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フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス ACC AVC ETC 千葉県
内装はナッパレザーを使用。とてもメンテナンスが行き届いています。
シンプルですが高級感に溢れているデザインです。
とても美しいボディラインが魅力的です！
外装もかなりキレイで自信を持っておススメできます！
電動のパーキングブレーキを搭載。信号待ち、渋滞でもブレーキペダルから足を離していても大丈夫！
純正のナビゲーションを搭載しております！
メーターにも全画面ナビゲーションにすることが可能です！メーター画面は自由にカスタマイズ可能！
リアシートも広々していて上質なナッパレザーが高級感を演出してくれます！
トランクルームは かなり広々！
リアシートを倒すとより使い勝手が良くなります!
ドライブレコーダーも前後搭載！
フロントのフェイスも上品かつ高級感が溢れ出ています！
デイタイムランニングライトも標準装備です！
全長は479ｃｍです！
１８インチの高級感があるホイールになっております！
ウインカーは流れます！
美しいボディラインですねぇ
パールホワイトがとても似合うお車です。
リアガラスはプライバシーがついております。
大き目なセダンのパサート。セダンってなんか、かっこいい。街で目を惹く鮮やかなデザイン。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き（あまり使いませんが）価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか？当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17ｋｍくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりＤＳＧの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
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支払総額：394.9万円 | 本体価格：378万円 | 諸費用：16.9万円 | 年式：2022年式 | 走行：2.1万km
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