保証距離: -
車検 R06.8
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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K's FACTORY
営業: 8:30~19:00
定休日:日曜日

基本スペック (トヨタ ハイラックス)

ボディタイプ ピックアップトラック 駆動方式 4WD
ブラック(黒), クロ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 579 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 2400cc 乗車定員
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数

装備仕様 (トヨタ ハイラックス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
K's FACTORY
営業: 8:30~19:00
定休日:日曜日

基本スペック

ボディタイプ ピックアップトラック
ブラック(黒), クロ
車台末尾番号 579
排気量 2400cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
ドア枚数
最小回転半径

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販売店情報

K's FACTORY

基本データ

  • 住所:〒761-8013 香川県高松市香西東町282-1 [ 地図 ]
  • 営業: 8:30~19:00
  • 定休日:日曜日

基本データ

  • 住所:〒761-8013 香川県高松市香西東町282-1 [ 地図 ]
  • 営業: 8:30~19:00
  • 定休日:日曜日

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トヨタ ハイラックス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 貴方に覚悟はあるのか?
  • 投稿者: B2-UNIT
  • 投稿日: 2022年5月28日
2017年式モデル グレード: 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
総合評価
3.5
総評

2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。

良かった点

SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。

気になった点

不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。

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