2014/3/5 17:27
3月4日より始まったスイス・ジュネーブモーターショー2014で、ミニのバリエーションであるステーションワゴン版「ミニクラブマン」のフルモデルチェンジが近いことを示唆するコンセプトカー『MINIクラブマンコンセプト』を発表した。
デザインについては、昨年の秋に東京モーターショー2013で世界初公開された3代目のミニに準じたフロントマスクデザインを継承。新世代ミニであることをアピールする。いっぽうでリア周りは、2013年に追加投入されたスペシャリティクーペ版「ミニペースマン」同様の楕円形テールランプが与えられており、縦型テールランプだった従来型とは印象が随分と異なる。
天地高さが小さく見えるウィンドウエリアと、高めのボンネットフード、ショルダーラインから下のボリュームあるボディサイドとのコントラストが、大径19インチアルミホイールとの組み合せと相まって、ことさらボリューム感を強調している。と同時に、プレミアム度もグンと増している印象だ。
このボディサイズの拡大は、ほとんどが乗員の室内空間の拡大に充てられている。なんと新型ミニクラブマンは4ドア・5人乗りなのだ。
現行R55型のミニクラブマンは、2代目R56型ミニに対してホイールベースやリアオーバーハングを延長。ボディ左側は1枚ドアだが、右側は観音開き式の2枚ドアという(MINIでクラブドアと呼ぶ)変則的なドア構成を特長とする。それに対し新型(のコンセプトカー)は、左右共に常識的なヒンジドアが2枚ずつ備えられており、ミニらしい面白みは減ったものの、その分実用性が高まったことが見て取れる。
いっぽうでテールゲートは、先代モデル同様の左右観音開きドア形状が維持されている。
コンセプトカーのインテリアは、爽やかなスカイブルーとレッド、ブラック、シルバー加飾が絶妙なバランスだ。この辺り、どこまで市販モデルへ反映されるのかは不明だが、こだわりの強いお洒落な空間となっている。
そして見逃せないのがインパネ。センターメーターという文法が同じくらいで、新型ミニとは異なるデザイン形状となっている。シルバーのアクセントがぐるっと囲む、ボリューム感あるインパネは従来のミニのイメージとも違い、ここでもやはりプレミアム路線が貫かれていることを感じさせる。
MINIクラブマンコンセプトは、「コンセプト」と銘打ってはいるものの、間違いなくほぼこのままで市販化されるだろう。次にその姿に逢えるのはいつのタイミングか、その動向には引き続き注目したい!
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