トヨタ タウンエースの総合評価
トヨタ タウンエース 関連記事・ニュース・最新情報
最新の関連記事・ニュース
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ「タウンエース/ライトエース」トラックを一部改良
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ、「タウンエース」・「ライトエース」を一部改良
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2025年】国産SUVおすすめ人気ランキングTO....
トヨタ タウンエース 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(タウンエース 1988年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ AT | 2.2 ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ ディーゼルターボ AT | 2.0 ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ AT | 2.2 ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ AT | 2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ AT | 2.2 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ AT | 2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ AT | 2.2 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ AT | 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ MT | 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ AT | 2.2 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ AT | 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ MT | 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ AT | 2.2 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ AT | 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ MT | 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ AT | 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ AT | 2.2 LDハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.0 LDミドルルーフ MT | 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 SWエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 SWエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ AT | 2.2 SWエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ AT | 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 SWミドルルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 SWミドルルーフ ディーゼルターボ MT | 2.0 ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ 4WD AT | 2.2 ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0 ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ 4WD AT | 2.2 ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ 4WD AT | 2.2 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ 4WD AT | 2.2 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.2 スーパーエクストラ フィールドツアラー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 スーパーエクストラ フィールドツアラー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ 4WD AT | 2.2 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ 4WD AT | 2.2 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ 4WD AT | 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.2 LDハイルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 SWエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 SWエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.2 SWエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
295.8万円
新車購入問合せ
|
304万円
新車購入問合せ
|
294.8万円
新車購入問合せ
|
303.1万円
新車購入問合せ
|
250.4万円
新車購入問合せ
|
258.6万円
新車購入問合せ
|
249.4万円
新車購入問合せ
|
257.6万円
新車購入問合せ
|
209.7万円
新車購入問合せ
|
217.9万円
新車購入問合せ
|
217.9万円
新車購入問合せ
|
226.2万円
新車購入問合せ
|
208.7万円
新車購入問合せ
|
216.9万円
新車購入問合せ
|
216.9万円
新車購入問合せ
|
225.2万円
新車購入問合せ
|
195.7万円
新車購入問合せ
|
203.9万円
新車購入問合せ
|
203.9万円
新車購入問合せ
|
212.2万円
新車購入問合せ
|
172.4万円
新車購入問合せ
|
160.8万円
新車購入問合せ
|
168.9万円
新車購入問合せ
|
141.3万円
新車購入問合せ
|
149.6万円
新車購入問合せ
|
137.8万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
296.5万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
280.5万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
264.6万円
新車購入問合せ
|
272.8万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
248.4万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
138万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
107万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
118万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 1,998 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | |
車両重量 | 1530kg | 1580kg | 1540kg | 1590kg | 1510kg | 1560kg | 1520kg | 1570kg | 1470kg | 1480kg | 1530kg | 1530kg | 1480kg | 1490kg | 1540kg | 1540kg | 1440kg | 1450kg | 1500kg | 1500kg | 1430kg | 1360kg | 1420kg | 1360kg | 1360kg | 1340kg | 1360kg | 1360kg | 1340kg | 1350kg | 1330kg | 1710kg | 1760kg | 1720kg | 1770kg | 1690kg | 1730kg | 1740kg | 1700kg | 1740kg | 1750kg | 1700kg | 1710kg | 1660kg | 1700kg | 1710kg | 1670kg | 1710kg | 1720kg | 1630kg | 1670kg | 1680kg | 1600kg | 1510kg | 1520kg | 1490kg | 1510kg | 1520kg | 1490kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[88]/40 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | -[19.20]/1,800 | |
過給機 | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 165R13-6PRLT | 175R14-6PRLT | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後輪) | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 175SR14 | 175SR14 | 175SR14 | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 165R13-6PRLT | 175R14-6PRLT | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 205/70R14 | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT |
トヨタ タウンエース 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 7 | |||||||||||||
350万円~ | 1 | 1 | ||||||||||||||
~350万円 | ||||||||||||||||
~300万円 | ||||||||||||||||
~250万円 | ||||||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~130万円 | ||||||||||||||||
~120万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~110万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~100万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~90万円 | ||||||||||||||||
~80万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~70万円 | ||||||||||||||||
~60万円 | ||||||||||||||||
~50万円 |
トヨタ タウンエース レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- トヨタ タウンエースの口コミはありません。
トヨタ タウンエース買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1989年 | 79.8万円 ~ 79.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | 138万円 ~ 138万円 | 1.9万円 ~ 37.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | 107万円 ~ 118万円 | 7.9万円 ~ 42.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | - | 1.9万円 ~ 41.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1993年 | 97万円 ~ 97万円 | 6.9万円 ~ 36.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1992年 | - | 7.5万円 ~ 34.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ タウンエースの買取相場
更新日2025年01月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフMOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
-
タウンエース 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 17 万円~ 25万円
-
タウンエース グレード不明MOTA車買取査定額 8 万円~ 23万円
-
タウンエース グレード不明MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
-
タウンエース 2.0 LDミドルルーフMOTA車買取査定額 8 万円~ 13万円
-
タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 15 万円~ 30万円
-
タウンエース グレード不明MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
-
タウンエース グレード不明MOTA車買取査定額 11 .5万円~ 20.5万円
-
タウンエース 2.0 LDミドルルーフMOTA車買取査定額 170 万円~ 190万円
-
タウンエース グレード不明MOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
-
タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフMOTA車買取査定額 27 .1万円~ 39.5万円
-
タウンエース 2.2 LDハイルーフ ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 45 万円~ 50万円
-
タウンエース グレード不明MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
タウンエース 2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ 4WDMOTA車買取査定額 20 .8万円~ 27.8万円
-
タウンエース 2.0 LDミドルルーフMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
タウンエース 2.0 LDミドルルーフMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
タウンエース 2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ 4WDMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
タウンエース 2.0 LDミドルルーフMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
タウンエース グレード不明MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
タウンエース 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ 4WDMOTA車買取査定額 7 万円~ 14万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。