トヨタ オリジンの総合評価
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トヨタ オリジン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(オリジン 2000年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
770万円
|
|
| 中古車価格 | 279万円~709万円
|
|
| 発売日 | 2000年11月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,560 mm |
| 全幅 | 1,745 mm | |
| 全高 | 1,455 mm | |
| 車両重量 | 1560kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 158[215]/5,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 294[30.00]/3,800 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 |
トヨタ オリジン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 10 | ||||||||||||||
| 1,000万円~ | ||||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~700万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~600万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~300万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
トヨタ オリジン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- トヨタのオリジン
- まーさん
- 投稿日 2023年2月15日
2000年式モデル グレード:- -
総評良かった点
また、車体全体に流れるようなラインや、上質なクロームパーツの使用など、細部にわたる高級感ある仕上げが特徴的です。内装については、広くて居心地がよく、乗り心地も非常に快適でした。特に、フルレザーシートが柔らかく、体をしっかりと支えるので、長時間のドライブでも疲れを感じることはありませんでした。また、ダッシュボードには、様々な機能を備えた最新のナビゲーションシステムやエアコン、高級オーディオシステムなど、快適なドライブをサポートする装備が充実しています。
気になった点エンジンについては、2.5リッターのV6エンジンを搭載しており、最高出力は206ps、最大トルクは25.0kg-mを発揮します。このエンジンは、力強くスムーズに加速するので、高速道路や山道でのドライブでも安心して運転できます。また、トランスミッションは、6速ATが採用されており、シフトチェンジのスピードも速く、操作性も良好です。足回りもフロントストラット、リアダブルウィッシュボーンで高級車には定番のサスペンションで、ゆとりのあるセッティングです。
-
3人












今回は、トヨタのオリジンについて試乗してみたので、そのレポートをお届けいたします。オリジンは、トヨタが1960年代に発表した高級車ブランド「トヨタ・センチュリー」の後継車種候補の次点として、2000年に登場したモデルです。車両価格は、ベースモデルが約650万円、上級グレードの「GT」が約800万円と、高級車としては比較的手頃な価格帯となっています。
まず、オリジンの外観についてですが、センチュリーと同様に伝統的なデザインを継承しており、落ち着いた佇まいが印象的です。フロントグリルには、トヨタのエンブレムが採用されており、ブランドイメージを強くアピールしています。