トヨタ チェイサーの総合評価
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トヨタ チェイサー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(チェイサー 1996年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 ツアラーV AT | 2.5 ツアラーV MT | 2.5 ツアラーS AT | 2.0 ツアラー AT | 2.0 ツアラー MT | 3.0 アバンテG AT | 2.5 アバンテG AT | 2.5 アバンテ AT | 2.0 アバンテ AT | 2.0 アバンテ MT | 1.8 XL ラフィーネパッケージ AT | 1.8 XL AT | 2.4 アバンテ ディーゼルターボ AT | 2.5 アバンテ Four Gパッケージ 4WD AT | 2.5 アバンテ Four 4WD AT | 2.0 アバンテ Four 4WD AT | 2.0 アバンテ Four Sパッケージ 4WD AT | 2.0 ツアラー グランドパッケージ AT | 2.0 ツアラー グランドパッケージ MT | 2.5 ツアラーS グランドパッケージ AT | 2.5 ツアラーV グランドパッケージ AT | 2.5 ツアラーV グランドパッケージ MT | 2.0 アバンテ ロードリー AT | 2.0 アバンテ Four ロードリー 4WD AT | 2.5 アバンテ ロードリー AT | 2.5 ツアラーS リミテッド AT | 2.5 ツアラーV リミテッド AT |
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新車価格 |
362.5万円
新車購入問合せ
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355万円
新車購入問合せ
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307.5万円
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256.3万円
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244.4万円
新車購入問合せ
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381.7万円
新車購入問合せ
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319万円
新車購入問合せ
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292.6万円
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258.5万円
新車購入問合せ
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246.6万円
新車購入問合せ
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238.9万円
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213.4万円
新車購入問合せ
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261.2万円
新車購入問合せ
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346万円
新車購入問合せ
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328.4万円
新車購入問合せ
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291.5万円
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267.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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中古車価格 | 163万円~358万円
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175万円~455万円
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56万円~283万円
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47万円~105.8万円
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133.2万円~197.5万円
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価格情報収集中
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89万円
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118万円
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45.9万円~158万円
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110.5万円~220.5万円
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65万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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105.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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90.8万円~189.8万円
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価格情報収集中
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215万円
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68万円~149万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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174.8万円~185万円
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発売日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年01月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 2000年12月01日 | 2000年12月01日 | |
排気量 | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 2,446 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm |
全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | |
全高 | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,415 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1480kg | 1420kg | 1340kg | 1330kg | 1460kg | 1420kg | 1410kg | 1340kg | 1330kg | 1300kg | 1290kg | 1430kg | 1510kg | 1480kg | 1440kg | 1430kg | 1340kg | 1330kg | 1420kg | 1490kg | 1480kg | 1340kg | 1440kg | 1410kg | 1420kg | 1490kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[280]/6,200 | -[280]/6,200 | -[200]/6,000 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[220]/5,600 | -[200]/6,000 | -[200]/6,000 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[97]/3,800 | -[200]/6,000 | -[200]/6,000 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[200]/6,000 | -[280]/6,200 | -[280]/6,200 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[200]/6,000 | -[200]/6,000 | -[280]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[38.50]/2,400 | -[38.50]/2,400 | -[26.00]/4,000 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[30.00]/4,000 | -[26.00]/4,000 | -[26.00]/4,000 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[22.50]/2,400 | -[26.00]/4,000 | -[26.00]/4,000 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[26.00]/4,000 | -[38.50]/2,400 | -[38.50]/2,400 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[26.00]/4,000 | -[26.00]/4,000 | -[38.50]/2,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R16 | 225/50R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/50R16 | 225/50R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/50R16 |
トヨタ チェイサー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 147 | ||||||||||||||
900万円~ | ||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||
~800万円 | ||||||||||||||||
~700万円 | ||||||||||||||||
~600万円 | ||||||||||||||||
~500万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~450万円 | 13 | 13 | ||||||||||||||
~400万円 | 22 | 22 | ||||||||||||||
~350万円 | 12 | 12 | ||||||||||||||
~300万円 | 26 | 26 | ||||||||||||||
~250万円 | 15 | 15 | ||||||||||||||
~200万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~190万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
~180万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~170万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~160万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~150万円 | 9 | 9 | ||||||||||||||
~140万円 | 7 | 7 | ||||||||||||||
~130万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~120万円 | 25 | 25 |
トヨタ チェイサー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- チェイサーの価値
- まーさん
- 投稿日 2023年2月20日
1996年式モデル グレード:- -
総評良かった点
このラインはフロントフェンダーからリアドアにかけて引かれ、その後リアフェンダーに向かってスムーズに繋がっている。このデザインは、スポーティなイメージを演出すると同時に、車体のダイナミックなラインを強調している。
また、フロントマスクは幅広いグリルと、切長の異形ヘッドライトが特徴的である。ヘッドライトは、上部がウィンカーとしての機能も兼ね備えたクリアレンズ仕様であり、下部がヘッドライトとしての機能を持つキセノンランプ仕様である。このデザインは、チェイサーのスポーティでエレガントなイメージを強調している。気になった点車内は、上質なマテリアルと快適な座席で構成されており、運転席からの視界も非常に良好である。また、ステアリングホイールにはオーディオ操作用のスイッチが装備されており、運転中に音楽を楽しむことができる。
エンジンは、2.0L、2.5L、3.0Lの直列6気筒エンジンが用意されており、最高出力はそれぞれ160ps、180ps、200psである。また、トランスミッションは、5速マニュアルまたは5速ATが選択可能である。
チェイサーは、トヨタのミディアムクラスセダンの中でもクレスタとマークIIとともに人気のあるモデルである。クレスタは、チェイサーよりも保守的仕様で、年配者を意識した装備が充実している。一方、マークIIは、よりスポーティなイメージを持つモデルである。これら3車種は、同じプラットフォームを使った兄弟車です。 -
1人
トヨタ チェイサー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2001年 | 45.9万円 ~ 410万円 | 5.9万円 ~ 137.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | 47万円 ~ 388万円 | 5万円 ~ 179.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | 90.8万円 ~ 455万円 | 3.4万円 ~ 183.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | 66万円 ~ 468万円 | 5.3万円 ~ 168.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | 69万円 ~ 448万円 | 4.1万円 ~ 167.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | 105万円 ~ 418万円 | 10万円 ~ 194.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ チェイサーの買取相場
更新日2024年05月11日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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チェイサー グレード不明MOTA車買取査定額 30 .5万円~ 60万円
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チェイサー 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 210 万円~ 231万円
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チェイサー 2.5 ツアラーSMOTA車買取査定額 120 万円~ 160万円
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チェイサー 2.0 アバンテMOTA車買取査定額 18 万円~ 38万円
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チェイサー 1.8 XLMOTA車買取査定額 16 .3万円~ 35万円
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チェイサー 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 185 .6万円~ 190万円
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チェイサー 2.0 アバンテMOTA車買取査定額 40 万円~ 70万円
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チェイサー 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 280 .1万円~ 339.4万円
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チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージMOTA車買取査定額 160 万円~ 210万円
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チェイサー 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 188 万円~ 198万円
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チェイサー 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 255 万円~ 300万円
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チェイサー 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 202 万円~ 220万円
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チェイサー 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 203 .3万円~ 223.3万円
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チェイサー 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 253 .4万円~ 297.4万円
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チェイサー 2.5 ツアラーSMOTA車買取査定額 74 .9万円~ 88万円
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チェイサー 2.0 アバンテ ロードリーMOTA車買取査定額 18 .2万円~ 25万円
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チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージMOTA車買取査定額 311 万円~ 335万円
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チェイサー 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 175 万円~ 195万円
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チェイサー 2.0 ツアラーMOTA車買取査定額 46 万円~ 56万円
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チェイサー 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 251 .2万円~ 300万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
トヨタから発売されたチェイサーは、当時のスポーツセダン市場において、スタイリッシュなデザインと優れたパフォーマンスで注目を集めました。
トヨタのチェイサーは、4ドアハードトップとしてのデザインが特徴的な一台である。車体の全長は4,670mm、全幅は1,695mm、全高は1,430mmと、ミディアムサイズのセダンとしては標準的なサイズである。
チェイサーの最も注目すべきデザインの特徴は、ボディサイドに走るシャープなラインである。