トヨタ グランビアの総合評価
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トヨタ グランビア 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(グランビア 1995年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.4 Qプレステージセレクション AT | 3.4 Qエクセレントセレクション AT | 3.4 Q AT | 3.4 Qエクセレントセレクション AT | 3.4 Q AT | 3.4 Gクルージングセレクション AT | 3.4 G AT | 3.4 G Jセレクション AT | 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ AT | 3.0 Q ディーゼルターボ AT | 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ AT | 3.0 Q ディーゼルターボ AT | 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ AT | 3.0 G ディーゼルターボ AT | 3.0 G Jセレクション ディーゼルターボ AT | 3.4 Qプレステージセレクション 4WD AT | 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD AT | 3.4 Q 4WD AT | 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD AT | 3.4 Q 4WD AT | 3.4 Gクルージングセレクション 4WD AT | 3.4 G 4WD AT | 3.4 G Jセレクション 4WD AT | 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 G ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 G Jセレクション ディーゼルターボ 4WD AT | 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション AT | 3.4 Gクルージングセレクション エアロスポーツバージョン AT | 3.4 Gエアロスポーツバージョン AT | 3.0 Gデュアルスライドドアセレクション ディーゼルターボ AT | 3.0 Gクルージングセレクション エアロスポーツバージョン ディーゼルターボ AT | 3.0 Gエアロスポーツバージョン ディーゼルターボ AT | 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 4WD AT | 3.4 Gクルージングセレクション エアロスポーツバージョン 4WD AT | 3.4 Gエアロスポーツバージョン 4WD AT | 3.0 Gデュアルスライドドアセレクション ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 Gクルージングセレクション エアロスポーツバージョン ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 Gエアロスポーツバージョン ディーゼルターボ 4WD AT | 3.4 G クルージングリミテッド AT | 3.4 G クルージングリミテッド 4WD AT |
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| 新車価格 |
434.5万円
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404.8万円
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385万円
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318.5万円
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424.1万円
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354.2万円
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339.9万円
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390.5万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | |
| 排気量 | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 3,378 cc | 3,378 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 5.5 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,790 mm | 4,840 mm | 4,840 mm | 4,790 mm | 4,840 mm | 4,840 mm | 4,790 mm | 4,840 mm | 4,840 mm | 4,790 mm | 4,840 mm | 4,840 mm | 4,790 mm | 4,790 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,830 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,830 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,830 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,830 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,800 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,800 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,800 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,965 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 1,965 mm | 1,995 mm | |
| 車両重量 | 2000kg | 1990kg | 1980kg | 2000kg | 1990kg | 1950kg | 1900kg | 1910kg | 2050kg | 2040kg | 2060kg | 2050kg | 2000kg | 1950kg | 1960kg | 2110kg | 2100kg | 2090kg | 2110kg | 2100kg | 2070kg | 2020kg | 2030kg | 2160kg | 2150kg | 2170kg | 2160kg | 2120kg | 2070kg | 2080kg | 1960kg | 1950kg | 1910kg | 2010kg | 2000kg | 1960kg | 2080kg | 2070kg | 2030kg | 2130kg | 2120kg | 2080kg | 1900kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[180]/4,800 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | -[140]/3,600 | 132[180]/4,800 | 132[180]/4,800 | 132[180]/4,800 | 103[140]/3,600 | 103[140]/3,600 | 103[140]/3,600 | 132[180]/4,800 | 132[180]/4,800 | 132[180]/4,800 | 103[140]/3,600 | 103[140]/3,600 | 103[140]/3,600 | 132[180]/4,800 | 132[180]/4,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[30.50]/3,600 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | -[35.00]/2,000 | 299[30.50]/3,600 | 299[30.50]/3,600 | 299[30.50]/3,600 | 343[35.00]/2,000 | 343[35.00]/2,000 | 343[35.00]/2,000 | 299[30.50]/3,600 | 299[30.50]/3,600 | 299[30.50]/3,600 | 343[35.00]/2,000 | 343[35.00]/2,000 | 343[35.00]/2,000 | 299[30.50]/3,600 | 299[30.50]/3,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 205/70R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 205/70R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 205/70R15 | 215/70R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 205/70R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 205/70R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 205/70R15 | 215/70R15 |
トヨタ グランビア 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 14 | ||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~130万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~120万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~90万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~80万円 | ||||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 | ||||||||||||||||
| ~50万円 | ||||||||||||||||
| ~40万円 |
トヨタ グランビア レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 大柄ミニバン
- でんでん
- 投稿日 2023年2月18日
1995年式モデル グレード:- -
総評良かった点
グランビアに乗り込むと、室内は広々としており、とても快適な乗り心地を実現しています。また、快適シートと呼ばれるシートアレンジを採用しており、4つのキャプテンシートと2つのセカンドシートを配置することができます。これにより、大人数での移動でも、それぞれの席で快適に過ごすことができます。
グランビアは、その開発の秘話についても興味深いものがあります。当時、トヨタは、アメリカの市場を狙い、大型ミニバンの需要に注目していました。気になった点そこで、トヨタのデザインチームは、アメリカの大型SUVやバンを研究し、グランビアを開発しました。その結果、グランビアは、アメリカの市場で高い評価を得ることができ、トヨタのグローバル展開に大きな力を与えることになりました。
総合的に見ると、グランビアは、その時代において、日本の自動車業界において新しいスタンダードを確立したミニバンです。快適な室内空間、パワフルなエンジン、クラシックなシートアレンジなど、その魅力は多岐に渡っています。そして、アメリカの市場で高い評価を受けたことからもわかるように、グローバルな市場でもその力を発揮することができるでしょう。 -
1人
トヨタ グランビア買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2002年 | 134.8万円 ~ 134.8万円 | 3.3万円 ~ 77.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2001年 | 118万円 ~ 118万円 | 0.3万円 ~ 86.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2000年 | 128万円 ~ 214.5万円 | 5.7万円 ~ 70.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1999年 | 89.8万円 ~ 89.8万円 | 2.6万円 ~ 66.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1998年 | 118万円 ~ 118万円 | 0.5万円 ~ 75万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1997年 | 98万円 ~ 145万円 | 1.9万円 ~ 69.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1996年 | 128万円 ~ 138万円 | 6.3万円 ~ 86.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | 128万円 ~ 128万円 | 1.1万円 ~ 71.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ グランビアの買取相場
更新日2025年12月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月27日グランビア グレード不明年式:1999年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 43 .1万円~ 50万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月20日グランビア 3.0 Gクルージングセレクション エアロスポーツバージョン ディーゼルターボ 4WD年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 31 .5万円~ 35万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月12日グランビア 3.4 Qデュアルスライドドア年式:1999年 | 走行:~15万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 38 .2万円~ 51万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月10日グランビア 3.4 G Jセレクション年式:2001年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 31 .9万円~ 35万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月24日グランビア グレード不明年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 15 .1万円~ 22万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月13日グランビア グレード不明年式:2001年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月11日グランビア 3.4 Gクルージングセレクション年式:2001年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 21 .1万円~ 40.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月09日グランビア グレード不明年式:1998年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 27 万円~ 32万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年09月05日グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:緑系MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月25日グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ年式:1999年 | 走行:~15万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 30 万円~ 45万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月14日グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD年式:1996年 | 走行:~15万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 4 .8万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月02日グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション年式:1997年 | 走行:~15万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 33 .5万円~ 40万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年07月25日グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD年式:2002年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 23 .5万円~ 35.6万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年07月20日グランビア 3.4 Gクルージングセレクション 4WD年式:1997年 | 走行:~15万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 8 万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年07月17日グランビア 3.4 G 4WD年式:1998年 | 走行:~14万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 27 .4万円~ 36.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年06月25日グランビア 3.0 G ディーゼルターボ年式:2002年 | 走行:20万1キロ~ | 色:その他MOTA車買取査定額 20 万円~ 33万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年06月11日グランビア 3.0 G パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ年式:1997年 | 走行:~15万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 21 .1万円~ 31.1万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年05月03日グランビア 3.0 G ディーゼルターボ年式:1999年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 22 万円~ 30万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年05月02日グランビア 3.4 Qプレステージセレクション年式:2000年 | 走行:~15万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年04月02日グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD年式:1999年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 24 .5万円~ 30万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。













今回、私は1995年に発売されたトヨタのグランビアを試乗してきました。このクルマは、その当時の日本の自動車業界において、ミニバンの新しいスタンダードを確立したと言われています。
グランビアは、全長4.8m、全幅1.8m、全高1.9mの大型ミニバンで、3.0LV6ガソリンエンジンを搭載しています。エンジン出力は156ps、最大トルクは22.5kgmで、4速オートマチックトランスミッションを採用しています。このエンジンのパワーは、グランビアの車重をスムーズに加速し、高速走行にも十分な力を発揮しています。