ボルボ 240エステートの総合評価
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ボルボ 240エステート 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(240エステート 1989年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GLE AT | クラシック AT | タック AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
456.5万円
新車購入問合せ
|
456.5万円
新車購入問合せ
|
401.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 132万円~285万円
|
189.8万円~298.9万円
|
229.8万円
|
|
| 発売日 | 1992年10月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | |
| 排気量 | 2,316 cc | 2,316 cc | 2,316 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,715 mm | 1,715 mm | 1,715 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1390kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.90]/2,750 | -[18.90]/2,750 | -[18.90]/2,750 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/R14 | 185/R14 | 185/R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/R14 | 185/R14 | 185/R14 |
ボルボ 240エステート 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 44 | ||||||||||||||
| 800万円~ | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~250万円 | 15 | 15 | ||||||||||||||
| ~200万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~190万円 | 9 | 9 | ||||||||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~170万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~160万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~130万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~120万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~110万円 |
ボルボ 240エステート レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 生涯の伴侶となり得る車
- たかしぼん
- 投稿日 2021年11月15日
1989年式モデル グレード:- -
総評良かった点
毎度毎度わくわくして乗られる。
家族にも愛されています。荷物も沢山入り使い勝手も素晴らしい。
スピードを出さずマイペースで走れます。気になった点古い車なのでやはり毎度点検時には何かしら修理が必要。
以外はありません
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0人
ボルボ 240エステート買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1993年 | 132万円 ~ 298.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1992年 | 128万円 ~ 298.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1991年 | 148万円 ~ 363.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1990年 | 119万円 ~ 249.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1989年 | 229.8万円 ~ 277.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ボルボ 240エステートの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ボルボ 査定依頼日:2025年12月04日240エステート GL年式:1989年 | 走行:~17万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 36 万円~ 60万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年12月01日240エステート GL年式:1989年 | 走行:~20万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 37 .8万円~ 48.4万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年11月10日240エステート GLE年式:1993年 | 走行:~17万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 60 万円~ 100万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年11月06日240エステート GL年式:1989年 | 走行:~20万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 36 万円~ 47万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年10月03日240エステート グレード不明年式:1989年 | 走行:~10万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 55 万円~ 65万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年09月28日240エステート グレード不明年式:1993年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 30 .1万円~ 60.1万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年09月22日240エステート GL年式:1990年 | 走行:20万1キロ~ | 色:赤系MOTA車買取査定額 55 万円~ 70万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年09月20日240エステート GL年式:1990年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 85 .3万円~ 100.1万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年09月20日240エステート GL年式:1991年 | 走行:~17万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年09月14日240エステート クラシック年式:1993年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青系MOTA車買取査定額 50 万円~ 55万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年09月12日240エステート GL年式:1992年 | 走行:~20万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 96 万円~ 100万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年09月09日240エステート GL年式:1990年 | 走行:20万1キロ~ | 色:その他MOTA車買取査定額 45 万円~ 75万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年09月07日240エステート タック年式:1993年 | 走行:~17万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 35 万円~ 50万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年09月01日240エステート クラシック年式:1993年 | 走行:~17万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 88 万円~ 118万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年08月31日240エステート タック年式:1993年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青系MOTA車買取査定額 56 万円~ 79万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年08月11日240エステート タック年式:1993年 | 走行:~20万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 51 .3万円~ 65万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年08月04日240エステート GL年式:1991年 | 走行:~20万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 84 .1万円~ 119.6万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年08月03日240エステート クラシック年式:1993年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青系MOTA車買取査定額 43 .5万円~ 52万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年07月31日240エステート タック年式:1993年 | 走行:~17万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 37 万円~ 67万円
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ボルボ 査定依頼日:2025年06月24日240エステート クラシック年式:1993年 | 走行:20万1キロ~ | 色:灰系MOTA車買取査定額 5 .1万円~ 25.1万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。







今まで何度か車を変えて来ましたが、こんなにしっくりとくる車はありません。
棺桶まで一緒に入りたい位愛着のある車です。
ただ、やはりパーツがどんどん無くなってこれからの維持が大変になっています。
名車がパーツ供給出来ずに行き場が無く、結果的に風化してしまうのは大変悲しく思います。
良い車を末永く維持出来るような状況になればと切に思います。