ボルボ 240エステート 1989年式モデル マイナーチェンジ一覧
1992年10月~1994年1月生産モデル
グレード・モデル情報(240エステート 1989年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GLE AT | クラシック AT | タック AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
456.5万円
新車購入問合せ
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456.5万円
新車購入問合せ
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401.5万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 132万円~239.8万円
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139.8万円~678万円
|
128万円~229.8万円
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| 発売日 | 1992年10月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | |
| 排気量 | 2,316 cc | 2,316 cc | 2,316 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,715 mm | 1,715 mm | 1,715 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1390kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.90]/2,750 | -[18.90]/2,750 | -[18.90]/2,750 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/R14 | 185/R14 | 185/R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/R14 | 185/R14 | 185/R14 |
1991年10月~1992年10月生産モデル
グレード・モデル情報(240エステート 1989年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GL AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
459.8万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 143万円~374.3万円
|
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| 発売日 | 1991年10月01日 | |
| 排気量 | 2,316 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,715 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[115]/5,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.90]/2,750 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/R14 |
1990年10月~1991年10月生産モデル
グレード・モデル情報(240エステート 1989年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GL AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
454.3万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 148万円~225.2万円
|
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| 発売日 | 1990年10月01日 | |
| 排気量 | 2,316 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,715 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[115]/5,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.90]/2,750 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/R14 |
1989年10月~1990年10月生産モデル
ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル
グレード・モデル情報(240エステート 1989年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GL AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
432.3万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 119万円~277.9万円
|
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| 発売日 | 1989年10月01日 | |
| 排気量 | 2,316 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,715 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[115]/5,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.90]/2,750 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/70R14 |
ボルボ 240エステート レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 生涯の伴侶となり得る車
- たかしぼん
- 投稿日 2021年11月15日
1989年式モデル グレード:- -
総評良かった点
毎度毎度わくわくして乗られる。
家族にも愛されています。荷物も沢山入り使い勝手も素晴らしい。
スピードを出さずマイペースで走れます。気になった点古い車なのでやはり毎度点検時には何かしら修理が必要。
以外はありません
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ボルボ 240エステート 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 1994年 (H6) |
1993年 (H5) |
1992年 (H4) |
1991年 (H3) |
1990年 (H2) |
1989年 以前 (H1) |
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| 価格 | 物件数 | 16 | 11 | 7 | 8 | 3 | |
| 900万円~ | |||||||
| ~900万円 | |||||||
| ~800万円 | |||||||
| ~700万円 | 1 | 1 | |||||
| ~600万円 | |||||||
| ~500万円 | |||||||
| ~450万円 | |||||||
| ~400万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~350万円 | |||||||
| ~300万円 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| ~250万円 | 16 | 7 | 3 | 2 | 3 | 1 | |
| ~200万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||
| ~190万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | |||
| ~180万円 | 1 | 1 | |||||
| ~170万円 | 4 | 2 | 2 | ||||
| ~160万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~150万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~140万円 | 2 | 2 | |||||
| ~130万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~120万円 | 2 | 2 |
ボルボ 240エステート買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1993年 | 128万円 ~ 358万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1992年 | 143万円 ~ 678万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1991年 | 148万円 ~ 374.3万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1990年 | 119万円 ~ 269.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1989年 | 157.8万円 ~ 277.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ボルボ 240エステートの買取相場
更新日2026年03月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ボルボ 査定依頼日:2026年02月21日240エステート クラシック年式:1993年 | 走行:20万1キロ~ | 色:緑系MOTA車買取査定額 88 .8万円~ 105万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年02月11日240エステート GL年式:1992年 | 走行:~13万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 62 .9万円~ 90万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年01月14日240エステート GLE年式:1993年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青系MOTA車買取査定額 70 .5万円~ 77.8万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年01月13日240エステート タック年式:1993年 | 走行:~20万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年01月13日240エステート タック年式:1993年 | 走行:~17万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 33 .9万円~ 40万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年01月09日240エステート GL年式:1990年 | 走行:20万1キロ~ | 色:その他MOTA車買取査定額 40 万円~ 55万円
ボルボ 240エステートのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

今まで何度か車を変えて来ましたが、こんなにしっくりとくる車はありません。
棺桶まで一緒に入りたい位愛着のある車です。
ただ、やはりパーツがどんどん無くなってこれからの維持が大変になっています。
名車がパーツ供給出来ずに行き場が無く、結果的に風化してしまうのは大変悲しく思います。
良い車を末永く維持出来るような状況になればと切に思います。