ランドクルーザーの中核モデルが新登場。ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
ランドクルーザーの中核モデルが新登場。ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 VX 4WD AT | 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD AT | 2.7 VX ファースト エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
735万円
|
630万円
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545万円
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520万円
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785万円
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700万円
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590万円
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| 中古車価格 | 785.2万円~970万円
|
719.9万円~959.8万円
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589.9万円~998万円
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662.3万円~875.8万円
|
782万円~998万円
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740万円~965万円
|
623.1万円~998万円
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| 発売日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | |
| 排気量 | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,693 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,693 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,925 mm |
| 全幅 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,940 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 全高 | 1,935 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,925 mm | |
| 車両重量 | 2410kg | 2380kg | 2240kg | 2320kg | 2400kg | 2390kg | 2240kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/3,400 | 150[204]/3,400 | 120[163]/5,200 | 150[204]/3,400 | 150[204]/3,400 | 150[204]/3,400 | 120[163]/5,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/2,800 | 500[51.00]/2,800 | 246[25.10]/3,900 | 500[51.00]/2,800 | 500[51.00]/2,800 | 500[51.00]/2,800 | 246[25.10]/3,900 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R20 | 265/65R18 | 265/65R18 | 245/70R18 | 265/70R18 | 265/70R18 | 265/65R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R20 | 265/65R18 | 265/65R18 | 245/70R18 | 265/70R18 | 265/70R18 | 265/65R18 |