トヨタ チェイサー 1992年式モデル マイナーチェンジ一覧
1995年8月~1996年9月生産モデル
安全装備を追加
グレード・モデル情報(チェイサー 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 アバンテG AT | 2.5 ツアラーV MT | 2.5 ツアラーV AT | 2.5 アバンテG AT | 2.5 アバンテ AT | 2.5 ツアラーS AT | 2.5 アバンテG Four 4WD AT | 2.5 アバンテ Four 4WD AT | 2.0 アバンテ MT | 2.0 アバンテ AT | 1.8 ラフィーネ MT | 1.8 ラフィーネ AT | 1.8 XL AT | 2.4 ラフィーネ ディーゼルターボ MT | 2.4 ラフィーネ ディーゼルターボ AT | 2.4 XL ディーゼルターボ AT | 2.0 アバンテ リミテッド AT | 2.0 アバンテ ロードリー AT | 2.0 アバンテ ロードリー ナビパッケージ装着車 AT | 2.5 アバンテ ロードリー AT | 2.5 アバンテ ロードリー ナビパッケージ装着車 AT | 2.4 ラフィーネ サルーン ディーゼルターボ AT | 2.4 ラフィーネ サルーン ディーゼルターボ MT | 2.5 アバンテ Four スペシャルパッケージ装着車 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
360.5万円
新車購入問合せ
|
361.6万円
新車購入問合せ
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366.9万円
新車購入問合せ
|
328.7万円
新車購入問合せ
|
285.6万円
新車購入問合せ
|
297.4万円
新車購入問合せ
|
361.7万円
新車購入問合せ
|
315.6万円
新車購入問合せ
|
239.4万円
新車購入問合せ
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250.1万円
新車購入問合せ
|
217万円
新車購入問合せ
|
224.8万円
新車購入問合せ
|
199.2万円
新車購入問合せ
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232.4万円
新車購入問合せ
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240.2万円
新車購入問合せ
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214.6万円
新車購入問合せ
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240.8万円
新車購入問合せ
|
261.9万円
新車購入問合せ
|
277.6万円
新車購入問合せ
|
300.3万円
新車購入問合せ
|
316.3万円
新車購入問合せ
|
248.1万円
新車購入問合せ
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240.2万円
新車購入問合せ
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310.1万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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319万円~347.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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177万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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84万円
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169.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年12月01日 | 1995年08月01日 | 1995年12月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,491 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm |
| 全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
| 全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1420kg | 1450kg | 1460kg | 1390kg | 1370kg | 1370kg | 1460kg | 1430kg | 1280kg | 1290kg | 1250kg | 1260kg | 1250kg | 1380kg | 1380kg | 1370kg | 1290kg | 1290kg | 1290kg | 1380kg | 1380kg | 1390kg | 1390kg | 1440kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/5,800 | -[280]/6,200 | -[280]/6,200 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[180]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/4,800 | -[37.00]/4,800 | -[37.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[24.00]/4,800 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 225/50R16 | 225/50R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 |
1994年9月~1995年8月生産モデル
外観の変更と装備の充実
グレード・モデル情報(チェイサー 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 アバンテG AT | 2.5 ツアラーV MT | 2.5 ツアラーV AT | 2.5 アバンテG AT | 2.5 アバンテ AT | 2.5 ツアラーS AT | 2.5 アバンテG Four 4WD AT | 2.5 アバンテ Four 4WD AT | 2.0 アバンテ MT | 2.0 アバンテ AT | 1.8 ラフィーネ MT | 1.8 ラフィーネ AT | 1.8 XL AT | 2.4 ラフィーネ ディーゼルターボ MT | 2.4 ラフィーネ ディーゼルターボ AT | 2.4 XL ディーゼルターボ AT | 2.0 アバンテ ロードリー AT | 2.4 ラフィーネ サルーン ディーゼルターボ AT | 2.4 ラフィーネ サルーン ディーゼルターボ MT | 2.5 アバンテ ロードリー AT | 2.0 アバンテ リミテッド AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
360.5万円
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|
361.6万円
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|
366.9万円
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|
327万円
新車購入問合せ
|
283.9万円
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|
295.8万円
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|
360万円
新車購入問合せ
|
313.9万円
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|
237.7万円
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248.5万円
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215.4万円
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|
223.2万円
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|
197.6万円
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230.8万円
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238.6万円
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213万円
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255.6万円
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|
242万円
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|
234.2万円
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300.9万円
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|
240.8万円
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|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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125万円
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| 発売日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1995年04月01日 | 1995年04月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 1,988 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | ハイオク | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm |
| 全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
| 全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | |
| 車両重量 | 1420kg | 1450kg | 1460kg | 1390kg | 1370kg | 1370kg | 1460kg | 1430kg | 1280kg | 1290kg | 1250kg | 1260kg | 1250kg | 1380kg | 1380kg | 1370kg | 1290kg | 1380kg | 1380kg | 1370kg | 1290kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/5,800 | -[280]/6,200 | -[280]/6,200 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[135]/5,600 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[180]/6,000 | -[135]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/4,800 | -[37.00]/4,800 | -[37.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[18.00]/4,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[24.00]/4,800 | -[18.00]/4,400 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 185/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 225/50R16 | 225/50R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 185/70R14 |
1993年10月~1994年9月生産モデル
2.5L車に4WDを設定
グレード・モデル情報(チェイサー 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 アバンテG AT | 2.5 ツアラーV MT | 2.5 ツアラーV AT | 2.5 アバンテG AT | 2.5 アバンテ AT | 2.5 ツアラーS AT | 2.5 アバンテG Four 4WD AT | 2.5 アバンテ Four 4WD AT | 2.0 アバンテ MT | 2.0 アバンテ AT | 1.8 ラフィーネ MT | 1.8 ラフィーネ AT | 1.8 XL AT | 2.4 ラフィーネ ディーゼルターボ MT | 2.4 ラフィーネ ディーゼルターボ AT | 2.4 XL ディーゼルターボ MT | 2.4 XL ディーゼルターボ AT | 2.5 アバンテ ハーモニーパッケージ AT | 2.0 アバンテ ロードリー AT | 2.4 スペシャルパッケージ ディーゼルターボ AT | 2.4 スペシャルパッケージ ディーゼルターボ MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
355万円
新車購入問合せ
|
352.6万円
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|
357.8万円
新車購入問合せ
|
323.7万円
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|
283.9万円
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|
293.6万円
新車購入問合せ
|
356.7万円
新車購入問合せ
|
312万円
新車購入問合せ
|
236.6万円
新車購入問合せ
|
247.4万円
新車購入問合せ
|
213.9万円
新車購入問合せ
|
221.8万円
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|
195.4万円
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229.3万円
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237.2万円
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203.5万円
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210.8万円
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298.9万円
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257.6万円
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240.5万円
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232.7万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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408万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | レギュラー | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm |
| 全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
| 全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | |
| 車両重量 | 1420kg | 1450kg | 1460kg | 1390kg | 1370kg | 1370kg | 1460kg | 1430kg | 1280kg | 1290kg | 1250kg | 1260kg | 1250kg | 1380kg | 1380kg | 1370kg | 1370kg | 1370kg | 1290kg | 1380kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/5,800 | -[280]/6,200 | -[280]/6,200 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[180]/6,000 | -[135]/5,600 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/4,800 | -[37.00]/4,800 | -[37.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[24.00]/4,800 | -[18.00]/4,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 225/50R16 | 225/50R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 |
1992年10月~1993年10月生産モデル
3ナンバーボディを採用した高級サルーン
グレード・モデル情報(チェイサー 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 アバンテG AT | 2.5 ツアラーV MT | 2.5 ツアラーV AT | 2.5 アバンテG AT | 2.5 アバンテ AT | 2.5 ツアラーS AT | 2.0 アバンテ MT | 2.0 アバンテ AT | 1.8 ラフィーネ MT | 1.8 ラフィーネ AT | 1.8 XL AT | 2.4 ラフィーネ ディーゼルターボ MT | 2.4 ラフィーネ ディーゼルターボ AT | 2.4 XL ディーゼルターボ MT | 2.4 XL ディーゼルターボ AT | 2.0 アバンテ 特別仕様車 AT | 2.4 ラフィーネ 特別仕様車 ディーゼルターボ AT | 2.4 ラフィーネ 特別仕様車 ディーゼルターボ MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
355万円
新車購入問合せ
|
351.5万円
新車購入問合せ
|
356.7万円
新車購入問合せ
|
323.7万円
新車購入問合せ
|
282.8万円
新車購入問合せ
|
292.5万円
新車購入問合せ
|
235.5万円
新車購入問合せ
|
246.3万円
新車購入問合せ
|
213.9万円
新車購入問合せ
|
221.8万円
新車購入問合せ
|
195.4万円
新車購入問合せ
|
229.3万円
新車購入問合せ
|
237.2万円
新車購入問合せ
|
203.5万円
新車購入問合せ
|
210.8万円
新車購入問合せ
|
254.3万円
新車購入問合せ
|
244.1万円
新車購入問合せ
|
236.3万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
198万円~346.5万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
177万円~200万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1993年04月01日 | 1993年04月01日 | 1993年04月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 1,988 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm | 4,750 mm |
| 全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
| 全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | |
| 車両重量 | 1420kg | 1450kg | 1460kg | 1390kg | 1370kg | 1370kg | 1280kg | 1290kg | 1250kg | 1260kg | 1250kg | 1380kg | 1380kg | 1370kg | 1370kg | 1290kg | 1380kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/5,800 | -[280]/6,200 | -[280]/6,200 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[135]/5,600 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/4,800 | -[37.00]/4,800 | -[37.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[18.00]/4,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 225/50R16 | 225/50R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
トヨタ チェイサー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
トヨタ チェイサー レビュー・口コミ評価
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トヨタ チェイサー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 132万円 ~ 468.8万円 | 7.7万円 ~ 196万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | 84万円 ~ 347.8万円 | 2.3万円 ~ 83万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | 125万円 ~ 408万円 | 1.6万円 ~ 119.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1993年 | 177万円 ~ 275万円 | 5万円 ~ 125.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1992年 | 95万円 ~ 346.5万円 | 4万円 ~ 33.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ チェイサーの買取相場
更新日2025年12月09日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月06日チェイサー 2.5 ツアラーV年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:緑系MOTA車買取査定額 260 万円~ 270万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月04日チェイサー 2.5 ツアラーV年式:1996年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 180 万円~ 220万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月04日チェイサー 2.0 アバンテ リミテッド年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:緑系MOTA車買取査定額 28 万円~ 42万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月14日チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー年式:1992年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 53 .3万円~ 63.3万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月29日チェイサー 2.5 ツアラーV年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 246 万円~ 260万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月26日チェイサー 2.5 アバンテG年式:1994年 | 走行:~20万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
トヨタ チェイサーのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


