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フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー/禁煙車/純正ホイール/LED/レザー 奈良県
遠方納車陸送費無料キャンペーン実施中！
第三者機関査定士による鑑定を実施しておりますので是非ご確認下さいませ。
高速走行でも安定した走行が出来るように、空力とデザインを両立した設計のフロントマスクです。
ボディーラインとドアの高精度の設計技術は他ブランドとは一線を画すサイドシルエットです。
フォルクスワーゲン全車右後ろにリヤフォグライトを標準装備。視界不良時の後方からの追突防止に役立ちます。
人間工学に基づいて設計されたフォルクスワーゲンのシートはしっかりと身体をホールドし、長時間走行でも疲れにくいデザインです。
フォルクスワーゲンは全車にサイドエアバッグを標準装備しております。
電動シート装備／シートマッサージ機能付き
ブラックレザー装備
電動シート装備
後席ドリンクホルダー兼アームレスト。さらにもう一段階倒すと、トランクスルーも可能です。
広々収納で、様々なシーンでお車をご利用いただけます！
パワーテールゲート
全体的なスイッチの配置はモデルチェンジ後も大きく変わりません。１０年飽きないデザインと使い勝手をフォルクスワーゲンは追及しています。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き（あまり使いませんが）価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか？当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17ｋｍくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりＤＳＧの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
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フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ ...
支払総額：192.4万円 | 本体価格：178万円 | 諸費用：14.4万円 | 年式：2018年式 | 走行：5.2万km
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