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トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ マット塗装/丸目ライト/プッシュスタート 兵庫県
ディーゼル車のマットチャン入荷しましたよ~!!2WD・ディーゼルエンジンでキビキビ・しっかり走ります!
ニューエイジクリームの明るいボディカラーに、マットブラック塗装!そしてセミグロスのホイールが丁度良い雰囲気です!
レトロ感溢れる丸目ヘッドライトはBOXY STYLE Ver.6を採用!!オプションでLEDヘッドライト球(65W・電球色)もご用意しております!とても明るくなるんです!
白いTOYOTAエンブレムもレトロで可愛いでしょ( *´艸`)ボンネット中央についているトヨタのマークは、はずすと膨らみがあるのですが、兵庫オートではスムージングをしツルっと綺麗に仕上げております!!
ボクシースタイルの「フェンダープロテクター」でブラックの存在感がかっこいい!視覚的にリフトアップしているようにも見えてかっこいいです!
ガッツミラーや各パーツはマットブラックで塗装し、2トーンでバシッとバランス良く仕上がってます(`・ω・´)b
ETC、プッシュスタート付きです(*^ー^*)スマートキーを持っていれば、ボタンを押すだけでエンジンがかかっちゃいます♪♪
ステアリングスイッチで操作も楽チン♪♪ハンドルを握りながら音量調節やチャンネル変更、オーディオソースの切り替えができます(*^ー^*)
オプティトロンメーター(タコメーター・メーター照明コントロール付き)
トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ マット塗装/丸目ライト/プッシュスタート 兵庫県の詳細画像 その11
自動防眩インナーミラー「バックモニター内蔵」で、バックするときにはミラーに車両後方映像が表示されるので、駐車時等も安心で便利♪♪しかも自動防眩なので光の加減で反射状態を変化させ視認性低下を軽減|ω・)
トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ マット塗装/丸目ライト/プッシュスタート 兵庫県の詳細画像 その13
助手席足元には、車にはなかなか無いAC100Vコンセント付きで便利ーーー(*´▽`*)!!
フェンダープロテクター、かっこいいですね!
バックドアのトヨタマークもガーニッシュも、マットブラック塗装で仕上げてます!
ホイールはMIDのH6セミグロスブラック!タイヤはTOYOオープンカントリーでアウトドア感マシマシです(^^)/
後部座席にもクーラーがあるので快適です(*´▽`*)♪♪
後部座席でヒーターの調整ができます♪♪ハイエースはクーラー(冷房)とヒーター(暖房)のスイッチが別々なんです。
特別仕様車のダークプライム専用シートです!もちろんオプションでレトロ調シートカバーなどに交換もできますよ!
☆全車マット(艶消し)塗装専用コーティングを施工済!お手入れラクラク!☆艶消し全塗装 丸目ヘッドライト 丸目ハイエース マットチャン スマートキー プッシュスタート
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希望ナンバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロン...
支払総額:398.8万円 | 本体価格:390.5万円 | 諸費用:8.3万円 | 年式:2017年式 | 走行:7.2万km
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