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スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 限定212/400台専用シートBBSホイル保証書 奈良県
スプリングフェアを開催中です♪豪華特典を盛りだくさんでお待ちしております。お車選びは是非おトクなこの期間中にご検討下さい！遠方で直接ご来店が難しいお客様も、是非お問い合わせお待ちしております。
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WRXお探しのお客様！是非、中古車登美ヶ丘店へお越し下さいませ
スポーツカーらしいデザインのインパネは運転していて気分も高まりますね。
ナビが装備されております。
バックモニターを装備しておりますので、駐車の際も安心ですね。
トラブルの状況を再確認できるドライブレコーダーが装着されています。
ＥＴＣ付いております。遠方のお出かけもＥＴＣでスムーズです。
安全装備も充実しております
オートエアコンですので、温度・風量調整も楽々です。
6速MT車です。シフトノブも綺麗に保っております。
走行モードの切り替えが可能です
寒い時期に重宝するシートヒーターを装備
サイドブレーキも綺麗な状態です
ハンドルは擦れがなく、綺麗な状態です。
シンプルで見やすいスピードメーターです。
スイッチ類の文字も消えかかることなく、綺麗な状態です
ゆったりとした運転席廻りです。
体にフィットし、運転のしやすいシートです
支払総額で勝負！車両価格が安いからといって決断を急がず総額で比較下さい！STI製大型フロントアンダースポイラー/リヤバンパーエアアウトレット/ビルシュタイン製減衰力可変ダンパー
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/02/26)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
スバル WRXの新車カタログを見る
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希望ナンバー
GLIONプレミアムコーティングL
★★奈良ダイハツU-Car登美ヶ丘店との合同店舗となります！★★当店へは、近鉄学研奈良登美ヶ丘駅から南西に1200m。登美ヶ丘高校の向かいにございます！お車でお越しの場合は、京奈和自動車道 山田川ICを降りてすぐです！ぜひ無料電話よりご連絡くださいませ★【0078-6002-704971】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
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スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 限定212/400...
支払総額：638.4万円 | 本体価格：619.8万円 | 諸費用：18.6万円 | 年式：2016年式 | 走行：1万km
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