ランドローバー ディフェンダー110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サイドステップ  愛知県 (ブラック(黒), サントリーニブラック) 詳細

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サイドステップ 愛知県

    ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サイドステップ 愛知県

シートヒーター ハンドルヒーター 熱線フロントガラス スマホコントロールエンジンスタート サイドステップブラック仕上げ アダプティブクルーズ ワンオーナー車 延長保証対応

支払総額(税込)
883.6万円
(諸費用 25.6万円含む)
本体価格(税込)
858万円
年式
2022
(R4)
走行
1.8
万km
排気量
3000
cc
車検
R07.8
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • レイブリック 長久手 ランドローバースペシャルショップ
  • 住所:〒480-1142  愛知県長久手市蟹原2110
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日・祝日

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状態 (ランドローバー ディフェンダー)

年式 2022(R4) ワンオーナー
走行距離 1.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.8
法定整備
法定整備付
【店頭価格には納車前点検整備費用を含んでおります】ご納車前には不具合箇所の改善はもちろんのこと、車検に準じた分解整備、各装備品の機能点検、そして私たちの長年の経験を生かした予防整備を行います。フィルター類、ブレーキパッド、ファンベルトなどの消耗品類に関しましては、ご納車後1年または1万キロ走行以内に交換が見込まれるものは全て交換いたします。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 10000km
販売する中古車は電球1個に至るまでの全パーツを3ヶ月間保証するだけでなく、ご納車後1年10,000km以内に交換が見込まれる消耗品類、そして全油脂類を交換しています。
年式 2022(R4)
走行距離 1.8万km
法定整備
法定整備付
【店頭価格には納車前点検整備費用を含んでおります】ご納車前には不具合箇所の改善はもちろんのこと、車検に準じた分解整備、各装備品の機能点検、そして私たちの長年の経験を生かした予防整備を行います。フィルター類、ブレーキパッド、ファンベルトなどの消耗品類に関しましては、ご納車後1年または1万キロ走行以内に交換が見込まれるものは全て交換いたします。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 10000km
販売する中古車は電球1個に至るまでの全パーツを3ヶ月間保証するだけでなく、ご納車後1年10,000km以内に交換が見込まれる消耗品類、そして全油脂類を交換しています。
車検 R07.8
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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レイブリック 長久手 ランドローバースペシャルショップ
営業: 10:00~19:00
定休日:水曜日・祝日

基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
ブラック(黒), サントリーニブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 124 ミッション インパネ  8 AT
排気量 3000cc 乗車定員 5人
最大出力 221 kW (300 PS) 最小回転半径 6.1m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ランドローバー ディフェンダーの新車カタログを見る

装備仕様 (ランドローバー ディフェンダー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
レイブリック 長久手 ランドローバースペシャルショップ
営業: 10:00~19:00
定休日:水曜日・祝日

プラン (ランドローバー ディフェンダー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    883.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    889万円

    ボディガラスコーティング

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    913.5万円

    カークストーン(オリジナル20AW)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディガラスコーティング
Bプラン
カークストーン(オリジナル20AW)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
883.6万円
支払総額(税込)
889万円
プランなし:889万円
支払総額(税込)
913.5万円
プランなし:913.5万円
補足 ボディー全体の磨き上げを行い鏡面状態を復活させた後に、ボディー表面にガラスの皮膜を作ります。ガラスの皮膜がボディ塗装への汚れ等の侵食を防ぎ、輝きを長期間持続します。 レイブリックではランドローバー専用設計のアルミホイールをオリジナルで製造し、販売しております。 お好みのデザインでカスタマイズをお楽しみください。
※アルミホイール4本の価格です。(タイヤは別途)

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラック(黒), サントリーニブラック
車台末尾番号 124
排気量 3000cc
最大出力 221 kW (300 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 6.1m

新車時の基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

新車時の基本スペック (ランドローバー ディフェンダー)

発売年月 2022年(R4)/6月
車体寸法
4945 x 1995 x 1970 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2400kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 3020mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 6.1m
発売年月 2022年(R4)/6月 ホイールベース 3020mm
車体寸法
4945 x 1995 x 1970 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
2400kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

レイブリック 長久手 ランドローバースペシャルショップ

東名高速名古屋I.C.より東へわずか5分 https://www.laybrick.co.jp

基本データ

  • 住所:〒480-1142 愛知県長久手市蟹原2110 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日・祝日

基本データ

  • 住所:〒480-1142 愛知県長久手市蟹原2110 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日・祝日

整備

自社整備工場にて、お客様のランドローバーを丁寧に整備します。 整備詳細を見る
レイブリック 長久手 ランドローバースペシャルショップ | 整備
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スタッフ紹介

セールスマネージャーの真野です。 愛車は最終3rdレンジです。 スタッフ紹介詳細を見る
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ランドローバー ディフェンダー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • デザインは良いが発展途上
  • 投稿者: JLRに乗り換えました
  • 投稿日: 2021年11月15日
2019年式モデル グレード: 110 2.0L P300 4WD
総合評価
3.7
総評

見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良い
クオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。
オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。
今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい

良かった点

エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。
フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い
大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。

気になった点

個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。
車両としては基本的にはなんの不満もない

ランドローバー ディフェンダーのレビューをもっと見る(1)

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