スバル WRX S4のカーリース情報・価格

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スバル WRX S4
ボーナス併用払い(11年)
月額
30,800
円~
ボーナス月加算額 184,800円 × 22回
月々均等払い(11年)
月額
61,600
円~

  • 初期費用ゼロ
  • 税金・自賠責コミ
    (期間分)
  • オイル交換・車検無料・
    クーポン付(期間分)

契約時に頭金や支払い、登録料や納車費用などを支払う必要はありません。なるべく費用を抑えて新車に乗れます。

税金(自動車税・自動車重量税)や自賠責保険料は月額料金に含まれています。

オイル交換や契約期間内の車検が無料になるクーポンなど、おトクな特典がついてきます。

スバル WRX S4概要

路面を選ばずに高いパフォーマンスを発揮する高性能スポーツセダン。軽量高剛性のボディに低重心な水平対向エンジン、シンメトリカルAWDを組み合わせ、機敏で安定感のある走りを披露する。アグレッシブなエアロパーツを纏い、圧倒的なエンジンパワーを6MTで路面に伝える「WRX STI」と、リニアトロニックCVTでゆとりある走りを楽しめる「WRX S4」の2モデルをラインナップ。

頭金0円!初期費用なし!

まずはお試しで審査に申込む無料
※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。

料金シミュレーション

MOTAカーリースは個人の専用リースです。リース期間は7年、9年、11年の中からお選びください。

グレード選択
カラーやオプションは審査後に選択・変更可能です。
リース契約年の選択
月額均等払い61,600円(オプションなし)
ボーナス併用払いの選択
オプションの選択
ナビなどを選択
月額
61,600
\ 頭金0円!初期費用なし!/ まずはお試しで審査に申込む 無料
※審査申込と同時にご契約が確定することはございません。
※審査後でもグレードやオプションの変更・追加が可能です。
※審査結果は最短翌日にお知らせいたします。

スバル WRX S4の車両詳細情報

グレード S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 排気量 1,998 cc
全長 4595 mm 全幅 1795 mm
全高 1475 mm 重量 1540 kg
駆動方式 4WD ミッション CVT
定員 5名 ドア数 4
最小回転半径 5.6 m JC08モード燃費 11.80 km/L
※掲載されている車両詳細情報は、当該車種の任意のグレード情報を引用しているもので、リース車両のスペックを保証するものではありません。

スバル WRX S4の車種紹介

■WRX S4の特徴

「WRX S4」は、スバルが製造・販売するスポーツセダンで、スバルのフラッグシップスポーツセダンであり、水平対向4気筒ターボエンジンやAWD、アイサイトを搭載しています。

優れた走行性能と安全性能に定評があり、スポーツセダンファンから根強い人気を誇ります。

インテリアは、同じくスバルから発売される「レヴォーグ」と共通のデザインで、上位グレードには縦型配置の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムが搭載され、先進性と使い勝手の良さを兼ね備えています。

また、シンプルなフォルムでありながら、前後の空力バランスやダウンフォースの発生が緻密に計算されており、速度域が高まっても安定感が味わえます。

前後フェンダーや前後バンパー、サイドシルスポイラーのブラックアウト部には、空気の流れを整える空力デバイスが設けられており、デザインのアクセントとしても活躍します。

■WRX S4のエクステリア・インテリアについて

・エクステリア

WRX S4のスタイリングは、スバルのデザインコンセプト「BOLDER」に基づいており、彫りの深いフロントマスクや張り出したフォルムがいかにもスポーツカーらしいアグレッシブな表情を演出します。

前後フェンダーや前後バンパーに加え、サイドシルスポイラーのブラックアウト部に設けられたヘキサゴン形状の凹凸は、デザインのアクセントとしてだけでなく、空気の流れを整える空力デバイスとしても機能しており、空力性能を向上させています。

・インテリア

ブラックを基調としたインパネに赤色のステッチ、ワインレッドのレカロのシートで彩られた室内は、少し派手目ではあるものの落ち着きのあるシックな雰囲気となっています。

中央に設置された大型インフォメーションディスプレイは、車両の設定を変更することができるほか、ナビゲーションやオーディオ機能なども内蔵しており、状況に応じたドライブフィールを楽しめます。

また、6:4分割可倒式トランクスルーを採用したことで、広いトランクスペースを確保しており、使い勝手を向上させています。

スーツケース2個分を収納できるスペースには、ベビーカーやゴルフバッグなども積載できます。

■WRX S4の燃費について

現行型WRX S4は、2.4L水平対向直噴ターボエンジンを搭載し、最高出力275ps、最大トルク375Nmを発揮します。

トランスミッションには「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用されています。

WRX S4はAWDのみのラインナップで、WLTCモードカタログ燃費は10.8km/L。グレードによる燃費の差はありません。

■WRX S4の安全装備について

2021年11月に登場した2代目WRX S4には、「アイサイトVer.3」からグレードアップした360°センシングが可能となった「新世代アイサイト」を搭載しています。

「新世代アイサイト」はステレオカメラを広角化することで、前後4つのレーダーを組み合わせ360°センシングを実現。さらに画像認識ソフトと制御ソフトの性能を向上させ、幅広いシーンでの衝突回避や運転支援を可能としました。WRX S4に搭載される安全機能について紹介します。

・プリクラッシュブレーキ

衝突する危険性があるとシステムが判断した場合、ドライバーに注意を促すとともにブレーキ制御をおこない衝突回避をサポートします。

作動領域が広がったことで交差点での直進対向車や歩行者、自転車への衝突回避もサポートします。

・前側方プリクラッシュブレーキ

前側方レーダーで車両の接近を検知し、衝突する危険性がある場合は、ブザー音やアイサイトアシストモニターで注意を促します。

万が一、回避操作がない場合はブレーキ制御をおこない衝突回避をサポートします。

・緊急時プリクラッシュステアリング

「プリクラッシュブレーキ」の制御だけでは衝突回避に十分でないと判断した場合、ステアリング制御をおこない、周囲に回避スペースがあると判断した場合に衝突回避をアシストします。

・後退時ブレーキアシスト

後退時に壁などの障害物に衝突する可能性がある場合、段階的に注意喚起をおこない回避操作ができない場合はブレーキ制御で衝突回避をサポートします。

・AT誤発進抑制制御

シフトレバーの入れ間違いやペダルの踏み間違いによる急発進を抑制するとともに、ブザー音やディスプレイ表示でドライバーに警告します。

スバル WRX S4のユーザーレビュー

4.1
クチコミ件数:
3件
セダンランキング:
9位
新車価格:
416.9万円~474.1万円
中古車価格:
101.6万円~1,202.0万円
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クチコミ
評価レビュー
3
評価点: 4.1 pt

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MOTAカーリースは3つの心配ナシ!!!

その1返却の心配ナシ

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全車種が残価設定なしのカーリース
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その2走行距離制限の心配ナシ

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※返却時は2,000km/月の上限がございます。

その3メンテナンスの心配ナシ

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MOTAカーリースでは、リース期間に応じたお得な無料クーポンがついてきます。
※一部お客様負担となります。

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リース期間 7年、9年、11年 1年〜11年 3年〜11年
車がもらえる マル 三角オプションプラン 三角オプションプラン
短期納車の掲載 マル バツ マル
車の返却・乗換えが選べる マル バツ バツ
車のカスタム マル バツ マル
頭金・ボーナス払い対応 マル バツ マル
注)△マークはオプションプラン加入などで対応も可能です。最安値料金は調査時から変動がございます。

よくある質問

お試しで申し込んでも本当に大丈夫ですか?
はい、問題ございません。お申し込みは本契約にはなりません。
お申し込み後でもプランや車種変更、申し込みのキャンセルが可能です。お気軽にお申し込みください。
ほかのカーリースとの違いはなんですか?
MOTAのカーリースでは、リース期間を満了する際には走行距離の制限がなく、クルマのカスタムも可能です。また、一定期間を過ぎると契約途中に返却・乗り換えも可能です。ここが大きな違いになります。
※返却時の消耗状況により、ご請求をさせていただく場合があります。
※契約満了前に解約・返却される際の走行距離が[経過月数×2,000㎞]を超えた場合、8円/kmの追加請求が発生します。
カーリースとはそもそもどんな仕組みですか?
カーリースとは一言で言うとお好きな車を月々定額で乗れる支払いプランのことです。定額料金なので頭金は0円、またボーナス払いも必要ありません(契約での変更も可能な場合があります)。リース期間中の車検や諸費用や車の税金も全て定額料金の中に含まれているので、突発的な出費は一切かかりません。
カーリースと購入・ローンの違いはなんですか?
新車購入時には初期費用として頭金や車庫証明代行手数料や納車費用など掛かります。また購入・ローンでは年に1度の自動車税の支払、定期的に訪れる車検時には車検費用や自動車重量税、自賠責保険料が必要になります。またクルマを乗る上でのメンテナンスを行いたい場合は都度メンテナンス費用が必要になります。契約内容にもよりますが、都度支払う費用が月額費に含まれて定額で支払うイメージです。
カーリースに向いている人はどんな人ですか?
まずは、頭金無し・初期費用無しで新車に乗りたいという方が向いているかもしれません。上記の購入との違いにも記載している初期費用負担や月々の支払いを安定させたい方、またディーラーに出向いての細かいやり取りがしづらい方、短期間で車を乗り換えたい方なども向いているかと思います。逆にまとまった資金があり車検費用や自動車税などの都度出費が問題ない方は、現金での購入が良いと思われます。
契約期間はどれくらいですか?
MOTAカーリースでは、7年、9年、11年のリース期間が選択できます。契約のタイミングでリース期間を決定します。契約後には期間の変更はできません。長期の契約の場合は月額費が抑えながら新車に乗ることができますが、その分将来故障やメンテナンスの心配があるかもしれません。その場合はオプションなどでのメンテナンスパックなど加入がおすすめです。短期の契約の場合は月額費は高くなりますが、短期でのクルマの乗り換えをしたい方に向いていると思われます。MOTAカーリースの場合だと、マツダ CX-60が月々均等払いで40,920円から、ボーナス併用の場合だと20,460円から申し込みが可能です(11年リースの場合)。
WRX S4のグレードやカラーは選べますか?
MOTAカーリースでは申込時にグレードを選択します。またグレードによる値段の増減があります。各メーカーページなどで諸元表やWebページ上でグレードの内容を確認できます。車体カラーに関しては契約時に契約ページで決定しますが、事前に車体カラーやグレード内容やメーカーオプションなど相談されたい方は、MOTAカーリースお問合せフォーム、もしくは下記担当者までお電話ください。お申込前に分からないことや不安なことなどありましたら、お気軽にご相談ください。
WRX S4の納期はどれくらいですか?
MOTAカーリースでは車の契約のタイミングで納期が確定します。現在WRX S4の納期は、MOTAの独自の調査でおおよそ3ヶ月くらいを想定しております。 ただし、審査申し込み通過後の納車までの契約対応で期間が遅れる場合もありますので予めご了承ください。
新車を早く手に入れたい方・車種選びより納期が優先という方は、こちらにおおよその納期を記載しておりますのでご確認ください。
https://autoc-one.jp/lease/search/shortdelivery/

セダンのランキング

更新日: 2024年04月25日 (集計期間 4/18~4/25)

  • 1位
    トヨタ クラウン

    トヨタ
    クラウン

    燃費: 0.00km/L 定員: 5名
    月々均等
    月々57,090円~
    ボーナス併用
    月々28,600円~
    ボーナス月加算額 171,600円 × 22回
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  • 2位
    スバル インプレッサ

    スバル
    インプレッサ

    燃費: 0.00km/L 定員: 5名
    月々均等
    月々34,100円~
    ボーナス併用
    月々17,050円~
    ボーナス月加算額 102,300円 × 22回
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  • 3位
    トヨタ カローラ

    トヨタ
    カローラ

    燃費: 0.00km/L 定員: 5名
    月々均等
    月々29,480円~
    ボーナス併用
    月々14,740円~
    ボーナス月加算額 89,100円 × 22回
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  • 4位
    日産 スカイライン

    日産
    スカイライン

    燃費: 0.00km/L 定員: 5名
    月々均等
    月々61,710円~
    ボーナス併用
    月々30,910円~
    ボーナス月加算額 185,900円 × 22回
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スバルのセダンのランキング

更新日: 2024年04月25日 (集計期間 4/18~4/25)

  • 1位
    スバル インプレッサ

    スバル
    インプレッサ

    燃費: 0.00km/L 定員: 5名
    月々均等
    月々34,100円~
    ボーナス併用
    月々17,050円~
    ボーナス月加算額 102,300円 × 22回
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  • 2位
    スバル WRX S4

    スバル
    WRX S4

    燃費: 12.7km/L 定員: 5名
    月々均等
    月々61,600円~
    ボーナス併用
    月々30,800円~
    ボーナス月加算額 184,800円 × 22回
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  • 3位
    スバル インプレッサG4

    スバル
    インプレッサG4

    燃費: 17.2km/L 定員: 5名
    現在お申し込みできません
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レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
1 2 3 4 4 4.1 (3)
車種のレビューを投稿する
もう二度とない ぴたっと 投稿日2022年5月18日
スバル WRX グレード:STI 2.0 タイプS 4WD
総合評価 1 2 3 3 4 3.7
総評
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。
エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。
足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。

スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
良かった点
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。
8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。
4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。
ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
気になった点
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。 燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。 室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。 インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。 あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
希少?セダンタイプのMT車 ゆーた 投稿日2022年5月12日
スバル WRX グレード:STI 2.0 4WD
総合評価 1 2 3 4 4 4.2
総評
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)

燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫
この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
良かった点
なんと言っても見た目がカッコイイ!!
4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!
内装もブラックで引き締まっています。

純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^

燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
気になった点
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑) あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑) バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型 ma_ya 投稿日2021年11月15日
スバル WRX グレード:S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD
総合評価 1 2 3 4 4 4.3
総評
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。
走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
良かった点
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
気になった点
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。 サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。