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トヨタ ハイエースバン 救急車 ハイメディック 患者輸送車 4WD 7人乗り AT メインストレッチャー付 兵庫県
★防振ベッド/7人乗り/ガソリン車 ★AT車/5ドア/フルタイム4WD
★輸出・民間救急・研修・撮影等に如何でしょうか ★普通自動車(3.5t)免許以上が必要です ★AT・オートマ限定免許対応
♪トヨタ純正HDDナビ (NHZT-W58) ※AMFMラジオ・CD・DVD・SD ※地上デジタルTV・ワンセグTV ※カラーバックモニタ機能付
ドライブレコーダー(作動不明) 集中ドアロック 左右電動格納ミラー…角度調整機能付 運転席・助手席エアバッグ
バック時音声案内機能付(作動確認済み)キーレスエントリーハロゲンヘッドライト・ハロゲンフォグランプ
ダブルエアコン ※フロントクーラー・フロントヒーター ※リアクーラー・リアヒーター
左右スライドドア(イージークローザー付) ※右側スライドドアは乗り降り不可 ※左側スライドドア…小窓付
リアドア(イージークローザー付) ※電動カーテン機能(▲カーテン欠品) ※デフォッガー付(熱線) ※ウォッシャー・ワイパー付 ※バックドア内側スポットライト付 ▲リアドア:内張り一部破れ小
▲フロントガラス:飛び石小 ▲ヘッドライト:レンズくもり有り ▲フロントパネル:キズ、塗装ハゲ小、エンブレム取外し跡
▲フロントバンパー:キズ、タッチペン跡小、割れ小、赤色灯外し跡 ▲運転席ドアハンドル:浮き小 ▲外装各所:キズ、塗装ハゲ、看板跡、凹み、タッチペン跡小
▲右リアフェンダー:パーツ剥がれ ▲左リアフェンダー:割れ小 ▲キャビン内装:キズ、各種装置、電装外し跡あり ▲後室:キズ、汚れ、収納塗装ハゲ、電装外し跡多数
▲前部座席シート:破れ、切れ小 ▲後部各座席シート:破れ有り ▲マフラー・下回り:サビ小 ▲緊急時用工具:一式欠品
★主な装備品★防振ベッド ※トヨタテクノクラフト製 ※品名:TC119 ※型番:SBS51-0851S ※空気バネ式…左右にスライド可 ▲上部(頭部)カバー:破れ小
電動式手洗いシンク ▲シンク下部給排水タンク・ホース欠品 ▲上部収納ケース扉:割れ小
★その他装備品★助手席モーターサイレン用フットスイッチ(作動不明) 助手席マップランプ 運転席フレキシブルマイク(作動不明) サブストレッチャー収納スペース
酸素ボンベ収容スペース(2本収容可) 庫内蛍光灯:4灯(調光機能付)…▲一灯カバーにヒビ固定患者灯:2灯 サーチライト差込口2ヶ所(作動良好) DC12V→AC100Vインバーター付(最大300W)
外部電源取入口…▲ケーブル欠品につき作動不明DC12V電源差込口 AC100V電源差込口 後部収納スペース複数 後部ベンチシート(収納付) 庫内換気扇
スタッドレスタイヤ ※195/80R15 103/101L LT ※4本とも:6mm山…▲交換推奨(2013年製造) ※スペア(ノーマル):8mm山
◎平成20年式、トヨタ「ハイエース」の救急車・ハイメディックが入庫しました!サイレンや赤色灯類が不要な民間救急でのご利用に如何でしょうか!4WDのため、雪道や悪路でもしっかり活躍できます!
★お問い合わせの際には【管理番号 L-05358】とお伝えください。★平成20年式/トヨタハイエース/救急車/患者輸送車 ★防振ベッド ★フルタイム4WD ★普通免許AT限定
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お車でお越しの方は、舞鶴若狭自動車道丹南篠山口ICを降りて国道176号線を大阪方面へ。古市交差点を杜方面へお進み下さい。電車でお越しの方はJR福知山線古市駅からご連絡下さい。駅までお迎えにまいります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:2008年式 | 走行:18.6万km
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